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Ingénieur ou ingénieure Data Science - Maintenance prédictive ferroviaire (H/F)

SNCF
Publiée le 03/11/2026

INGÉNIEUR OU INGÉNIEURE DATA SCIENCE - MAINTENANCE PRÉDICTIVE FERROVIAIRE (H/F)

SNCF
Contrat

CDI

Localisation

Saint-Denis

Niveau d'études

Bac+5 (Master / Ingénieur)

Missions
Afficher les missions
En tant qu'ingénieur / ingénieure Data Science - Asset Management & Maintenance prédictive, vous contribuez au développement d'études et d'outils dédiés au suivi technique et à la gestion des actifs ferroviaires.
Modélisation statistique et analyse de données
Recueillir, comprendre et challenger les besoins des équipes métier en fonction des données disponibles.
Réaliser des croisements complexes de données issues de différentes sources.
Identifier les méthodes de modélisation les plus adaptées aux problématiques étudiées.
Assurer une veille scientifique et technique afin de proposer des approches pertinentes et innovantes.
Développer des modèles robustes et interprétables en matière de fiabilité, vieillissement des actifs, séries temporelles ou machine learning.
Présenter et expliquer les méthodes retenues ainsi que les résultats obtenus de manière claire et rigoureuse.
Produire des livrables de qualité pouvant prendre la forme d'un MVP, d'un rapport d'expertise ou d'une publication scientifique.
Développement d'indicateurs et de solutions de visualisation
Recueillir les besoins des interlocuteurs métier.
Comprendre les systèmes d'information, les filières de données et l'architecture data de l'entreprise.
Concevoir des indicateurs pertinents à partir de croisements de données complexes.
Développer des tableaux de bord simples d'utilisation et orientés aide à la décision.
Collaborer avec le développeur front de l'équipe afin de proposer des visualisations ergonomiques.
Automatiser les chaînes de traitement, depuis la collecte des données jusqu'à la mise à jour des tableaux de bord, afin de favoriser leur industrialisation.
Activités transverses
Produire un code conforme aux bonnes pratiques de l'équipe.
Travailler en mode collaboratif avec gestion de versions sous Git.
Documenter les développements et analyses réalisés afin de faciliter leur appropriation.
Participer aux projets selon une organisation agile et contribuer au respect des objectifs de sprint.
Solliciter les expertises internes en cas de besoin et partager vos connaissances avec l'équipe.
Participer à des groupes de travail et à des projets de recherche européens consacrés à la modélisation du cycle de vie des actifs ferroviaires.
À travers ces missions, vous contribuez à l'amélioration de la performance des actifs, au développement de la maintenance prédictive et à l'exploitation de la donnée au service de la décision.
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Chargé d'études signalisation ferroviaire - Plan Technique / schémas d'exécution (F/H)

SNCF
Publiée le 03/11/2026

CHARGÉ D'ÉTUDES SIGNALISATION FERROVIAIRE - PLAN TECHNIQUE / SCHÉMAS D'EXÉCUTION (F/H)

SNCF
Contrat

CDI

Localisation

Clermont-Ferrand (63)

Niveau d'études

Bac+2 (DUT / BTS / BM)

Missions
Afficher les missions
Le poste débute par une période de formation, d'accompagnement et d'appropriation des activités du groupe Études Signalisation. Cette phase permet de découvrir les méthodes de travail, les outils, les référentiels applicables et les interfaces propres aux métiers Plan Technique et schémas d'exécution. Selon le profil, l'expérience, la progression et les appétences, le parcours pourra ensuite être orienté prioritairement vers l'un de ces deux domaines, avec l'objectif de développer progressivement une vision transverse des études de signalisation.
Études de signalisation - Plan Technique
Analyser les programmes de signalisation servant de base à l'étude.
Réaliser les Plans Techniques et les documents associés : plans techniques, schémas de principe, procès-verbaux d'implantation.
Participer à l'organisation et à la réalisation des enquêtes nécessaires aux études.
Vérifier la faisabilité des solutions techniques et proposer, si nécessaire, des adaptations ou des alternatives.
Répondre aux fiches d'analyse et aux demandes de clarification technique.
Assurer la traçabilité du travail : enregistrement, archivage, correspondances et suivi des échanges.
Selon le niveau d'expérience, réaliser des vérifications sur des études simples de Plan Technique.
Études DEX / schémas d'exécution
Exploiter les plans techniques, schémas de principe et pièces d'entrée nécessaires à la production des études d'exécution.
Participer à l'établissement des schémas d'exécution et des listes de matériel.
Participer à la constitution des dossiers constructeurs pour les meubles, TCO : Tableau de commande optique, pupitres ou équipements concernés.
Contribuer aux implantations sur site des installations.
Participer au traitement des FMR : Fiche de Menues Rectifications de documents conformes.
Identifier les interfaces entre les choix de Plan Technique et leur déclinaison en schémas d'exécution.
Selon le niveau d'expérience, contribuer à la vérification d'études DEX sur des affaires simples.
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Suivi sismique par fibre optique de travaux de plateforme ferroviaire (H/F)

SNCF
Publiée le 03/11/2026

SUIVI SISMIQUE PAR FIBRE OPTIQUE DE TRAVAUX DE PLATEFORME FERROVIAIRE (H/F)

SNCF
Contrat

Stage

Localisation

Saint-Denis

Niveau d'études

Bac+5 (Master / Ingénieur)

Missions
Afficher les missions
Spécialité : Géophysique
Un projet de recherche innovant et des applications concrètes
Ce stage s'inscrit dans une collaboration de longue date (thèses CIFRE, projets R&D) qui a déjà permis de :
Valider l'approche MASW en contexte ferroviaire (Burzawa et al., 2023) , en utilisant même le passage des trains comme source sismique (Tarnus et al., 2021 ; Cunha Teixeira et al., 2025a, 2025b) ;
Développer des outils opérationnels, avec une acquisition à haut rendement (type landstreamer ; Burzawa et al., 2025) ; une interface de traitement (PAC - Passive and Active Computation of MASW, Cunha Teixeira et al., 2025c) intégrant un pointé automatique des données par IA ; Cardenas et al., 2025) ; une inversion bayésienne pour estimer les paramètres mécaniques tout en quantifiant les incertitudes (Burzawa et al., 2023, 2025) ;
Innover avec l'IA et l'approche Silex, un modèle d'IA basé sur les "Transformers" (similaire à ceux utilisés en traduction de texte, Cunha Teixeira et al., 2025d) . Silex va plus loin que l'inversion classique : il "traduit" les données sismiques brutes en descriptions textuelles des propriétés du sol (composition, paramètres géomécaniques) ainsi qu'en hauteur de nappe et saturation en eau, avec une précision validée par forages et un flux de travail 2000 fois plus rapide que les méthodes conventionnelles (cf. Figure 1) ;
Croiser les méthodes et articuler des données : Les travaux récents ouvrent des perspectives prometteuses pour corréler la vitesse sismique avec la résistance de pointe des sondages pénétrométriques légers (DCP) .
Objectifs et missions du stage :
Ce stage se concentre sur des cas d'études types de SNCF Réseau et le suivi avant/pendant/après chantier de renouvellement de PF présentant des désordres. L'objectif principal est de suivre et quantifier l'évolution des propriétés mécaniques et de l'état hydrique de la PF, en s'appuyant en priorité sur les données sismiques acquises par fibre optique (Distributed Acoustic Sensing, DAS) .
L'utilisation de la fibre optique permet d'envisager un suivi spatialement continu et étendu le long des PF. Le post-traitement des signaux DAS, collectés par le projet SUrveillance par Fibre Optique (SURFO) devra être optimisé et « calibré » en fonction des objectifs ferroviaires. Les variations des propriétés sismiques identifiées devront ensuite être mises en relation avec des données sismiques plus classiques, ainsi qu'avec des données de géoradar (GPR) et des mesures DCP.
Le/la stagiaire aura pour missions de :
Optimiser le post-traitement des données DAS, notamment par l'intégration de la chaine aux outils logiciels déjà développés (PAC) ;
Participer aux campagnes de terrain (acquisitions MASW, GPR, DCP) à différentes phases de chantiers (état initial, post-travaux, suivi à moyen terme) ;
Mener une analyse croisée des résultats géophysiques et géotechniques pour identifier et quantifier les évolutions mécaniques et hydriques de la PF en espace et en temps (logiciel Silex) ;
Rédiger un rapport de synthèse critiquant l'apport et les limites de chaque méthode pour le suivi de ce type de travaux, en vue d'une aide au diagnostic.
Conditions du stage
Durée : 4 à 6 mois (période indicative : février/mars à août/septembre 2027) .
Lieu : Stage co-encadré, partagé entre
SNCF Réseau - Direction de l'Ingénierie (La Plaine St-Denis, 93) ;
UMR 7619 METIS (Sorbonne Université, Campus Pierre et Marie Curie, Jussieu, Paris 5e) .
Moyens : Accès aux équipements d'acquisition (géophysique, géotechnique) , aux logiciels de traitement (PAC, Silex) et aux données de validation.
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Conducteur ou conductrice de trains - BESANCON (H/F)

SNCF
Publiée le 03/11/2026

CONDUCTEUR OU CONDUCTRICE DE TRAINS - BESANCON (H/F)

SNCF
Contrat

CDI

Localisation

Besançon (25)

Niveau d'études

Bac+2 (DUT / BTS / BM)

Missions
Afficher les missions
En tant que conducteur ou conductrice de train, vous jouez un rôle capital dans le quotidien de millions de voyageurs en leur offrant un transport de qualité, en toute sécurité.
Au quotidien et à l'issue d'une formation de 10 à 12 mois rémunérée, votre mission consiste à :
Préparer le train en effectuant les vérifications nécessaires avant le départ
Conduire des trains de voyageurs dans le respect des procédures de sécurité et de la signalisation ferroviaire
Contribuer à la régularité du trafic et informer les voyageurs
Gérer les aléas en cas de nécessité en prenant les mesures adaptées pour assurer la sécurité des passagers en coordination avec les équipes de production
Vous participez à la sobriété énergétique en consommant moins de 2% de l'énergie du secteur du transport. Vous êtes au coeur de la vie du territoire en contribuant à la mise en oeuvre de solutions de transport collectif intégrées et adaptées à la mobilité de chacun.
Contexte:
Vous êtes autonome, seul.e responsable à bord de votre train et en contact permanent avec les équipes SNCF avec qui vous partagez les informations et qui interviennent en appui en cas de situation perturbée.
Vous êtes un maillon essentiel du niveau de qualité attendu par nos clients en terme de respect des horaires et de confort.
Horaires
Vos horaires de travail sont liés à la circulation des trains et aux besoins des clients ; vous pouvez ainsi être amenés à travailler en matinée, soirée, pendant les jours de semaine ainsi que certains week-ends et jours fériés.
Vos missions induisent des déplacements et repos hors domicile dont la fréquence varie selon les lignes sur lesquelles vous êtes affectés.
En complément des 28 jours ouvrés de congé annuel, accessibles dès la 1ère année, vous pouvez bénéficier de 3 à 5 semaines de repos supplémentaires selon vos horaires.
Ce que nous vous offrons
Durant la 1ère année vous bénéficiez d'une formation rémunérée, associant enseignements théoriques et pratiques en environnement professionnel. La validation progressive de chaque module de formation vous permet d'obtenir votre licence européenne de conduite de train.
Des perspectives de carrière sont ouvertes vers le management, la formation de conducteurs / conductrices ou la conduite de trains d'autres lignes (TGV, trains internationaux…)
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Technicien supérieur de la circulation ferroviaire (F/H)

SNCF
Publiée le 03/11/2026

TECHNICIEN SUPÉRIEUR DE LA CIRCULATION FERROVIAIRE (F/H)

SNCF
Contrat

CDI

Localisation

Moirans (38)

Niveau d'études

Bac+2 (DUT / BTS / BM)

Missions
Afficher les missions
Assurer des opérations de régulation et de manoeuvre
Optimiser la circulation des trains en situation normale ou perturbée
S'assurer de l'application des procédures réglementaires
Vous jouez un rôle essentiel dans l'optimisation du trafic ferroviaire en assurant une coordination fluide entre les acteurs internes et externes impliqués dans le process.
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Aiguilleur du rail -CDI- Perrigny-Gevrey (F/H)

SNCF
Publiée le 03/11/2026

AIGUILLEUR DU RAIL -CDI- PERRIGNY-GEVREY (F/H)

SNCF
Contrat

Contrat d'apprentissage

Localisation

Is-sur-Tille (21)

Niveau d'études

CAP / BPA ou équivalent

Missions
Afficher les missions
Définir, tracer et contrôler en temps réel les itinéraires des trains
Manoeuvrer les aiguillages et signaux
Veiller à la régularité du trafic
Vous travaillerez au sein d'un poste d'aiguillages aux abords des voies, en autonomie ou en équipe.
Votre rythme de travail est alternatif, rythmé entre les horaires décalés, nuits, week-ends et jours fériés en fonction de nos priorités et de la circulation des trains.
Lieux principaux d'affectations : Is sur Tille, Perrigny-Gevrey
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Aiguilleur du rail (F/H)

SNCF
Publiée le 03/11/2026

AIGUILLEUR DU RAIL (F/H)

SNCF
Contrat

CDI

Localisation

Pringy (74)

Niveau d'études

CAP / BPA ou équivalent

Missions
Afficher les missions
Définir, tracer et contrôler en temps réel les itinéraires des trains
Manoeuvrer les aiguillages et signaux
Veiller à la régularité du trafic
Vous travaillerez au sein d'un poste d'aiguillages aux abords des voies, en autonomie ou en équipe.
Votre rythme de travail est alternatif, rythmé entre les horaires décalés, nuits, week-ends et jours fériés en fonction de nos priorités et de la circulation des trains.
Vous souhaitez postuler à cette offre ? Sachez que vous bénéficierez de conditions uniques et avantageuses : Une prime exceptionnelle de 12 000 euros bruts (versée en quatre fois)
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Aiguilleur du rail - CDI - REVIGNY (F/H)

SNCF
Publiée le 03/11/2026

AIGUILLEUR DU RAIL - CDI - REVIGNY (F/H)

SNCF
Contrat

CDI

Localisation

Revigny-sur-Ornain (55)

Niveau d'études

CAP / BPA ou équivalent

Missions
Afficher les missions
Définir, tracer et contrôler en temps réel les itinéraires des trains
Manoeuvrer les aiguillages et signaux
Veiller à la régularité du trafic
Vous travaillerez au sein d'un poste d'aiguillages aux abords des voies, en autonomie ou en équipe.
Votre rythme de travail est alternatif, rythmé entre les horaires décalés, nuits, week-ends et jours fériés en fonction de nos priorités et de la circulation des trains.
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Chargé de mission environnement et procédures administratives (F/H)

SNCF
Publiée le 03/11/2026

CHARGÉ DE MISSION ENVIRONNEMENT ET PROCÉDURES ADMINISTRATIVES (F/H)

SNCF
Contrat

CDI

Localisation

Lille (59)

Niveau d'études

Bac+5 (Master / Ingénieur)

Missions
Afficher les missions
Mission principale :
Appui environnemental aux projets, à l'ingénierie et aux établissements ainsi qu'au pilotage/production de dossiers environnementaux et réglementaires
Accompagner, appuyer et conseiller tous les acteurs des projets pour lesquels il/elle est désigné référent environnemental
Proposer ou participer à l'élaboration de la stratégie procédurale des projets et de la stratégie d'accompagnement du MOA ou de l'établissement
Produire ou piloter la production des dossiers environnementaux des projets en lien avec le pôle études et ingénierie, et avec la maitrise d'ouvrage du pôle projets, qui garde la responsabilité du projet, et notamment les dossiers « loi sur l'eau » dans le cadre des opérations de maintenance ou de régénération menées par les établissements de maintenance en assurant le suivi de ces opérations et le pilotage des études écologiques de ces mêmes opérations le cas échéant
Concernant les études environnementales et dossiers externalisés :
Rédiger les cahiers des charges, évaluer le prix objectif, réaliser l'évaluation et la notation des offres
Suivre la réalisation des prestations, évaluer le travail des prestataires et assurer la validation des rendus
Contribuer aux actions de concertation réglementaire des projets concernés
Assister les acteurs de projets dans le suivi des dispositions réglementaires à toutes les étapes d'un projet depuis l'émergence jusqu'à la mise en service.
Contribuer à la définition et au suivi des engagements long terme du maître d'ouvrage et au volet environnemental des bilans LOTI, le cas échéant
Sur les thèmes dont il/elle est référent/e :
Être l'interlocuteur privilégié interne
Proposer une feuille de route
Connaitre et faire vivre le réseau externe des parties prenantes et identifier des actions communes à mettre en oeuvre
Et pour les projets dont il/elle est référent/e
Organiser / participer à des réunions et des échanges avec les services de l'Etat, associations, acteurs institutionnels, etc.
Être l'interlocuteur privilégié du maître d'ouvrage ou de l'établissement concerné, participer lorsque nécessaire aux réunions d'équipe
Être le relais du Pôle Développement Durable pour la déclinaison et le suivi de la feuille de route au sein de cette entité
Accompagner la montée en compétence des équipes sur la prise en compte de l'environnement, et globalement la performance environnementale des projets
Principaux interlocuteurs internes / externes
Les acteurs des projets : maîtrise d'ouvrage unique, chefs de projets, agents d'études, établissements de maintenance
Les directions centrales SNCF RESEAU
Les services de l'Etat, Office Français de la Biodiversité, associations locales et nationales, Conservatoires d'espaces naturels, parcs naturels, profession agricole, fédérations des chasseurs, etc. dans les Hauts-de-France.
Les entreprises et bureaux d'études
Gestion budgétaire
Assurer le suivi budgétaire et administratif de ses opérations
Autres missions pouvant être proposées de façon plus ponctuelle et en fonction des besoins :
Animer les actions partenariales pour le portefeuille de partenariats qui lui est confié
Programmes environnementaux nationaux
Contribuer au pilotage sur le territoire régional des opérations rattachées aux programmes environnementaux nationaux en lien avec la maitrise d'ouvrage désignée pour lesdites opérations si besoin
Connaissance environnementale du réseau
Contribuer par la conduite d'études à la connaissance stratégique environnementale du réseau (identifier les hot-spot biodiversité, les études de vulnérabilité au changement climatique, etc.) et contribuer à la définition des plans d'actions associés
Condition d'exercice du poste
Permis B, déplacements réguliers en région Hauts-de-France, à Paris et à Saint Denis
Possibilité de télétravail
Participer à la représentation de SNCF Réseau à l'externe à la maille régionale
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Agent(e) d'Escale Ferroviaire en gare de Strasbourg (H/F)

SNCF

Publiée le 03/11/2026

Contrat

CDD

Localisation

Strasbourg (67)

Niveau d'études

CAP / BPA ou équivalent

Missions

Afficher les missions
Afin de répondre aux exigences SNCF de qualité de service et de sécurité, une formation interne rémunérée et validée par un examen théorique et pratique vous prépare à l'exercice du métier.
Horaires adaptés en fonction de la circulation des trains
Poste en 2X8 avec samedis, dimanches et jours fériés
Une double compétence technique et commerciale est appréciée.

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Ingénieur ou ingénieure réglementation et normalisation ferroviaire (H/F)

SNCF
Publiée le 03/11/2026

INGÉNIEUR OU INGÉNIEURE RÉGLEMENTATION ET NORMALISATION FERROVIAIRE (H/F)

SNCF
Contrat

CDI

Localisation

Saint-Denis

Niveau d'études

Bac+5 (Master / Ingénieur)

Missions
Afficher les missions
En tant qu'ingénieur ou ingénieure réglementation et normalisation ferroviaire, vous assurez :
Réglementation ferroviaire
Assurez une veille sur les évolutions réglementaires européennes et nationales applicables au système ferroviaire, y compris sur des thématiques émergentes telles que la cybersécurité.
Identifiez les risques et opportunités associés aux nouvelles dispositions réglementaires et réalisez leur reporting auprès des parties prenantes internes.
Contribuez à l'analyse des projets de textes réglementaires et à l'évaluation de leurs impacts pour SNCF Réseau.
Participez aux groupes de travail institutionnels et sectoriels en charge de l'élaboration ou de l'évolution de la réglementation.
Contribuez à la représentation et à la défense des positions de SNCF Réseau auprès des différentes parties prenantes.
Mettez en place et animez les groupes miroirs internes dédiés aux sujets réglementaires.
Accompagnez les chefs de projet dans l'identification et la prise en compte des exigences réglementaires applicables à leurs activités.
Déclinez les exigences réglementaires auprès des entités concernées, notamment au sein de la Direction Technique, Ingénierie et Innovation.
Sensibilisez et acculturez les experts internes aux enjeux et aux évolutions de la réglementation ferroviaire.
Normalisation
Contribuez au pilotage transverse des activités de normalisation de SNCF Réseau.
Assurez l'interface avec les organismes de normalisation français et européens tels qu'AFNOR, CEN et CENELEC.
Animez la communauté des experts impliqués dans les travaux de normalisation.
Assurez le suivi des mandats, la gestion des espaces collaboratifs SharePoint et la préparation des instances d'animation.
Veillez aux normes ayant une portée réglementaire et accompagnez leur prise en compte par les équipes concernées.
Communication et valorisation des activités
Participez à la création et à la diffusion de newsletters, de supports d'animation et de contenus de communication.
Contribuez au rayonnement et à la visibilité de la division auprès des acteurs internes et externes.
Vous contribuez ainsi à l'accompagnement des évolutions réglementaires et normatives qui façonnent le système ferroviaire.
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Conducteur ou conductrice de manoeuvre et lignes locales (H/F)

SNCF

Publiée le 03/11/2026

Contrat

CDI

Localisation

Toulouse (31)

Niveau d'études

Bac+2 (DUT / BTS / BM)

Missions

Afficher les missions
En tant que Conducteur/Conductrice de Manoeuvre et le Ligne Local, vous jouez un rôle capital dans le quotidien de millions de voyageurs en leur offrant un transport de qualité, en toute sécurité.
Au quotidien, à l'issue d'une formation de 6 mois, vous préparez et conduisez des trains destinés aux voyageurs.
Après avoir assemblé les voitures, réalisé les vérifications du train, vous acheminez les rames vides entre la gare, les voies d'attente et le centre de maintenance tout en respectant les procédures de sécurité et la signalisation ferroviaire.
Vous participez à la sobriété énergétique en consommant moins de 2% de l'énergie du secteur du transport. Vous êtes au coeur de la vie du territoire en contribuant au transport collectif de voyageurs.
Contexte:
Vous êtes autonome, seul.e responsable à bord de votre train et en contact permanent avec les équipes SNCF avec qui vous partagez les informations et qui interviennent en appui en cas de situation perturbée.
Vous êtes un acteur essentiel de la qualité attendue par nos clients en terme de respect des horaires et de confort.
Horaires:
Vos horaires de travail sont liés à la circulation des trains et aux besoins des clients ; vous pouvez ainsi être amenés à travailler en matinée, soirée, pendant les jours de semaine ainsi que certains week-ends et jours fériés.
En complément des 28 jours ouvrés de congé annuel, accessibles dès la 1ère année, vous pouvez bénéficier de 3 à 5 semaines de repos supplémentaires selon vos horaires.
Ce que nous vous offrons:
L'entreprise vous dispense une formation de 6 mois au cours de laquelle vous devez valider les modules les uns après les autres pour apprendre le métier.
L'entreprise propose régulièrement des parcours de formation interne spécifiques aux conducteurs et conductrices de trains qui préparent les trains de voyageurs, pour évoluer vers des postes de conduite des trains de voyageurs.

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Peintre industriel sur matériel ferroviaire TGV (H/F)

SNCF
Publiée le 03/11/2026

PEINTRE INDUSTRIEL SUR MATÉRIEL FERROVIAIRE TGV (H/F)

SNCF
Contrat

CDI

Localisation

Saint-Denis

Niveau d'études

Bac Général, Bac Pro ou Bac Techno

Missions
Afficher les missions
Vous travaillez au sein du technicentre Le Landy, situé à Saint-Denis.
En tant que peintre industriel ou industrielle sur matériel ferroviaire TGV, vous réalisez des opérations de peinture, préparation de surface dans le cadre de transformation et de réparation des matériels roulant.
Vos missions principales sont les suivantes
La préparation de vos interventions : Prendre connaissance des référentiels et des documents de traçabilité nécessaire aux opérations de maintenance.
Vos Interventions : Préparations des surfaces : nettoyage, ponçage et traitement corrosion avec des machines industrielles. Réalisation d'opérations de maintenance en peinture, signalétique, pelliculage, dans le cadre des programmes d'entretien, de révision, de transformation et de réparation des matériels roulants ou des installations et outillages. Réalisation d'opérations de mise en peinture selon différents procédés.
Qualité / Sécurité / Délais : Respecter les règles établies dans l'entreprise et notamment les règles de sécurité de l'exploitation ferroviaire. Garantir les objectifs qui vous sont fixés dans le respect de ces règles. Respecter les délais impartis dans le cadre du plan de maintenance.
Dans vos missions au quotidien, vous contribuez aux engagements environnementaux, (préservation de l'environnement, adaptation au changement climatique) et sociétaux de TGV Intercités.
Vos horaires
Travail en 2X8, semaine
06h -14h
14h - 22h
Contexte
Vous travaillez en équipe au sein d'un établissement de maintenance, en atelier ou sur les voies en extérieur.
Le port des EPI est obligatoire.
Formation
Dès votre intégration, vous bénéficiez d'un parcours de formation. afin d'acquérir les compétences et spécificités liées à votre métier, de plusieurs semaines, en binôme. Vous pourrez éventuellement suivre aussi des modules de formation à l'université du Matériel (Technicampus au Mans (72) ainsi que des modules spécifiques mouvement pouvant être réalisés dans toute la France. L'ensemble permettra de vous familiariser au fonctionnement et à l'environnement de votre unité d'affectation.
Voir le détail de l'offre
Technicien supérieur de la circulation ferroviaire (F/H)

SNCF
Publiée le 03/11/2026

TECHNICIEN SUPÉRIEUR DE LA CIRCULATION FERROVIAIRE (F/H)

SNCF
Contrat

CDI

Localisation

Annemasse (74)

Niveau d'études

Bac+2 (DUT / BTS / BM)

Missions
Afficher les missions
Assurer des opérations de régulation et de manoeuvre
Optimiser la circulation des trains en situation normale ou perturbée
S'assurer de l'application des procédures réglementaires
Vous jouez un rôle essentiel dans l'optimisation du trafic ferroviaire en assurant une coordination fluide entre les acteurs internes et externes impliqués dans le process.
Lieu principal d'affectation : Annemasse puis Chambéry
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Assistant ou Assistante sécurité Télécoms (H/F)

SNCF
Publiée le 03/11/2026

ASSISTANT OU ASSISTANTE SÉCURITÉ TÉLÉCOMS (H/F)

SNCF
Contrat

CDI

Localisation

Ermont (95)

Niveau d'études

Bac+5 (Master / Ingénieur)

Missions
Afficher les missions
L'assistant ou assistante sécurité télécoms assiste le dirigeant d'unité dans ses missions d'organisation et de pilotage de l'unité, tout en contribuant au management de la sécurité.
Vous contribuez à la conception, à la mise en oeuvre, au suivi et à l'évaluation des organisations et des plans d'actions dont vous avez la charge dans le domaine de la sécurité des circulations, et dans celui de la prévention des risques professionnels au sein de votre secteur travaux.
En exerçant une veille permanente, vous contribuez à l'atteinte du niveau de sécurité attendu par vos clients.
Vous êtes un interlocuteur privilégié du pole Sécurité Qualité Environnement de l'établissement.
En tant qu'assistant ou assistante sécurité télécoms , vous :
Pilotez les actions Sécurité Santé au Travail d'une unité de production
Mettez à jour et suivez le document unique,
Traitez et suivez les accidents du travail,
Garantissez le respect de la consigne établissement pour la gestion des déchets,
Déterminez et réalisez les contrôles de niveau 1 nécessaires,
Assurez la mission du représentant de la SNCF par délégation,
Préparez et assurez des animations sécurité pour les équipes,
Vérifiez les conditions de stockage et d'utilisation des produits dangereux,
Participez à la démarche de prévention des risques professionnels et conditions de travail,
Vérifiez que les règles de prévention incendie sont respectées,
Gérez les visites médicales et visites médicales sécurité,
Pilotez et assistez les managers dans la préparation des audits,
Elaborez des documents techniques et réglementaires
Vous travaillez en journée, du lundi au vendredi, avec la possibilité d'intervenir exceptionnellement les week-ends et jours fériés. Le poste implique également une astreinte, pour laquelle la détention d'un permis B français ou européen est obligatoire. Par ailleurs, dans le cadre de votre prise de fonction et de l'évolution de vos missions, une mobilité géographique au sein de l'Île-de-France pourra vous être demandée.
Voir le détail de l'offre
Digital Product Designer - Vibe Design & IA générative (F/H)

SNCF
Publiée le 03/11/2026

DIGITAL PRODUCT DESIGNER - VIBE DESIGN & IA GÉNÉRATIVE (F/H)

SNCF
Contrat

Stage

Localisation

Saint-Denis

Niveau d'études

Bac+4

Missions
Afficher les missions
Nous sommes à la recherche de profils innovants, dotés d'une forte vision produit et d'une réelle appétence pour le design. Rejoindre l'équipe IA & Innovation de TGV Europe, c'est monter en compétence sur les technologies les plus en vogue et se préparer au marché de demain, dans un monde qui tourne désormais autour de l'IA générative. Nos équipes s'engagent à faire grandir leurs stagiaires pour qu'ils deviennent de véritables « vibe designers » en product design.
Au sein de la Direction IA & Innovation TGV Europe, vous concevrez et ferez évoluer nos applicatifs internes, en vous appuyant sur l'IA générative pour concrétiser vos meilleures idées.
Vos missions :
Vision produit : comprendre les besoins des collaborateurs, cadrer les problèmes à résoudre, prioriser les fonctionnalités et porter la vision produit en lien avec l'équipe (posture de Product Owner) .
Vibe design : imaginer, prototyper et itérer très vite grâce aux outils d'IA générative (génération d'interfaces, prototypes fonctionnels) , avec un usage volontairement limité de Figma pour monter en compétence rapidement.
UX / UI : penser et dessiner les meilleures interfaces utilisateurs, parcours, maquettes et design system des applicatifs internes.
Tests & amélioration continue : organiser des tests utilisateurs, analyser les retours et améliorer en continu les applicatifs destinés à tous les collaborateurs de TGV Europe.
Transformation à grande échelle : travailler main dans la main avec les développeurs et les directions métiers pour livrer, déployer et faire adopter les outils.
Voir le détail de l'offre
Electrotechnicienne ou électrotechnicien aménagement intérieur/confort rame OXYGENE Intercités (H/F)

SNCF
Publiée le 03/11/2026

ELECTROTECHNICIENNE OU ÉLECTROTECHNICIEN AMÉNAGEMENT INTÉRIEUR/CONFORT RAME OXYGENE INTERCITÉS (H/F)

SNCF
Contrat

CDI

Localisation

Villeneuve-Saint-Georges (94)

Niveau d'études

Bac+2 (DUT / BTS / BM)

Missions
Afficher les missions
La maintenance sera réalisée sur 2 sites : Villeneuve st George (pour la ligne Paris - Clermont Ferrand) et Ivry sur seine (pour la ligne Paris - Limoges - Toulouse) .
En tant que technicien ou technicienne de maintenance aménagement intérieur des trains Intercités, vous assurez la maintenance préventive et corrective, dans le cadre des programmes d'entretien, de révision, de transformation et de réparation des aménagements intérieurs électrotechniques des matériels roulants.
Vos missions principales :
Assurer les missions d'opérateur maintenance électrique et aménagement intérieur sur le matériel,
Réaliser les opérations Niveaux 1, 2 et 3 conformément aux référentiels de maintenance et aux plans de travaux,
Aider aux dépannages de sa spécialité,
Réaliser les OM,
Rendre compte oralement et/ou par écrit de ses interventions,
Utiliser les appareils de contrôles, équipements de surveillances et de mesures.
Horaires :
2x8 : 8h46-17h02 et 22h02-6h02 semaine (peut commencer le dimanche soir certaines semaines) .
possibilité d'astreinte le WE sur les deux sites.
Contexte :
Vous travaillez en équipe au sein d'un établissement de maintenance, en atelier ou sur les voies en extérieur.
Le port des EPI est obligatoire.
Formation :
Dès votre intégration en CDI, vous bénéficiez d'un parcours de formation. afin d'acquérir les compétences et spécificités liées à votre métier, de plusieurs semaines, en binôme. Vous pourrez éventuellement suivre aussi des modules de formation à l'université du Matériel ( Technicampus au Mans (72) ainsi que des modules spécifiques mouvement pouvant être réalisés dans toute la France.
L'ensemble permettra de vous familiariser au fonctionnement et à l'environnement de votre unité
d'affectation.
Les formations complémentaires sont prévues sur les fonctions non maitrisées à la prise de poste.
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Technicien supérieur de la circulation ferroviaire (F/H)

SNCF
Publiée le 31/10/2026

TECHNICIEN SUPÉRIEUR DE LA CIRCULATION FERROVIAIRE (F/H)

SNCF
Contrat

CDI

Localisation

Pantin (93)

Niveau d'études

Bac+2 (DUT / BTS / BM)

Missions
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Assurer des opérations de régulation et de manoeuvre
Optimiser la circulation des trains en situation normale ou perturbée
S'assurer de l'application des procédures réglementaires
Vous jouez un rôle essentiel dans l'optimisation du trafic ferroviaire en assurant une coordination fluide entre les acteurs internes et externes impliqués dans le process.
Votre rythme de travail est alternatif, rythmé entre les horaires décalés, nuits, week-ends et jours fériés en fonction de nos priorités et de la circulation des trains.
Recrutement sur Mantes-la-Jolie avec une perspective de mobilité accompagnée vers le centre de Commandement Unique de Pantin (novembre 2028) , un site ultra-moderne et clé pour le projet EOLE en Ile de France. Des postes sont aussi à pourvoir sur Paris Saint-Lazare, Achères et St Cloud.
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Contract manager (F/H)

SNCF
Publiée le 31/10/2026

CONTRACT MANAGER (F/H)

SNCF
Contrat

CDI

Localisation

Saint-Denis

Niveau d'études

Bac+5 (Master / Ingénieur)

Missions
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En tant que Contract manager, vous serez amené à :
Piloter l'ensemble du cycle de vie des contrats : définition du besoin, stratégie achats, mise en concurrence, exécution, négociation, précontentieux, contentieux, réception et DGD
Gérer un portefeuille de marchés à dominante EALE pour les lignes MMM et PCLE
Rédiger et sécuriser les pièces contractuelles en collaboration avec les équipes achats et les équipes projets
Participer aux négociations lors des phases de mise en concurrence
Définir les stratégies de négociation et conduire les négociations en phase d'exécution et de réclamation
Identifier, analyser et piloter les risques et opportunités contractuels
Accompagner les équipes projets dans l'exécution des contrats (avenants, travaux supplémentaires, prix nouveaux…)
Organiser et animer les revues de performance contractuelle
Conseiller les équipes opérationnelles sur les aspects contractuels, juridiques et financiers
Assurer le suivi budgétaire et alerter les parties prenantes en cas de dérives financières, techniques ou de délais
Contribuer à la gestion des précontentieux et des contentieux
Mettre en place et suivre les outils de pilotage contractuel (tableaux de bord, indicateurs, jalons)
Gérer les échanges contractuels et les réclamations avec les titulaires
Garantir la traçabilité des échanges contractuels
Veiller au respect de la réglementation et des procédures internes de SNCF Réseau
Animer des actions de sensibilisation et de formation à la gestion contractuelle
Développer et diffuser les bonnes pratiques en matière de contract management
Capitaliser sur les retours d'expérience (REX) afin d'améliorer les pratiques
Accompagner les équipes projets dans la préparation des dossiers destinés aux instances de gouvernance (CEM, CFIE, CNIE…)
Avoir la possibilité d'être appelé à travailler avec divers interlocuteurs : MOAU/PO, MOEG, MOET, chef de projet, contrôleur de gestion, achats, juridiques, PIC
Informations complémentaire :
Vous intégrez le service contract manager composé de 5 personnes au sein de l'Agence AINM (Agence d'Aménagement, Infrastructure et Modernisation)
Intervention sur des projets ferroviaires stratégiques à forts enjeux techniques, financiers et contractuels
Gestion d'un portefeuille de marchés liés aux infrastructures ferroviaires (travaux, prestations intellectuelles et fournitures/services)
Collaboration avec des interlocuteurs variés : chefs de projets, ingénieurs, achats, juristes, maîtrise d'oeuvre et contrôle de gestion
Poste offrant une forte autonomie et une réelle contribution aux décisions contractuelles
Télétravail possible jusqu'à 2 jours par semaine
Poste en forfait jours (210 jours travaillés/an)
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Chargé ou chargée d'études Tracé Voie et Génie Civil (H/F)

SNCF
Publiée le 31/10/2026

CHARGÉ OU CHARGÉE D'ÉTUDES TRACÉ VOIE ET GÉNIE CIVIL (H/F)

SNCF
Contrat

CDI

Localisation

Paris 10e Arrondissement (75)

Niveau d'études

Bac+5 (Master / Ingénieur)

Missions
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Sous la responsabilité d'un Chef de Sous-Groupe, vous serez amené à :
Produire des études complexes, de la conception à la réalisation, sur des projets de développement (création) , de restructuration de l'existant et de régénération:
Tracé de voies ferrées- Définition des caractéristiques géométriques de la voie ferrée en plan et en profil en long (études réalisées sur la base de levés topographiques)
Renouvellement Voie et Ballast (RVB)
Armement de voie ferrée - Définition des caractéristiques techniques des différents composants de la voie (Rails, traverses, ballast, petit matériel etc..)
Rectification de courbes selon la méthode des flèches
Avec l'appui de géotechniciens, définition des structures des plateformes ferroviaires (calcul des épaisseurs des structures et définitions des natures de matériaux. Méthodologie de mise en oeuvre) .
Avec l'appui d'hydrauliciens, définition des caractéristiques techniques des drainages de plateformes (calcul des débits et des sections hydrauliques) , établissement des synoptiques d'assainissements. Eudes des dispositifs de rétentions. Méthodologie de mise en oeuvre
Génie civil quai- Définition de la géométrie et des caractéristiques techniques des quais
Génie civil divers- Etablissement d'études relatives à des petit ouvrages de génie civil (hors ouvrages d'art) - Massifs, murets, dalles, clôtures etc…
Gabarit- Prise en compte des contraintes géométriques liées aux circulations ferroviaires
Concevoir, établir et mettre à jour les documents techniques (notices, estimations, plans, plans de phases définitives ou provisoires, etc.) à chaque étape des projets : Dossier d'Initialisation (DI) , Avant-Projet (AVP) , APO, Projet (PRO) et Dossier de Consultation des Entreprises (DCE)
Assister la MOE lors du suivi des chantiers en phase REA (visas, réunions, assistance technique, etc.) .
Assurer, en tant que Correspondant métier pour le compte d'un Chef de Projet Études (CDPE) , le rôle d'interlocuteur principal métier auprès du CEP ou des responsables de projet dans le cadre des études confiées.
Assurer, dans le cadre d'études mono-métier confiées, le rôle de CEP, en établissant les documents nécessaires à la contractualisation et en réalisant le reporting auprès de sa hiérarchie et des responsables de projet.
Réaliser des prestations de diagnostic et d'expertise dans son domaine de spécialité.
Assurer le tutorat d'agents en apprentissage en s'appuyant sur son expérience.
Réaliser des missions de vérification dans ses domaines de compétences.
Réaliser des missions de contrôle technique dans le cadre d'études externalisées.
Processus qualité
Appliquer les procédures du système qualité du Pôle Production Interne.
Assurer la traçabilité du contrôle interne.
Contribuer à l'amélioration continue du système qualité.
Dimension Cadre
Porter la dimension cadre attendue et veiller à intégrer les messages et la stratégie de l'entreprise.
Incarner les valeurs de l'Ingénierie et contribuer à leur mise en application auprès de son entourage professionnel.
Assurer, en tant que cadre, des missions transverses ou des responsabilités complémentaires au niveau du groupe ou du PE afin de contribuer à l'amélioration collective de l'entité (tutorat, missions spécifiques, etc.) .
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