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Ingénieur réseaux Wireless Télécom (H/F)

AIR FRANCE
Publiée le 27/07/2024

INGÉNIEUR RÉSEAUX WIRELESS TÉLÉCOM (H/F)

AIR FRANCE
Contrat

CDI

Localisation

Roissy Charles de Gaulle (95)

Niveau d'études

Bac+5 (Master / Ingénieur)

Missions
Afficher les missions
Travaillant en étroite collaboration avec les métiers, nos collaborateurs ont à cœur d’apporter leurs expertises IT afin d’accompagner la digitalisation du groupe et ses nombreux projets de transformation.
Le service Connectivité est un service d'ingénierie Télécoms AFKL en charge :
des services et infrastructures de connectivité mobile Wifi, 3G/4G/5G,
des objets connectés/IOT
de la connectivité filaire LAN, avion connecté et sécurité réseau.
de la sécurité des réseaux (WAN, DCLAN, LAN, Wifi …) et systèmes de Télécommunications (Visio, téléphonie, …) .
Les missions de ses équipes sont de :
Développer, industrialiser et supporter les solutions de connectivité réseau et les objets connectés
Mener des projets techniques visant à mettre en place les infrastructures de connectivité réseau du futur et de sécurité.
Contribuer aux projets métiers mettant en œuvre de la connectivité mobile, filaire ou de l’IOT.
Le service Connectivité est joint Air France KLM réparti sur 3 sites que sont Paray, Toulouse et Amsterdam.
Son champ d’action est transverse et nécessite de collaborer avec de nombreuses équipes informatiques afin de fournir des services de connectivité à l’ensemble des salariés du Groupe Air France KLM.

Vos missions
Vous interviendrez sur nos infrastructures de connectivité sans fil réparties à travers le monde et vous assurerez progressivement le rôle de leader technique.
Vous serez impliqué dans :
1. La conception et Planification de Réseaux Sans Fil
Analyser les besoins de connectivité sans fil des différentes parties prenantes.
Effectuer des études de faisabilité pour des projets de déploiement sans fil.
Réalisation de Site Surveys :
Concevoir des architectures de réseaux sans fil robustes et évolutives pour répondre aux besoins spécifiques des projets en collaboration avec l’architecte
2. La gestion et Maintenance
Suivre la résolution des incidents liés au service de connectivité sans fil sous MYitService.
Analyser les métriques de performance fournies par les prestataires de services managés et identifier les anomalies ainsi que les points de défaillance potentiels.
Participer à l’analyse des problèmes complexes de connectivité sans fil et de performance en collaboration avec le responsable technique de la solution.
3. La sécurité
Mettre en œuvre et maintenir des politiques de sécurité sans fil robustes (WPA2/WPA3, 802.1X, etc.) .
Réaliser des audits de sécurité réguliers pour détecter et corriger les vulnérabilités et reporter au responsable technique et Cyber
4. Le support et Documentation
Fournir un support technique aux équipes internes et aux utilisateurs..
Documenter les configurations, les procédures et les politiques de gestion des réseaux.
S’assurer de la mise à jour les schémas réseau et les inventaires d’équipements.
5. L’amélioration Continue et Veille Technologique
Se tenir informé des évolutions technologiques et des nouvelles normes
Présentation du contexte
Le monde des réseaux sans fil vous intéresse ?  Embarquez avec nous et contribuez à la transformation du groupe Air France-KLM dans un cadre plus que jamais international ! 
Contribuer à la réussite de la transformation des Télécoms du groupe Air France/KLM vous plairait ? Alors n’hésitez pas, rejoignez une équipe dynamique de passionnés.
Nous sommes à la recherche d’un ingénieur réseau Wireless Télécoms pour renforcer notre département d’ingénierie.
C’est aussi la qualité de vie sur nos centres informatiques et notre attachement à l’humain qui sont plébiscités.
Entrer à Air France, c’est rejoindre un employeur qui sait reconnaitre la valeur de ses collaborateurs, développer leurs compétences et leur donner la possibilité de construire un parcours professionnel évolutif, riche en expériences fonctionnelles et techniques. Tous les métiers de l’IT se trouvent représentés sur nos centres informatiques et les opportunités professionnelles sont nombreuses. Notre richesse à l’IT ce sont les femmes et les hommes qui la composent.
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APPRENTI(E) Assistant(e) suivi qualité menus imprimés (mise en place et suivi d'un contrôle qualité) (H/F)

AIR FRANCE
Publiée le 27/07/2024

APPRENTI(E) ASSISTANT(E) SUIVI QUALITÉ MENUS IMPRIMÉS (MISE EN PLACE ET SUIVI D'UN CONTRÔLE QUALITÉ) (H/F)

AIR FRANCE
Contrat

Contrat d'apprentissage

Localisation

Roissy Charles de Gaulle (95)

Niveau d'études

Bac+4

Missions
Afficher les missions
Rattaché(e) directement au Prescripteur Boissons & Menus imprimés, l’apprenti contribuera aux différentes activités du service.
L’apprenti travaillera en collaboration avec le prescripteur Boissons & Menus sur les sujets suivants :
Menus imprimés et cartelettes:
1/ Contrôle de la production des menus imprimés et cartelettes
A- En collaboration avec différents services internes AF et fournisseurs externes, l’apprenti devra s’assurer que tous les éléments nécessaires à la composition du menu imprimé et des cartelettes sont conformes, mis à jour, transmis à l’imprimeur et mis à bord dans les délais impartis (textes de présentation des vins, photos des chefs, introduction générale de notre sommelier, validation des données prestations …)
B- Avant lancement de l'impression des menus papiers des cabines La Première et Business et de l’ensemble des cartelettes, l’apprenti aura en charge le contrôle :
La Première → de l’intégralité des menus.
Business → de tous les codes prestations pour les départs Paris et de la vérification des menus pour les départs depuis les escales internationales.
Cartelettes : De l’ensemble des codes prestations concernés ainsi que des BAT
Le contrôle portera sur les intitulés, l'ordonnancement des menus en fonction du plan de service en vol (cartographie du produit servi sur un vol donné) mais également sur le respect de la charte graphique Air France.
C- Après impression des menus et des cartelettes, l’apprenti aura en charge le contrôle physique des différents documents toutes les deux semaines → (conformité du papier, qualité d’impression et format.)
2/ Mise en place et suivi d’un contrôle qualité sur l’ensemble de la prestation avec pilotage du prestataire (imprimeur CFI)
L’apprenti aura à sa charge le contrôle qualité suivant
A- Menus imprimés : une analyse hebdomadaire des rapports de vols relatifs aux menus imprimés permettant d’alimenter les différents indicateurs contractuels de suivi de la performance du sous-traitant
B- Cartelettes : le projet de définir un ou plusieurs indicateur(s) de suivi à ajouter au contrat avec la proposition d’un barème de pénalités associées.
C- Le Pilotage du prestataire via un suivi quotidien (gestion des demandes par mails ou téléphone) ; la préparation et la co-animation du Copil trimestriel. L’apprenti devra être force de proposition pour faire vivre ce pilotage et envisager de nouveaux indicateurs de suivi qualité
2/ Autres missions possibles

Sur le portefeuille des boissons proposées à bord des vols Air France, l’apprenti(e) aura comme missions secondaires de :
piloter la carte des vins en la réactualisant en fonction du suivi des stocks (en s’appuyant sur les informations récoltées lors des réunions avec l’équipe logistique) .
reporter mensuellement les données des vins dans l’outil Informatique dédié (Mymeal)
Présentation du contexte
Au sein de la Direction du Service en Vol, l'apprenti sera affecté à la "Direction Logistique et Produit Vol".
La Direction Logistique et Produit Vol est en charge de la définition du produit vol de l’ensemble du réseau AF, de sa mise en œuvre et de son suivi.
Le service Restauration est en charge à ce titre du développement du produit restauration sur l’ensemble du réseau Air France.
Le produit restauration se décline en 3 domaines d’activité Food, Boissons et Menus : il devra répondre aux demandes de nos clients mais également de notre personnel navigant.
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Technicien planning/ordonnancement moteurs (H/F)

AIR FRANCE
Publiée le 15/03/2024

TECHNICIEN PLANNING/ORDONNANCEMENT MOTEURS (H/F)

AIR FRANCE
Contrat

CDI

Localisation

Roissy Charles de Gaulle (95)

Niveau d'études

Bac+2 (DUT / BTS / BM)

Missions
Afficher les missions
A partir d'un programme sur 3 semaines, votre mission consistera à :
Planifier la semaine à venir,
Anticiper les besoins,
Préparer les chantiers,
Relayer les informations et consignes des interventions à prévoir auprès des
différents intervenants.
Gérer les aléas
Présentation du contexte
Au sein de l'activité moteurs à la Direction Générale Industrielle, nous sommes une
unité spécifique de démontages/remontages de moteurs pour Air France et ses
multiples clients.
Au sein de cette unité dont les activités de production sont très variées et dans un
contexte opérationnel fort, le planning doit s'assurer en permanence que les travaux
planifiés sont réalisables en coordonnant les ressources et les moyens mis à
disposition
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Aircraft Engineer # (H/F)

AIR FRANCE
Publiée le 03/11/2023

AIRCRAFT ENGINEER # (H/F)

AIR FRANCE
Contrat

CDI

Localisation

Roissy Charles de Gaulle (95)

Niveau d'études

Bac+5 (Master / Ingénieur)

Missions
Afficher les missions
Les Aircraft Engineer assurent le leadership du domaine technologique dont ils sont responsables en travaillant en étroite collaboration avec de nombreuses entités (Production, Logistique, Planification, Clients…) et en représentant Air France auprès des constructeurs (Airbus, Boeing, ..) . Ils coordonnent des projets transverses pour optimiser en permanence le fonctionnement des systèmes dont ils ont la responsabilité. Ils définissent les évolutions de politique d’entretien sur leur domaine en sécurisant les impacts sur les opérations.
L’Engineering Avion est une entité dynamique et offrant de beaux challenges. Implication, rigueur, travail en équipe, bon relationnel, curiosité, autonomie, organisation, expertise, diversité de sujets caractérisent notre environnement.
Si vous nous rejoignez, voici les rôles que vous pourrez exercer :
Vous serez le garant de la navigabilité et d’une politique d’entretien efficace (coût/choix techniques) sur les systèmes avions d’Air France et des clients de votre périmètre et ce, dans le strict respect de la réglementation.
Vous coordonnerez les actions et les projets nécessaires en transverse pour optimiser en permanence le fonctionnement des systèmes dont vous êtes responsables.
Vous assurerez le leadership de l’animation de votre domaine technologique en interne et vous serez en relation direct avec les constructeurs ou fournisseurs (Airbus/Boeing/…) pour gérer les problématiques techniques.
Vous serez ainsi un acteur décisif dans l’atteinte des objectifs de performance opérationnelle, économique, de sécurité des vols et de maintien de navigabilité d’Air France.
Vos interlocuteurs seront variés, tant internes (engineering, production, logistique, planification …) qu’externes (Airbus, Boeing, KLM, Clients …) .
Présentation du contexte
Les métiers techniques aéronautiques vous intéressent ?
Vous avez envie de découvrir les systèmes avion, le monde de la maintenance aéronautique, et de contribuer à la performance économique et opérationnelle d’une compagnie aérienne ?
Rejoignez-nous pour devenir Aircraft Engineer au sein de l’Engineering Avion d’Air France !
Qui sommes-nous ? L’Engineering Avion est une entité de la Direction Industrielle d’Air France qui réalise les activités de gestion de navigabilité pour la flotte Air France mais aussi de nombreux clients. Avec une flotte en exploitation de plus de 200 avions de type Airbus & Boeing, nous intervenons au cœur des enjeux économiques et opérationnels majeurs pour Air France comme pour nos clients.
L’Engineering Avion est organisé en unités engineering : Systèmes Avionique, Systèmes Mécanique, Structure, Trains & APU, Manuel d'Entretien & Fiabilité, Contrôle de Configuration et Clients. Les flottes suivies sont multiples : A220, A320, A330, A350, B777. Nos locaux sont situés dans les hangars de la zone d’entretien de CDG au plus près des avions.
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APPRENTI(E) comptabilité (H/F)

AIR FRANCE
Publiée le 24/04/2024

APPRENTI(E) COMPTABILITÉ (H/F)

AIR FRANCE
Contrat

Contrat d'apprentissage

Localisation

Roissy Charles de Gaulle (95)

Niveau d'études

Bac+5 (Master / Ingénieur)

Missions
Afficher les missions
Dans le cadre de votre mission et sous la responsabilité de votre maître d’apprentissage, vous participerez aux clôtures et aux analyses des comptes :
Déclarer et réconcilier les opérations intragroupes tant au bilan qu’au compte de résultat.
S’assurer de l’analyse des placements financiers et du cash du groupe.
Déclarer les opérations de parties liées et engagements hors bilan.
Participer aux travaux de clôtures comptables.
Vérifier que les reporting (mensuels, trimestriels, etc.) soient corrects et envoyés dans les délais.
Aptitudes
Résolution de problèmes
Initiative / Etre force de proposition
Savoir faire preuve de bon sens et d’esprit critique
Autonomie et disponibilité
Ecoute, esprit constructif et esprit d’équipe
Présentation du contexte
L’objectif global du service DB.BB « Centralisation Comptable » est de produire les comptes de la Société Air France fiables, dans le respect de la réglementation française et des règles de contrôle interne, et dans les délais imposés par le Groupe.
Afin de répondre à cet objectif, il convient de s’approprier les règles comptables françaises, et les normes comptables internationales (IFRS) , afin de les appliquer au groupe Air France-KLM.
Dans ce cadre nous devons remonter lors des clôtures les états financiers à notre service de consolidation des comptes.
Vous travaillerez en lien étroit avec nos filiales dans le monde entier et notre holding basée en France.
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Ingénieur Support Opérationnel Piste ou Hangar (H/F)

AIR FRANCE
Publiée le 10/11/2023

INGÉNIEUR SUPPORT OPÉRATIONNEL PISTE OU HANGAR (H/F)

AIR FRANCE
Contrat

CDI

Localisation

Roissy Charles de Gaulle (95)

Niveau d'études

Bac+5 (Master / Ingénieur)

Missions
Afficher les missions
Venez rejoindre notre équipe en tant que cadre de la gestion de pilotage des travaux sur les Flottes AIRBUS/BOEING, et soyez au cœur de la production !
Au sein d’un service stratégique dans l’organisation de la maintenance des avions, vous participez aux gestions de projets qui sont rattachés à la partie planning de la maintenance de la flotte Air France .
Votre mission sera de gérer les portefeuilles de travaux avions des familles AIRBUS ou BOEING dans le cadre :
des contraintes réglementaires de qualité, de sécurité et de coûts définis.
le renouvellement de la flotte Air France avec des A/C New Gen
la reconstruction des schémas industriels
Vos objectifs seront de :
Contribuer au maintien de la navigabilité et de l'état technique des flottes d'Air France et de nos clients
Participer au sein du service des plans de transformation engagés et aux projets où vous serez le relai du responsable de lot des projets.
Optimiser l'adéquation charges/ressources, en intégrant les contraintes techniques, logistiques, industrielles et de disponibilités en plages d'entretien.
Assurer la qualité des portefeuilles avion par matricule et de façon transverse sur la flotte
Assurer le respect des budgets de visites journalières et de rang supérieur et d'en exercer un suivi critique.
Présentation du contexte
Au sein du service Programme et gestion des travaux rattaché à l'Engineering flottes et au Contrôle des Opérations, le service gestion de travaux travaille selon les postes soit en décalé 2*8 7/7 soit en horaire administratif.
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Ingénieur Cyber Sécurité Domaine Gestion des Identités et des Accès - IAM Toulouse (H/F)

AIR FRANCE
Publiée le 17/07/2024

INGÉNIEUR CYBER SÉCURITÉ DOMAINE GESTION DES IDENTITÉS ET DES ACCÈS - IAM TOULOUSE (H/F)

AIR FRANCE
Contrat

CDI

Localisation

Toulouse la Barigoude (31)

Niveau d'études

Bac+5 (Master / Ingénieur)

Missions
Afficher les missions
Au sein de l’équipe Identity Access Management (IAM) du département Sécurité des Opérations d’AF-KLM à Toulouse, vous serez amené(e) à :
Effectuer des travaux d’étude et d’architecture de solutions d’IAM dans l’écosystème AFKL, valider ces travaux à travers des POC, les industrialiser, les implémenter dans les différents environnements,
Sélectionner les meilleurs outils du marché en fonction des spécifications et du contexte spécifique d'Air France / KLM
Participer à la définition des architectures de demain, notamment en participant aux grands projets de transformation de l’entreprise comme la mise en œuvre des clouds Microsoft Azure et Google Cloud Platform, de l’IDaaS (Identity As A service) ou du PAM (Privilege Access Management)
Vous assurer du maintien en condition opérationnelles et en conditions de sécurité de ces solutions
Être en contact avec les équipes du SOC - Security Operations Center - pour leur apporter votre soutien (pro activement ou en réaction) sur les incidents de sécurité.
Interagir avec l’équipe RSSI (Responsable Sécurité Système Information) chargée de l’analyse des risques cyber sécurité et de la définition de la politique sécurité du Groupe
Interagir aussi avec les architectes d’entreprise et experts des autres équipes Sécurité, équipes systèmes, équipes de développement …
Vous ferez partie d’une équipe dynamique, solidaire, autonome, et organisée en Product Team Agile.
En nous rejoignant, vous releverez de nouveaux défis dans un contexte innovant, varié, opérationnel et mutli culturel. Vous bénéficierez d'opportunités de carrière riches et variées, et d'ambitieux programmes de formation. Vous pourrez ainsi développer vos compétences et votre expérience en CyberSécurité.
Que vous soyez débutant ou plus expérimenté, nous étudierons toutes les candidatures et sommes en mesures de proposer des postes en adéquation avec votre expérience. La diversité de nos métiers et de nos domaines technologiques vous offrira l'opportunité de construire un parcours professionnel évolutif et riches en expériences.
Toutes nos offres sont ouvertes aux candidats en situation de handicap. Air France s’engage à créer un environnement de travail inclusif. La richesse de notre Entreprise est dans la diversité des femmes et des hommes qui la composent.
Présentation du contexte
Air France/KLM fait rêver 104 millions de passagers par an, en les emmenant vers plus de 250 destinations grâce à ses 500 avions. Le Groupe emploie 80 000 collaborateurs partout dans le monde : les opportunités sont vastes pour mettre à profit ses compétences, apprendre et se développer !
La Direction des Systèmes d’Information du groupe combine les activités informatiques des 2 compagnies aériennes : elle développe et opère les systèmes et les applications qui supportent les activités des 150 000 utilisateurs dans les différents métiers.
Air France / KLM investit massivement dans la Cyber Sécurité pour se protéger d’une menace toujours croissante. Le Groupe maintient ses solutions au standard de l’industrie, et les équipes dédiées à cette activité au sein du département Opérations Sécurité sont en croissance depuis plusieurs années. Plus que jamais, l’entreprise a confirmé cette stratégie et poursuit ses investissements dans ce domaine, tant au niveau technique qu’humain (recrutements, formation) .
Débutant ou plus expérimenté, rejoignez nous comme ingénieur Cyber Sécurité dans le domaine de l’IAM, domaine passionnant qui garantit une gestion robuste des identités et un contrôle strict des accès aux ressources de l’entreprise et ainsi protègre ses utilisateurs qui peuvent accéder via des terminaux variés à un nombre d’applications croissant, applications qui peuvent être gérées dans nos data centers, dans le Cloud, ou encore en mode SaaS ?
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Data Business Analyst (H/F)

AIR FRANCE
Publiée le 16/04/2024

DATA BUSINESS ANALYST (H/F)

AIR FRANCE
Contrat

CDI

Localisation

Roissy en (95)

Niveau d'études

Bac+5 (Master / Ingénieur)

Missions
Afficher les missions
Rattaché au Business Data & Transformation Coordinator de l’entité, le Data Business Analyst est un expert des données et ses missions sont les suivantes :
S’approprier les enjeux de sa direction et les questions stratégiques associées
Recueillir les besoins Data exprimés par les différents métiers (Maintenance avion, Supply Chain, Programme de maintenance…) en animant en toute autonomie des ateliers de travail impliquant les partie-prenantes.
Analyser les besoins et contribuer à la définition des Business Cases associés.
S’organiser pour récupérer les données dont il a besoin en prenant en compte les sources référentes et le niveau de qualité des données. Il collabore à la modélisation de données et effectue le « mapping » des transformations vers l’entrepôt de données et ses environnements décisionnels.
Avoir un rôle de Data Steward et s’assurer de l’accessibilité, de la qualité, et de la protection des données de son périmètre.
Avoir un rôle de Data Analyst et élaborer une visualisation pertinente des indicateurs en s’appuyant sur les outils à sa disposition (PowerBI principalement) pour faciliter la prise de décision aux métiers.
Restituer ses résultats auprès des métiers décisionnaires de façon convaincante et accompagner le changement auprès des utilisateurs des tableaux de bord.
Le poste est éligible au télétravail occasionnel.
Présentation du contexte
La donnée fait partie intégrante du patrimoine d’Air France et son exploitation est un enjeu très stratégique pour l’ensemble des directions de la compagnie. Pour la Direction Entretien Avion (DEA) d’Air France Industrie en particulier, l’analyse de celle-ci nous permet d’améliorer l’efficacité de nos opérations de maintenance ou support, de suivre nos différents chantiers mais également d’anticiper des pannes ou suivre nos actions de réparations cabine pour offrir la meilleure expérience à nos clients.
A ce titre, nous sommes à la recherche d'un Business Data Analyst pour compléter notre équipe transverse Data. Donc si vous voulez rejoindre une équipe basée au cœur de l’activité de maintenance (directement dans les hangars avions) de 6 personnes dynamiques et engagées dans la transformation de notre belle compagnie aérienne, à vos candidatures !
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Développeur Back-End (H/F)

AIR FRANCE

Publiée le 13/07/2024

Contrat

Contrat d'apprentissage

Localisation

Sophia Antipolis (06)

Niveau d'études

Bac+5 (Master / Ingénieur)

Missions

Afficher les missions
Dans le cadre de la migration Azure, ces applications critiques
AIRBAG : le référentiel AF KL des flux bagages en correspondance à l’aéroport de CDG
SRB : le système référentiel de chargement des bagages AF KL. Cette application est par ailleurs commercialisée auprès de compagnies aériennes.
doivent être modernisées en utilisant les dernières stacks techniques (Angular 17, Springboot 3 … )
Rattaché(e) au pôle bagage et mobile et sous la responsabilité de votre Maître d’apprentissage, votre mission consistera à renforcer l’équipe de ce projet
Le développeur devra collaborer avec les équipes afin d'assurer une cohérence entre les développements Back qu'il aura en charge.
Il devra être en mesure de tester les développements sur différents devices (Ipad, PC … )
Il devra être capable de dialoguer avec les métiers pour améliorer les fonctionnalités existantes.
Un projet intéressant qui vous amènera à faire partie d’une équipe dynamique.
Présentation du contexte
Air France transporte environ 55 millions de clients par an, 50 % de nos Clients sont en correspondance et ont à minima 1 bagage en soute.
Depuis 2022, AIR FRANCE est engagée dans une politique de modernisation de son parc applicatif et d'externalisation de son datacenter pour héberger les applications sur le cloud AZURE. Dans ce cadre, le service bagage décline cette politique et s'engage à son tour dans la modernisation de ses applications les plus critiques.

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Business Analyst Supply Chain (H/F)

AIR FRANCE
Publiée le 15/02/2024

BUSINESS ANALYST SUPPLY CHAIN (H/F)

AIR FRANCE
Contrat

CDI

Localisation

Roissy Charles de Gaulle (95)

Niveau d'études

Bac+5 (Master / Ingénieur)

Missions
Afficher les missions
Au sein de la Supply chain de la DGI, le service Data de BL.MO, en collaboration avec le Data Business Representative de la direction, est en charge de
La démarche « Datas » pour la supply Chain.
Mise sous contrôle des données nécessaires à la Supply Chain
Animation de la démarche qualité de la donnée
L’orchestration des rôles de gouvernance et de consommation des données de la Supply Chain de la DGI
La mise en place des outils nécessaire à la gestion et à l’exploitation des données, ainsi qu’à la traçabilité des flux
La maîtrise qualitative des données est essentielles pour garantir un bon fonctionnement des systèmes d’information dédiés aux flux de pièces détachées : de la création des articles, (MDG, Astre, GTM, …) au suivi logistique des pièces (Tracking, Gold, …. ) , et ce encore plus dans le contexte de la mise en place progressive de la Roadmap SAP DGI, y compris les outils de Master Data Management.
Le Data Business Analyst Supply Chain DGI est un role qui combine plusieurs aspects et responsabilités associées à la gouvernance, à l’analyse et à la qualité des données (côté consommateur de données) , ainsi qu’à l’analyse et à l’animation des processus métier.

Cette fonction inclut notamment les rôles suivants :

Product Owner pour la Supply Chain au sein de l'équipe MDG-Continuity ; contribuant à la poursuite de développement de la solution MDG, (outil SAP) ; implication nécessaire sur les fonctionnalités restant à développer (mass loading, fast track, définition des indicateurs de contrôle de la qualité des données, et autre besoins futurs)

Rôle : spécifier les besoins, valider les spécifications, tester , documenter les processus, former les key users et formateurs du CFT , contribuer au maintien à jour des référentiels documentaires métier et de la documentation de l'application MDG-M.

Poursuive les réflexions de gouvernance, sur l'optimisation des Workflows de création d'article et de changement de classification (Tracking level/Material Group) , et veiller à leur application dans la direction BL.MO et par les acteurs de la Supply Chain.

Connaissance transverses nécessaires (acquises ou à acquérir) , pour pouvoir aligner les règles métier et les spécifications de l'outil MDG-M avec les autres domaines DGI et autres S.I; en particulier, pour l’Avion, les solutions MTX et CM&C ; pour les équipements, les solutions Astre et SAP; pour la Supply Chain, (et plus d’Astre et SAP) , les solutions Easilog, GTM, ATAE et TMS ;
De même avec les autres directions (corporate, AMO, informatique, KLM) besoin d’intervenir auprès de ses homologues si des évolutions de règles sont nécessaires concernant les données Client, Fournisseur ou Finance.

Référent données article pour les matériels de responsabilité BL.MO (Direction Supply Chain et Moyens de production) : en particulier les outillages et autres moyens industriels non aéronautiques:

Initialiser les workflows de création article
Présentation du contexte
La Direction Générale Industrielle d'Air France s'est récemment dotée d'un département Supply Chain avec pour cible de proposer à ses clients un service aux meilleurs standards du marché.
Pour atteindre cet objectif le lancement de nombreux projets d'évolution ou de transformation sont nécessaires.
Nous avons déjà lancé un programme de transformation constitué de multiple projets pour réaliser la phase 1. Il reste encore de nombreux sujets à traiter pour lesquels nous avons besoins de chargés de projets
Voir le détail de l'offre
Apprenti – Concepteur -Développeur Java / Angular (H/F)

AIR FRANCE
Publiée le 15/05/2024

APPRENTI – CONCEPTEUR -DÉVELOPPEUR JAVA / ANGULAR (H/F)

AIR FRANCE
Contrat

Contrat d'apprentissage

Localisation

Valbonne (06)

Niveau d'études

Bac+5 (Master / Ingénieur)

Missions
Afficher les missions
DevJourney a implémenté ARGOS, un outil permettant de détecter et de visualiser la dette technique et les vulnérabilités de l’ensemble des applications développées en interne.
En plus de la dette technique et des vulnérabilités, ARGOS permet de visualiser l’impact environnemental des applications et de favoriser l’adoption des bonnes pratiques de « green coding » en calculant un « Green Score » pour chaque application (applications java et angular pour l’instant) . Cette analyse est basée sur le plugin Sonar open-source Ecocode.
L’objectif de la mission est de :
Etendre l’analyse aux autres technologies / langages utilisés dans le groupe (SwiftUI, Android, Python…) ,
Alimenter le référentiel des bonnes pratiques d’architecture et de développement pour minimiser l’impact environnemental des applications,
Etudier les possibilités / outils qui permettraient de compléter l’analyse statique effectuée par Argos par une analyse dynamique des applications et d’en mesurer l’impact environnemental,
Mettre en place la solution d’analyse dynamique ainsi que les tableaux de bord nécessaires à la consultation des mesures.
Présentation du contexte
Au sein du Groupe AIR FRANCE – KLM, la Direction Générale des Systèmes d’Information fournit les solutions informatiques qui supportent les métiers du Groupe :
Le "Passage" (transport de passagers) ,
Le "Cargo" (transport de marchandises) ,
La "Maintenance" (maintenance aéronautique)

D’une part, l’innovation occupe une place importante dans la stratégie du Groupe AFKL. D’autre part, la Transformation Digitale de l’entreprise a permis la mise en place de l’Agilité à l’échelle.

Ces 2 facteurs font que l’activité de développement est très dynamique et que les équipes de développement bénéficient d’une autonomie croissante pour mettre en place les solutions informatiques dont le Groupe a besoin.

Au sein de la DGSI le service DevJourney a notamment pour mission de :
Fournir du support technique et du conseil aux équipes de développement,
Préconiser les outils et technologies les plus pertinentes,
Coacher et accompagner les équipes de développement sur l’adoption des technologies et plateformes,
Promouvoir les "best practices" de développement et d'architecture logicielle.
L’ensemble du groupe Air France KLM s’est engagé dans une démarche de développement durable et la DGSI y a un rôle important.
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Ingénieur Optimisation de la Ressource Pilotes (H/F)

AIR FRANCE

Publiée le 07/05/2024

Contrat

CDI

Localisation

Roissy Charles de Gaulle (95)

Niveau d'études

Bac+5 (Master / Ingénieur)

Missions

Afficher les missions
Dans ce contexte, les prévisions réalisées sur le besoin en effectifs et les actions menées par le dimensionnement doivent permettre d’anticiper les mesures à mettre en œuvre pour assurer la couverture de cette activité sur les mois et les années à venir.
L'ingénieur d'études a pour objectif d’assurer à court, moyen et long terme la bonne adéquation entre le besoin en effectifs et les ressources disponibles pour la population de pilotes d’Air France de son portefeuille (Boeing Long Courrier, Airbus Long Courrier ou Moyen Courrier) .
Votre challenge sera de trouver le meilleur équilibre entre robustesse opérationnelle, qualité planning et optimisation économique, tout en respectant les règles d’utilisation des personnels navigants définies par la réglementation des autorités et par les accords internes à l’entreprise.

Dans un environnement stimulant et en interaction avec les acteurs stratégiques de l'Entreprise:
Programme, Rotations, Planning, Direction de la formation, Direction de l’exploitation, Carrières pilotes, Recrutement, Contrôle de gestion, Direction des Ressources Humaines.
Mais également en externe avec les autres compagnies du groupe (Transavia France, HOP, KLM)
Présentation du contexte

Dans un environnement ultra concurrentiel, les forces d’Air France sont : « notre produit, notre flotte, notre réseau, nos ambitions concrètes pour l'environnement, et bien sûr notre collectif, riche de ses différents métiers et de son professionnalisme. » Anne Rigail

Embarquez avec nous pour la reprise de nos vols et contribuer à la transformation d’Air France dans un cadre plus que jamais international !
Nous avons besoin de nouvelles visions et initiatives pour accompagner le déploiement de nos projets et renforcer notre position d’acteur majeur du transport aérien mondial.

Aujourd’hui, nous continuons d’investir dans la montée en gamme de nos produits et services, au sol comme à bord, dans le renouvellement de notre flotte, pour améliorer notre compétitivité et performance opérationnelle, réaliser notre transition environnementale et rendre unique l’expérience de nos clients.
Les perspectives de croissance du groupe Air France et l’évolution de la flotte (mise en ligne de nouveaux avions Airbus 350, Airbus 220, Airbus 320 Néo et sortie des Airbus 320, Boeing 777) sont des enjeux très forts pour les Opérations Aériennes.

Voir le détail de l'offre
Electrotechnicien/Electronicien Réparation équipements # (H/F)

AIR FRANCE
Publiée le 30/04/2024

ELECTROTECHNICIEN/ELECTRONICIEN RÉPARATION ÉQUIPEMENTS # (H/F)

AIR FRANCE
Contrat

CDI

Localisation

Roissy Charles de Gaulle (95)

Niveau d'études

Bac+2 (DUT / BTS / BM)

Missions
Afficher les missions
En nous rejoignant, vous intégrez une de nos lignes de réparation sur Roissy ou Orly, vos principales missions seront de :
Tester les circuits, systèmes, cartes électroniques diverses et complexes
Localiser et diagnostiquer la panne
Dépanner les ensembles et sous-ensembles électroniques et/ou électrotechniques
Rechercher les non-conformités, les analyser et proposer des actions correctives
Rédiger un rapport ou un compte rendu de contrôle
Fournir les éléments de devis pour les réparations clients
Assurer la traçabilité requise au niveau documentaire et système d’information
Respecter le processus de réparations
Proposer des améliorations sur les produits de votre responsabilité pour gagner en TAT (Temps de Réparation)
Participer activement aux démarches de progrès
Les plus de l'offre :
Vous intégrerez une direction à la pointe de l'innovation et des nouvelles technologies, au sein d’une entreprise soucieuse de sa responsabilité sociale et environnementale.
Vous développerez vos savoirs et votre expertise technique sur des postes et des environnements variés.
Vous aurez des opportunités d'évolution au sein de l'entreprise
Majorations de la rémunération liées à l’horaire décalé.
Versement de primes mensuelles spécifiques liées au métier
Indemnisation kilométrique de vos trajets domicile/lieu de travail ou prise en charge de l’intégralité du Pass Navigo.
Présentation du contexte
Air France Industries, deuxième acteur mondial sur le marché de la maintenance
aéronautique recherche de nouveaux talents.

L'activité entretien équipements est répartie sur Villeneuve-le-Roi et Roissy, dans
différents ateliers dont l'usine dédiée et moderne d'Eole (Villeneuve) , sur une flotte en
constante modernisation : EMB 135-145/170-195, CRJ 100-700,
ATR 42/72, A320/A330/A350/A220, B737/747/757/767/777/B787.

Le large périmètre de maintenance couvre des équipements mécaniques,
hydrauliques, pneumatiques, électriques, électroniques, sièges, toboggans, oxygènes,
roues, éléments de structure, etc, en soutien de la flotte Air France et de nombreux
clients, selon la politique de maintenance établie, les tâches de maintenance
prédictive ou non-programmée.
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Analyste de stock (H/F)

AIR FRANCE
Publiée le 19/07/2024

ANALYSTE DE STOCK (H/F)

AIR FRANCE
Contrat

CDI

Localisation

Orly (94)

Niveau d'études

Bac+2 (DUT / BTS / BM)

Missions
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Ce que vous ferez :
Vos missions :
Définir une stratégie d’investissement de stock optimal en paramétrant les seuils de réapprovisionnement selon les méthodes de Gestion de Stock EOQ (Economic Order Quantity) et RP (Reorder Point) .
Analyser et challenger les recommandations de l’outil data analyst et participer à son amélioration.
Anticiper les risques de consommation afin de pouvoir répondre au mieux aux besoins des chantiers.
Piloter les indicateurs de performance clés et améliorer la performance de notre stock (Taux De Disponibilité, Besoins Non Servis, etc.) .

Votre impact :
Améliorer la qualité de notre stock de consommables en proposant des solutions de désinvestissement des références obsolètes, anciens standards, dormantes, surplus, etc.

Maintenir une bonne coordination/communication avec les Bureaux Techniques pour investir dans les bons standards techniques de pièces.
Présentation du contexte
Avez-vous la passion pour l'aviation et l'innovation ?
Vous êtes en recherche d’un poste dans un groupe industriel de renommée internationale ?
Nous recherchons un Analyste de Stock talentueux et passionné pour intégrer notre équipe dynamique et innovante.
Pourquoi choisir Air France Industries ?
Travaillez dans un environnement où la technologie et l’innovation sont au cœur de notre activité.
Profitez de nos formations et des opportunités de progression internes.
Intégrez une équipe d’experts engagés, partageant la même passion pour l’aéronautique.
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Ingénieur DevOPS IAC Junior (H/F)

AIR FRANCE
Publiée le 17/07/2024

INGÉNIEUR DEVOPS IAC JUNIOR (H/F)

AIR FRANCE
Contrat

CDI

Localisation

Toulouse (31)

Niveau d'études

Bac+5 (Master / Ingénieur)

Missions
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Au sein du Centre de Compétences Automatisation & Livraison Continue, dans un environnement multiculturel, collaboratif et Agile, l’ingénieur DevOPS IAC aura pour missions :
participer à l'intégration et à l'évolution des solutions d'automatisation de l’infrastructure du groupe Air France / KLM (Ansible, Terraform, ..) sur différents environnements - Datacenter , Cloud Public (Azure, GCP) -, y compris la partie architecture, conception et validation
maintenir et optimiser les solutions existantes en travaillant en étroite collaboration avec les architectes techniques et les fournisseurs de ces solutions (Redhat, Hashicorp, .)
contribuer à l’automatisation, l’amélioration ou l’industrialisation des services d’infrastructure avec le souci permanent de la sécurité, de la qualité de service et du time to market
veiller à l’utilisation des bonnes pratiques IAC et Automatisation au sein de l’organisation, accompagner les équipes dans ces domaines et être force de proposition afin de faire évoluer les bonnes pratiques et recommandations
assurer du consulting et du support aux différentes entités de l’organisation AF/KLM en terme d’automatisation et d’Infrastructure As a Code basés sur les solutions d’automatisation.
Présentation du contexte
http://www.youtube.com/embed/lXkPCnT3ilI
La Direction des Systèmes d’Information du groupe Air France/KLM combine les activités informatiques des 2 compagnies aériennes. Elle développe et opère les systèmes et les applications qui supportent les activités des 150 000 utilisateurs dans les différents métiers du Groupe. La sécurisation des données, des systèmes et des applications est placée sous son entière responsabilité.
Air France / KLM a lancé un programme de transformation Devops ainsi qu’un projet de grande envergure de migration des applications vers le Cloud Public et/ou vers des Datacenters de nouvelle génération.
L’Automatisation et l’Infrastructure as Code sont des facilitateurs et des éléments clés de ces vastes programmes. Ce domaine est appelé à connaître un déploiement important afin d’accompagner les équipes Air France / KLM dans cette transformation.
En rejoignant nos équipes, vous aurez ainsi l’opportunité d’un poste riche aux activités passionnantes.
Nous attachons beaucoup d'importance au développement des compétences de nos collaborateurs et nous leur offrons également des conditions de travail favorables à l’autonomie et aux missions à forte valeur ajoutée.
L’ouverture, le respect, la bienveillance et le partage sont des valeurs humaines portées par l'entreprise.
Nous travaillons en mode hybride (site / télétravail) mais sachez que l’environnement de notre site est particulièrement agréable, vous aurez hâte de nous y rejoindre.
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Data Analyst Régulation Programme (H/F)

AIR FRANCE
Publiée le 17/07/2024

DATA ANALYST RÉGULATION PROGRAMME (H/F)

AIR FRANCE
Contrat

Stage

Localisation

Roissy Charles de Gaulle (95)

Niveau d'études

Bac+5 (Master / Ingénieur)

Missions
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Nous recherchons notre futur/e stagiaire Data Analyst pour accompagner l’équipe de la Régulation Programme dans l’analyse et l’exploration des données ainsi que le développement de modèles qui permettront de résoudre des problématiques métiers stratégiques.
Le stagiaire sera en charge de deux sujets principaux :
La participation à la mise en place KPIs qui serviront à analyser la déformation du programme des vols de la planification jusqu’au réalisé. L’objectif sera de comprendre ce qui a pu influer sur sa déformation et de pouvoir recommander des actions correctrices. Ce projet est transverse à la direction du programme car il touche plusieurs temporalités et est aussi transverse aux différents services de l’entreprise (maintenance, Centre Contrôle des Opérations, HUB…) . Le stagiaire devra comprendre les besoins métiers au sein du programme afin de pouvoir travailler avec l’AMO et l’IT qui sont en support pour le développement de ces KPIs. La visualisation de ces KPI sera aussi un aspect clé du projet.
La création d’un outil qui permet de modéliser le besoin en nombre de réserves avion pour le long courrier ainsi que le court et moyen courrier de la compagnie (en incluant les filiales) . Les réserves avion permettent d’absorber les aléas d’exploitation et éviter des annulations « à chaud ». Leur bon dimensionnement est clé pour la compagnie. Cet outil d’aide à la décision devra tenir compte de l’aspect économique ainsi que de l’aspect opérationnel. Il devra permettre d’optimiser de manière décontrainte et contrainte le nombre adéquat de réserves en fonction de variables d’entrée. Ce sujet est également transverse à plusieurs directions de l’entreprise (Centre de Contrôle des Opérations, Opérations Aériennes, Maintenance, Flotte) .
Le stagiaire pourra être également amené à participer et contribuer à d’autres projets ad hoc ayant trait à la Data avec des applications métier au sein de la Régulation Programme.
Présentation du contexte
Le Programme est une composante essentielle du produit. Il dimensionne et structure l'ensemble de la production de la Compagnie. Il est la résultante de l'adéquation de 4 éléments simples : destinations, fréquences, horaires, avions.
Au sein de la direction du Réseau, la Régulation Programme est en charge de la réalisation optimale du planning des vols dans les meilleures conditions opérationnelles, commerciales et économiques. Pour ce faire, cette entité travaille en étroite collaboration avec les services opérationnels (le CCO, la planification PN, la maintenance, les escales, les études de lignes, …) et les entités commerciales (Revenue Management, Marchés, …) .
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Business Analyst Connectivité Avion (H/F)

AIR FRANCE
Publiée le 16/07/2024

BUSINESS ANALYST CONNECTIVITÉ AVION (H/F)

AIR FRANCE
Contrat

Contrat d'apprentissage

Localisation

Roissy Charles de Gaulle (95)

Niveau d'études

Bac+3 (Licence / Bachelor)

Missions
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Vous assisterez le Product Owner Connectivité Avion dans :
Le pilotage des projets Connectivité Avion.
L’étude d’impact des nouveaux usages « Connectivité IP » sur les systèmes d’information AF, activités des métiers AF de la production, stockage et diffusion au personnel sol de la documentation électronique.
La gestion des évolutions du domaine.
Vous participerez à :
A L’animation d’une démarche active d’analyse et au cadrage de besoins avec les MOA (workshop avec key users et la Direction Informatique) en fonction des contraintes budgétaires.
A La rédaction des spécifications fonctionnelles générales à l’accompagnement du processus de développement informatique en travaillant en mode AGILE dès que la faisabilité est validée ou avec esprit « agilité/itérativité »
A La préparation et la réalisation de la recette fonctionnelle en collaboration avec les « key users » (customer acceptance tests) .
Au suivi des retours d’expérience pour vérifier l’adéquation des évolutions mises en place avec les besoins utilisateurs.
A L’élaboration des règles de fonctionnement et d’utilisation des SI.
A l’organisation de l’assistance, la gestion de la satisfaction et la bonne utilisation du système
Présentation du contexte
Au sein de la Direction des Systèmes d’Information Exploitation Aérienne de la Product Team Transverse Connectivité Avion, vous assisterez le Product Owner Connectivité Avion (ACARS et IP) :
L’optimisation des processus métiers.
La gestion et la mise en place des évolutions.
La qualité de service du SI.
La satisfaction des utilisateurs.
Le pilotage et l’expression du besoin des métiers.
Le contrôle durant la conception et la réception des produits (recette) .
La communication et l’aide favorisant la conduite du changement
La fonction Business Analyst au sein d’Air France consiste à assister les métiers afin de répondre à des besoins d’optimisation de leurs processus via une solution système d’information développée par la Direction de L’Informatique ou l’achat de progiciels.
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6 mois) - Chargé de projet à la DRH Pilotes (H/F)

AIR FRANCE
Publiée le 16/07/2024

6 MOIS) - CHARGÉ DE PROJET À LA DRH PILOTES (H/F)

AIR FRANCE
Contrat

Stage

Localisation

Roissy-en- - Siège Air (95)

Niveau d'études

Bac+5 (Master / Ingénieur)

Missions
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Tout particulièrement, à la DRH Pilotes, vous interviendrez au sein du Pôle Projets, Innovation et Méthodes afin :
D’auditer les services, proposer et déployer des procédures optimisées et/ou des applications au sein de la DRH Pilotes,
De conduire le développement informatique des projets d’applications innovantes qui réduisent les contraintes des pilotes et améliorent la performance opérationnelle d’Air France,
D’accompagner le changement dans un contexte de transformation digitale (ateliers collaboratifs, key-users pilotes, …)
Présentation du contexte
Dans un contexte d'évolution majeure du transport aérien, le DRH Pilotes veille à l’adéquation entre les besoins de l’entreprise, les aspirations du personnel navigant et le respect des contraintes opérationnelles et réglementaires.
Air France compte plus de 5000 pilotes dans ses effectifs et estime les embauches à environ 600 par an. Les accords & avenants pilotes sont plus de 300 en vigueur et en évolution permanente.
Ainsi, de nombreux défis sont à relever comme :
La gestion de la sélection Cadets Air France et leur intégration dans l’entreprise
La mise à disposition des pilotes d’un chat-bot d’information et de ticketing pour les démarches RH
La création d’un outil numérique de gestion de carrières des Pilotes
La digitalisation des process de recrutement des Personnels Navigants
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Technicien/ne Engineering moteur (H/F)

AIR FRANCE
Publiée le 26/03/2024

TECHNICIEN/NE ENGINEERING MOTEUR (H/F)

AIR FRANCE
Contrat

CDI

Localisation

Roissy Charles de Gaulle (94)

Niveau d'études

Bac+2 (DUT / BTS / BM)

Missions
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Au sein de des équipes Engineering moteurs, le/la Technicien Engineering Moteur est chargé(e) du suivi technique des moteurs en atelier et de leurs pièces détachées.

Dans le cadre de la politique d’entretien définie par la Direction Moteur, il/elle est en charge de la déclinaison de la politique d’entretien en atelier et de l’assistance aux équipes de maintenance afin de garantir le respect de la politique d’entretien ainsi que la meilleure performance économique et opérationnelle des moteurs révisés en atelier en intervenant selon plusieurs axes :
Lancement des travaux en atelier et réalisation du suivi technique et économique des chantiers moteurs (Air France et compagnies clientes) dont le support technique à la production
Participation aux échanges entre les clients « airlines » pour représenter les ateliers de maintenance, afin de garantir un support de technique de qualité.
Capitalisation des problèmes techniques et des résolutions de pannes (analyse et synthèse des événements techniques moteurs) afin de contribuer à faire évoluer notre politique d’entretien et d’optimiser nos processus de maintenance
Suivi du standard technique, suivi du paramétrage des politiques d’entretien et rédaction des documents d’application d’inspection pour les ateliers de maintenance
Développer des réparations de pièces moteurs en menant les projets (évaluation de la réparation, acquisition des moyens et rédactions des procédures, déploiement en atelier)

Si vous nous rejoignez, vous pourrez ainsi exercer ces 4 missions principales en travaillant en étroite collaboration avec les équipes engineering en charge de la définition des politique d’entretien et du suivi des moteurs en exploitation afin de supporter techniquement les flottes clientes et flottes Air France/KLM.

Vous serez un acteur décisif dans l’atteinte des objectifs d’excellence opérationnelle, de performance économique de sécurité des vols et de maintien de navigabilité d’Air France.

Vos interlocuteurs seront variés, tant internes (engineering, équipe de production,) qu’externes (clients, fabricants moteurs comme GE, CFM, Pratt & Whitney, Rolls Royce …)
Présentation du contexte
Les métiers techniques aéronautiques vous intéressent ? Vous avez envie de
découvrir les spécificités des turboréacteurs assurant la maîtrise économique comme
opérationnel de la performance d’une compagnie aérienne ? Rejoignez-nous pour
devenir Technicien Engineering Moteur !

Qui sommes-nous ? la Direction Moteur d’Air France est une entité de la Direction Industrielle qui réalise la maintenance des Turboréacteurs de la flotte Air France mais aussi de nombreux clients dans le monde. Avec près de 200 moteurs réparés par an, avec des enjeux économiques et opérationnels majeurs pour Air France comme pour nos clients industriels. Les types moteurs sont multiples : CFM56& LEAP (A320-737) , GE & GEnx (B777-B787) , Rolls Royce (A350) , Pratt & Whitney (A220) .

L’engineering est une entité dynamique et offrant de beaux challenges. Expertise, bonne humeur, diversité de sujets caractérisent notre environnement.
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Ingénieur Méthode – Amélioration de la performance opérationnelle – Déploiement des méthodes (H/F)

AIR FRANCE

Publiée le 13/07/2024

Contrat

Stage

Localisation

Roissy Charles de Gaulle (95)

Niveau d'études

Bac+5 (Master / Ingénieur)

Missions

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Rattaché.e au responsable du service Opérations et Supports et chef d’escale adjoint de la plate-forme d’Orly, qui sera également votre maitre de stage, votre mission sera de nous aider à améliorer nos performances en terme de D0 (départ avec 0 minute de retard) et SPT0 (temps entre l’arrivée et le départ d’un avion) . Le stagiaire devra pour cela analyser les données pour identifier et prioriser les causes de retard, participer à des briefings d’avant vol, aller observer sur le terrain le déroulé des opérations pour mieux les comprendre, organiser des debrifings à chaud avec les acteurs, des retours d’expérience à postériori, animer des groupes de travail autour de sujets spécifiques, proposer des actions correctives à court ou moyen terme, les mettre en œuvre pour les tester et contrôler leur impact sur la performance opérationnelle globale.
Pour cela , vous serez également amené.e à travailler avec l’équipe méthode en charge de la rédaction des procédures opérationnelles, les chargés de contrat en charge de nos prestataires sur la plate-forme intervenants dans nos opérations ainsi que les différents services opérationnels (avion, passage, coordination des opérations) .
Votre mission consistera également à mettre en place un reporting, une communication et une animation autour de la performance de l’escale de manière à faciliter la conduite du changement au plus près du terrain.
Vous serez également en lien avec les équipes en central en charge de la construction des outils informatiques contribuant à l’analyse de la performance des escales.
Enfin, dans le cadre du déploiement du projet LEAN MANAGMENT sur l’escale, vous serez amené à accompagner les services désireux d’intégrer la démarche déjà en place au pôle avion et coordonner les actions et le reporting autour des problématiques et des irritants identifiés dans ce cadre.
Présentation du contexte
Dans le but de garantir la satisfaction de nos clients mais aussi d’optimiser la disponibilité de nos avions, nous nous devons
de respecter au mieux les différents jalons qui constituent le processus lié au traitement de nos vols aux arrivées et aux départs.
Pour cela, chaque intervenant doit suivre précisément les procédures et respecter le délai imparti pour les réaliser.
Ces processus sont parfois complexes, soumis à des aléas opérationnels et le nombre important des acteurs intervenants
dans ce processus complexifie encore d’avantage la bonne marche des opérations.

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Air France

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