Présentation de la société : AIR FRANCE

Missions

• Piloter la performance économique de votre portefeuille de lignes :

Analyse de rentabilité, veille marché et concurrence, recommandations d'ajustement de capacité et de programme, coordination avec KLM, Transavia et les partenaires du Groupe, présentation et défense de vos arbitrages.

• Identifier et instruire de nouvelles opportunités :

Détection de routes, construction et soutenance de business plans d'ouverture, développement de partenariats stratégiques et contribution aux négociations.

• Contribuer à la vision long terme :

Participation aux travaux de plan de flotte, réflexion stratégique à 3–5 ans, analyse des menaces et opportunités structurelles pour le Groupe.

Ce que le poste vous apporte :

• Une contribution directe à des dossiers instruits au plus haut niveau du Groupe, sur des sujets à fort enjeu économique.
• Un écosystème large : directions internes, aéroports, compagnies partenaires, constructeurs, instances internationales du secteur.
• Une montée en compétence rapide sur la modélisation économique, la négociation et l'économie du transport aérien.

Processus de recrutement :

• Étude du CV
• Questionnaire d'informations générales
• Entretien managers et étude de cas
• Entretien RH

Toutes nos offres sont ouvertes aux candidats en situation de handicap, un aménagement peut être mis en place si nécessaire.
Pour toute question se rapprocher du service handicap : mail.handicap@airfrance.fr

La production de documents falsifiés ou de fausses informations entraînera le rejet de la candidature.

Information relative à l'utilisation d'un outil d'intelligence artificielle :

Cette offre participe à une expérimentation temporaire visant à évaluer l'apport d'un outil d'intelligence artificielle dans le processus de recrutement d’Air France. Cet outil sera utilisé pour l’analyse des CV et la préqualification des candidats afin d'aider les recruteurs à identifier les profils susceptibles de correspondre aux critères du poste.

Les scores et synthèses fournis par l'outil constituent uniquement une aide et n'entraînent aucun rejet automatique de candidature.

Toute candidature reçue fera l’objet d’un examen individuel, indépendamment des résultats produits par l’outil, et toute décision de recrutement demeure prise par un recruteur humain.

Pour plus d'informations sur ce traitement et sur vos droits, consultez la section dédiée de notre notice d'information relative à la protection des données des candidats.

Présentation du contexte

Quelle sera la prochaine destination Air France ? Sur quelles lignes investir, avec quel avion, à quelle fréquence, face à quels concurrents ?

C'est la responsabilité du Network Planning : arbitrer l'allocation de 200 avions sur 170 destinations, construire le réseau Air France à horizon 5 ans et en piloter la rentabilité, en lien direct avec les directions commerciales, financières et opérationnelles du Groupe.

Les arbitrages de l'équipe déterminent l'allocation de la capacité du Groupe et engagent la rentabilité de chaque ligne sur plusieurs saisons.

Profil recherché

• Formation : Bac+5, grande école d'ingénieur ou de commerce, ou Master universitaire, avec une dominante quantitative marquée.
• Expérience : 2 à 3 ans en conseil en stratégie, corporate finance, planning, revenue management ou analyse de données, idéalement dans un environnement international et exigeant.
• Modélisation : maîtrise avancée d'Excel appliquée à la modélisation économique et à l'analyse de grands volumes de données.
• Rigueur analytique : capacité à structurer un problème ouvert, à challenger une donnée et à piloter par les KPIs.
• Data-to-action : aptitude démontrée à convertir une analyse en recommandation argumentée et en décision opérationnelle.
• Communication : esprit de synthèse, qualité rédactionnelle, maîtrise de PowerPoint au service de messages clairs sur des sujets complexes.
• Influence : capacité à convaincre et à fédérer des interlocuteurs variés dans un environnement transverse.
• Autonomie : proactivité, sens de l'initiative, curiosité pour l'économie du transport aérien et les dynamiques concurrentielles.
• Anglais courant, à l'écrit comme à l'oral, en contexte professionnel (niveau C1) .