Présentation
Description de l'emploi :
Envie de déployer vos ailes ? Et si votre aventure commençait avec nous ?
Quel que soit le métier de vos rêves, nous avons peut-être le stage qu’il vous faut !
Vous êtes étudiant(e) et à la recherche d'un stage ou d'une année de césure vous permettant de valider votre diplôme et qui fera décoller votre carrière ? Imaginez-vous au cœur d’une entreprise reconnue à l’international, implantée sur tous les continents du monde et riche d’une diversité de parcours, d’expertise et de culture.
Tournée vers le digital, à la pointe de la recherche et de l’innovation, vous avez l’opportunité de faire partie de cette aventure passionnante.
Votre mission, si vous l'acceptez :
Une offre de stage intitulée « Optimisation des filtres flutter et objectifs des lois de pilotage(ALL GENDER) ", ayant pour objectif la préparation de nos futurs programmes, vient de s'ouvrir au sein d' Airbus Commercial sur son site de Toulouse. Vous rejoindrez le département «1YCG » en charge de Stability & Control (Qualités de vol et lois de pilotage) .
Dans le processus de développement de lois de contrôle, Il est nécessaire d'assurer des marges suffisantes vis-a-vis des critères aéroélastiques (flutter…) tout en maximisant la performance de nos lois de contrôle. Pour arriver au design définitif de la loi et de ses filtres associés, il est nécessaire de faire plusieurs itérations entre les équipes lois de pilotage et charges/aéroélasticité afin de respecter tous les critères. Cette phase d'itération peut être longue et ne garantit pas un optimum de nos critères. Dans l'optique d'une amélioration de nos lois de contrôle (augmentation du nombre de filtres) , cette optimisation manuelle risque d'être plus complexe et de prendre encore plus de temps.
Le stage consistera à mettre en place un optimiseur permettant de converger rapidement vers un réglage du couple filtrages/objectifs de la loi maximisant les critères lois de pilotage et charge/aéroélasticité. Le dernier standard de la loi latérale avec une maximisation des filtres (pour offrir le maximum de degrés de liberté) serait le cas d'étude.
L'objectif du stage est de mettre en place un optimiseur pour régler les filtres des retours de la loi latérale respectant au mieux les critères aéroélastiques tout en optimisant la performance des lois de contrôle.
Ce stage d’une durée de 6 mois commencera idéalement en Février 2026 (la période est communiquée à titre indicatif, et pourra être revue) .
Tâches et responsabilités:
Votre tuteur/tutrice vous aidera à identifier vos objectifs professionnels et vous accompagnera dans le développement de vos compétences. Vos principales activités seront les suivantes:
- Prise en main du simulink et des modèles lois de pilotage et aéroélasticité
- Formalisation des critères et des clés de réglages disponibles (structure de filtrage, objectifs de loi….) pour la loi latérale
- Construction d'un optimiseur sous matlab/simulink
- Rédaction du rapport de stage
- Test comparatifs sur OSMA (Outil de simulation des Mouvements Avions
- Application à d'autres lois (loi longitudinale, lois de protection du domaine de vol, lois pilote automatique…)
Ce stage vous permettra notamment de développer les compétences suivantes :
- Connaissances du standard des lois de pilotage Airbus
- Connaissance des contraintes charges et aéroélasticité sur le réglage des lois de contrôle.
- Principe de réglage des gains et filtrage des loi de controle.
Dans le processus de développement de lois de contrôle avion civils Airbus, Il est nécessaire d'assurer des marges suffisantes vis-a-vis du flutter tout en maximisant la performance de nos lois. Pour arriver au design définitif de la loi et de ses filtres, il est nécessaire de faire plusieurs itération
Votre carte d’embarquement pour cette aventure :
- Vous préparez actuellement un diplôme de niveau Bac +5 (ou équivalent) dans le domaine de aéronautique, automatique ou une discipline apparentée?
- Vous possédez les compétences suivantes :
Connaissances en automatique et principes d'optimisation
Connaissance du monde aéronautique est un plus.
Connaissance en aérodynamique et aéroélasticité est un plus. - Soft skills :
Esprit d'équipe, Proactivité, autonomie - Langues :
Anglais : intermédiaire
Français : intermédiaire
Prochaines étapes de notre processus de sélection:
Votre candidature sera analysée par un recruteur/recruteuse dans les prochains jours. Si votre profil correspond aux pré requis, vous serez invité(e) à réaliser un entretien vidéo (~12 minutes) dont le résultat sera visionné par le recruteur/recruteuse. Si votre candidature est retenue, elle sera alors proposée au manager pour un entretien.
Envie de faire partie de l'aventure Airbus ? Postulez dès maintenant et rejoignez-nous!
Cet emploi exige une connaissance des risques de conformité potentiels et un engagement à agir avec intégrité, comme base de la réussite, de la réputation et de la croissance durable de la société.
Unité légale :
Airbus Operations SASType de contrat :
StageNiveau d'expérience :
EtudiantFamille d'emplois :
Mission & Contrôle de Véhicule <JF-EN-EU>En soumettant votre CV ou votre candidature, vous autorisez Airbus à utiliser et stocker des informations vous concernant à des fins de suivi de votre candidature ou de futurs emplois. Ces informations ne seront utilisées que par Airbus.
Airbus s'engage à assurer la diversité de sa main-d'œuvre et à créer un environnement de travail inclusif. Nous accueillons toutes les candidatures, quels que soient le milieu social et culturel, l'âge, le genre, l'invalidité, l'orientation sexuelle ou les croyances religieuses des postulants.
Airbus est depuis toujours attaché à l'égalité des chances pour tous. En tant que tel, nous ne demanderons jamais aucun type d’avance de frais dans le cadre d'un processus de recrutement. Toute usurpation d'identité d'Airbus à cette fin doit être signalée à emsom@airbus.com.
Chez Airbus, nous vous aidons à travailler, à vous connecter et à collaborer plus facilement et de manière plus flexible. Dans la mesure du possible, nous favorisons les modalités de travail flexibles pour stimuler la pensée innovante.