Présentation de la société : SNCF

Au sein du groupe SNCF, SNCF Réseau exerce la fonction de gestionnaire d'infrastructure en toute indépendance en garantissant une concurrence loyale et un accès équitable au réseau ferré national. Les salariés de SNCF Réseau s'engagent à respecter un code de bonne conduite afin d'assurer une stricte confidentialité des informations sensibles et prévenir toute influence d'autres entités du groupe SNCF sur l'attribution des sillons et la tarification des infrastructures. Le code de bonne conduite de SNCF Réseau

Chez SNCF Réseau, nous ne nous contentons pas de relier les gens entre eux, nous les connectons à l'un des plus grands systèmes ferroviaires en Europe.
Pour répondre aux besoins croissants de mobilité ferroviaire, chaque jour, les 50 000 collaboratrices et collaborateurs de SNCF Réseau assurent la circulation sûre et fluide de plus de 15.000 trains, réalisent les travaux d'entretien et de modernisation sur les 28 000 kilomètres de ligne, conçoivent et bâtissent le réseau ferroviaire de demain.

Missions

Surveillance et travaux sur patrimoine OA et OTH :

Métier OA :

• Participation à la demande de réservation des engins de visite,
• Participation aux visites d'expertises régionales (VER) et nationales (VEN) ,
• Participation aux inspections détaillées OA réalisées par le PRI (IDR) ainsi que des compléments de visite lorsque nécessaire (Cdv IDR) ,
• Réalisation des inspections détaillées OA de compétence Infrapôle (IDE) ainsi que des compléments de visite lorsque nécessaire (Cdv IDE) y compris la rédaction des procès-verbaux de visites et la cotation des ouvrages,
• Réalisation des visites détaillées OA (VD) , ainsi que des compléments de visite lorsque nécessaire (Cdv VD) y compris la rédaction des procès verbaux de visites et la cotation des ouvrages. Il pourra toutefois déléguer certaines de ses VD aux agents habilités en Unité. A noter que certains ouvrage nécessitent l'utilisation d'un matériel spécifique comme le robot d'auscultation, la canne vidéo, etc…
• Réalisation des visites intermédiaires OA (VI) des tunnels, y compris la rédaction des procès-verbaux de visites,
• Validation technique de toutes les visites détaillées OA ( VD) , ainsi que les visites intermédiaires (VI) et des visites simplifiées (VS) réalisées par les agents habilités en Unité,
• Pré vérification des procès-verbaux de surveillance particulière (SP) et renforcée (SR) réalisées par les agents habilités en Unité.

Métier OTH :

• Préparation en amont des visites, des éléments nécessaires à leur réalisation dans de bonnes conditions de sécurité et de qualité,
• Participation aux visites détaillées OT réalisées par le PRI (VD) , ainsi que des compléments de visite lorsque nécessaire (Cdv VD) ,
• Participation aux visites détaillées OT hors cycle réalisées par le PRI (VDHC) ,
• Participation aux visites d'expertises régionales (VER) et nationales (VEN) ,
• Appui aux Unités lorsque nécessaire, pour la réalisation des visites intermédiaires OT ( VI) , y compris rédaction des procès-verbaux de visites,
• Appui aux Unités lorsque nécessaire, pour la réalisation des visites particulières OT ( VP) et des visites particulières OT hors cycle ( VPHC) , y compris rédaction des procès-verbaux de visites.
• Rédaction des comptes-rendus de visite qu'il aura réalisé à la suite des désordres constatés sur le terrain,
• Assiste à la décision, en liaison avec le PRI et le responsable du groupe, de la mise en place de la surveillances complémentaires et des mesures conservatoires éventuelles,
• Assure, en collaboration avec le surveillant de travaux du pôle, les relevés des instrumentations (inclinomètres, piézomètres, etc…) mises en place sur certains OT.

Commun aux deux métiers :

• Établissement et suivi du programme annuel de surveillance des ouvrages (y compris ouvrages dont la surveillance incombe au PRI) ,
• Participation à l'élaboration et au suivi du programme pluriannuel de travaux de maintenance,
• Préparation, en amont des inspections et des visites, des éléments nécessaires à leur réalisation dans de bonnes conditions de sécurité et de qualité,
• Élaboration des pièces techniques des marchés pour les opérations d'entretien courant sur sollicitation des Unités, ainsi que pour les opérations d'entretien régional (OLR) et territorial (OGE) . Suivant l'importance des travaux, il pourra toutefois en déléguer au PRI,
• Assistance aux Unités dans le suivi technique des travaux si nécessaire,
• Assure l'appui et la veille technique des agents en Unités.

Sécurité :

• Assure sa propre sécurité lors de ses déplacements dans le domaine ferroviaire (port des EPI, règle de déplacement dans les emprises, risques électriques…) ,
• Prend ou fait prendre les mesures adaptées en cas d'incident, ou d'anomalie, nécessitant une intervention (habilitation ASP) .

Formation et Animation :

• Participation à la formation, à l'accompagnement, et à la veille technique des agents habilités,
• Participation au déploiement des nouveaux référentiels.

Pour trouver votre voie et approfondir votre compréhension de ce métier, n'hésitez pas à contacter nos « ambassadeurs » SNCF RESEAU sur le site : Lien Myjobglasses

Ils se feront un plaisir de répondre à vos questions !

Profil recherché

Compétences requises :

• Connaissances techniques et réglementaires concernant la maintenance des OA/OTH,
• Connaissance en génie civil
• Maîtrise des outils informatiques (Word/Excel) ,
• Des compétences dans l'utilisation de PIGC et PIGC mobile (application de gestion de maintenance du patrimoine OA/OTH) serait un plus,
• Apte sans restriction à la VMAS,
• Permis B en cours de validé.

Savoirs faire comportementaux :

• Capacité d'analyse technique et de synthèse,
• Autonomie,
• Qualité d'organisation et de communication.