Présentation de la société : AIR FRANCE
Avec le premier réseau long-courrier au départ de l'Europe, le groupe Air France /KLM est un acteur majeur du transport aérien mondial.Ses principaux métiers sont le transport aérien de passagers, de fret et la maintenance aéronautique
Missions
Votre mission porte principalement sur :
Sujet 1 : Accompagnement du nouvel outil permettant à tous les salariés d'Air France d'effectuer des remontées spontanées dans le but d'améliorer la sécurité des vols
Sujet 2 : Accompagnement de la montée en charge du modèle de risque DGI "BOWTIE" et suite aux premiers mois de test de l'outil, proposer des améliorations.
Sujet 3 : Développement des outils associés sur ces 2 sujets
Sujet 4 : Mise à jour des procédures internes en lien avec l'activité
Sujet 5 : Développement de l'analyse systémique issue des "BOWTIES" et des outils associés.
Ces missions sont un contributeur essentiel au résultat et à l’atteinte de l’impératif premier d’Air France et de la Direction Générale Industrielle, d’assurer la sécurité des personnes et des biens transportés et de réduire l’exposition de la compagnie aux risques d’incident ou d’accident.
Présentation du contexte
Air France exploite une flotte de plus de 250 avions, dont le maintien de navigabilité et l’entretien sont assurés et garantis par la Direction Générale Industrielle.
Ces activités de maintien de navigabilité et d‘entretien, sont une composante essentielle du dispositif d’atteinte et de maintien d’un niveau maximal de sécurité des vols pour la compagnie.
En janvier 2012, le système de gestion de la sécurité (SGS) a été déployé au niveau compagnie. Le but de cette démarche est de se doter d’outils et de moyens nécessaires à la mise en œuvre d’une gestion active et explicite de la sécurité des vols. Cette démarche est déclinée dans les quatre grands « domaines » que sont : les opérations aériennes, l’entretien, l’exploitation sol et le Fret.
Pour ce qui concerne l’activité d’entretien, la mise en œuvre du SGS à la DGI s’articule en deux domaines d’actions complémentaires et connectés : le développement d’une « Culture de Sécurité » et la mise en œuvre d’une démarche de « Gestion des Risques ».
Profil recherché
Ingénieur ou master 1 avec spécialisation Analyse du risque.
Bon niveau d’anglais
Excellent sens relationnel
Esprit critique, curieux, force de proposition
Qualités rédactionnelles, pragmatique et synthétique
Bonne connaissance des outils informatiques de base
Maîtrise des logiciels bureautiques et connaissance d’outils d’analyse de données
→ L'école ou l'organisme de formation doit être certifié QUALIOPI
→ Seul le contrat d'apprentissage est possible (pas de contrat de professionnalisation)
→ Le candidat devra communiquer son code RNCP* lors de l’entretien (nécessaire à la vérification du reste à charge)
→ Toutes nos offres sont ouvertes aux candidats en situation de handicap. Air France s’engage à créer un environnement de travail inclusif. Pour toute question se rapprocher du service handicap :
mail.handicap@airfrance.fr