156411 offresVotre job vous attend !

164 offres

Thèse - Développement d'un instrument microfluidique sans lentille de mesure in situ de cinétiques (H/F)

CEA
Publiée le 10/05/2026

THÈSE - DÉVELOPPEMENT D'UN INSTRUMENT MICROFLUIDIQUE SANS LENTILLE DE MESURE IN SITU DE CINÉTIQUES (H/F)

CEA
Contrat

Thèse / Post-doctorat

Localisation

Chusclan (30)

Missions
Afficher les missions
Vous souhaitez enrichir vos compétences dans le domaine du nucléaire et acquérir de l’expérience professionnelle grâce à un expert dans votre domaine ?
N’hésitez plus et rejoignez le CEA !
Vous intègrerez les équipes de l’Institut des Sciences et technologies pour une Economie Circulaire des énergies bas carbone – ISEC.
Sujet : Développement d’un instrument microfluidique sans lentille de mesure in situ de cinétiques de dissolution faciès dépendants

Les programmes de recherche sur le recyclage et la valorisation des métaux stratégiques et sur l'économie circulaire des matières sont actuellement en plein essor et justifient la création d'un recrutement pour aider l'équipe à répondre aux nombreux projets et prospects dans ce domaine.

Points forts et valorisants : pluridisciplinarité et complémentarité de l'équipe, nombreuses plateformes expérimentales, laboratoire positionné sur les enjeux de la transition énergétique.

Cette thèse fait partie d’un programme prioritaire de recherche en France : « Technologies innovantes et durables pour une exploitation responsable des ressources minérales du sous-sol », qui vise à répondre aux enjeux prioritaires d’approvisionnement en ressources minérales pour la transition écologique. Ainsi, un des enjeux est l’extraction minière de métaux stratégiques et leur dissolution en amont de leur traitement par voie hydro métallurgique.
Le constat d’aujourd’hui est la forte différence entre le volume de données expérimentales nécessaires pour concevoir des modèles de procédés et les possibilités expérimentales des laboratoires.
Cette thèse répond à ce constat : fournir les outils pour une acquisition en masse des données expérimentales de cinétiques de dissolution.

Le CEA dispose déjà d’un solide background dans le domaine, et utilise d’ores et déjà certaines techniques permettant de réduire drastiquement les temps d’acquisition des cinétiques. Une de ces techniques du CEA s’appuie sur le traitement en temps réel d’images obtenues par microscopie et plus récemment par imagerie sans lentille d’une population de particules confinées dans un volume de liquide.
A partir des derniers développements de cette technique, cette thèse propose de :
Dépasser les problèmes de représentativité statistique,
Accéder à des paramètres physiques des particules comme le faciès cristallin,
Appliquer ces méthodes à l’acquisition de cinétiques instantanées et in situ,
Proposer des solutions de criblage chimique.
Voir le détail de l'offre
POST-DOC - Instrumentation nucléaire (H/F)

CEA

Publiée le 10/05/2026

Contrat

Thèse / Post-doctorat

Localisation

Chusclan (30)

Missions

Afficher les missions
Dans le cadre de la modernisation des installations de vitrification du site de La Hague et du développement de l’usine du futur, le CEA propose de développer des solutions de caractérisation radiologique innovantes afin d'améliorer la compréhension et le pilotage du procédé de vitrification en creuset froid.

En fin de campagne, des reliquats de verre subsistent et contiennent des phases riches en platinoïdes (rhodium, ruthénium) . Leur caractérisation tridimensionnelle représente un enjeu important pour améliorer la maîtrise du procédé et alimenter à terme des approches de type jumeau numérique.

Le projet TOMOGLASS vise à démontrer la faisabilité d’un prototype de tomographie gamma d’émission capable de fonctionner en environnement de haute activité, afin de localiser et quantifier en trois dimensions les radionucléides présents dans ces reliquats.

Le système repose sur un spectro-imageur gamma compact intégrant des détecteurs CZT pixellisés à haute résolution, associés à un collimateur de type sténopé et déployés sur un bras robotisé. Les projections acquises sous différents angles permettront une reconstruction tomographique multi-isotope à l’aide d’algorithmes itératifs développés au CEA-Leti, en s’appuyant sur des modules de détection et une électronique d’acquisition basés sur la technologie HiSPECT.

Dans le cadre de ce postdoctorat, vous aurez en charge le dimensionnement et l’optimisation du système par simulation Monte Carlo, afin de définir la géométrie du blindage, de la collimation et du dispositif de mesure. Vous contribuerez à la génération de matrices de réponse et de jeux de données simulés représentatifs, ainsi qu’à l’évaluation des performances du système en termes de résolution spatiale, sensibilité et capacité de discrimination isotopique.

Selon les résultats obtenus, vous participerez à l’assemblage des composants du prototype, à son intégration sur un bras robotisé et à la réalisation d’essais expérimentaux. Vous contribuerez à l’analyse des résultats et à leur valorisation sous forme de livrables techniques et scientifiques.

Voir le détail de l'offre
Post-doc 12 mois - Modélisation multi-échelle & IA pour aimants (H/F)

CEA

Publiée le 09/05/2026

Contrat

Thèse / Post-doctorat

Localisation

Grenoble (38)

Missions

Afficher les missions
Saurez-vous relever le défi ? Comprendre, modéliser et prédire les caractéristiques microstructurales des aimants permanents de type 1: 12 (SmFe₁₂) pour en optimiser les performances.
Le laboratoire du LMCM (Laboratoire des Matériaux et Composants magnétiques) recherche dans le cadre d'un contrat de 12 mois un post doc qui travaillera sur le sujet suivant : modélisation multi-échelle et intelligence artificielle pour des aimants permanents à faible teneur en terres rares
Ce post-doctorat s’inscrit dans le projet PEPR et vise à accélérer la conception de nouveaux aimants permanents à faible teneur en terres rares basés sur des phases SmFe12.
Le travail portera sur le développement d’approches de modélisation multi-échelle couplant simulations micromagnétiques et intelligence artificielle.
Vous développerez des outils d’analyse d’images pour extraire des descripteurs microstructuraux à partir de données expérimentales, ainsi que des modèles génératifs pour produire des microstructures réalistes. Ces microstructures alimenteront un solveur micromagnétique afin d’étudier les mécanismes de renversement d’aimantation et optimiser les propriétés magnétiques. Le projet s’appuie sur des données expérimentales acquises au CEA et implique une collaboration étroite avec des partenaires académiques européens (Krems, Vienne, Autriche)

Voir le détail de l'offre
Thèse CIFRE – Modélisation numérique d'un concentrateur OBOGS (F/H)

SAFRAN
Publiée le 08/05/2026

THÈSE CIFRE – MODÉLISATION NUMÉRIQUE D'UN CONCENTRATEUR OBOGS (F/H)

SAFRAN
Contrat

Thèse / Post-doctorat

Localisation

Sassenage (38)

Niveau d'études

Bac+5 (Master / Ingénieur)

Missions
Afficher les missions
Aerospace & Défense Oxygen Systems (ADOS) est une filiale du Groupe Safran d'environ 250 collaborateurs située à Sassenage près de Grenoble qui offre un cadre de travail agréable au pied du Vercors.

Notre cœur d'activité consiste à concevoir, fabriquer et entretenir des systèmes de haute technologie pour la génération et la régulation des gaz (principalement l'oxygène) afin d'assurer la sécurité des équipages et des passagers de l'aéronautique civile et militaire.

Nos équipes conçoivent et produisent des systèmes OBOGS (On-Board Oxygen Generating System) , destinés notamment aux avions de chasse. Ces équipements produisent en vol de l'air enrichi en oxygène et le distribuent au pilote afin de répondre aux besoins physiologiques du pilote et de le protéger contre les risques d'hypoxie.

Au cœur de ce système, le concentrateur assure l'enrichissement de l'air en oxygène à partir d'une alimentation en air comprimé, en s'appuyant sur les propriétés d'adsorption de l'azote et d'un tamis moléculaire, mises en œuvre au travers d'un cycle VPSA (Vacuum Pressure Swing Adsorption) - cyclage alternatif sur 2 colonnes, l'une en production, l'autre en régénération. Cette technologie met en jeu des phénomènes issus des sciences de la chimie et du process des gaz.

L'objectif de cette thèse est de développer un modèle physico-chimique de concentrateur capable de calculer l'enrichissement de l'air en oxygène. La complexité réside dans la multitude de paramètres influant la performance d'enrichissement de l'air en oxygène, dont :
Configuration du concentrateur : Type de tamis, volume de tamis, paramètres du process VPSA…
Environnement du concentrateur : Température, pression, …
Paramètres de vol de l'avion et du pilote : Pression d'alimentation, débit de respiration
Le projet de thèse se déroulera en plusieurs phases :
Définition d'une stratégie de développement du modèle (modélisation physique vs deep-learning)
Préparation des différentes briques théoriques du modèle
Réalisation d'essais de caractérisation pour alimenter le modèle
Utilisation d'outils deep-learning (modélisation, IA) pour couvrir l'éventail des paramètres
La thèse se déroulera en temps partagé au sein des laboratoires suivants :
SIMaP : Science et Ingénierie des Matériaux et Procédés
Université Grenoble Alpes (Période : 0-18 mois)
VALSE : Contrôle en temps fini et estimation pour des systèmes distribués
INRIA Lille
(Période : 18-36 mois)
Voir le détail de l'offre
Conception d'un système d'échange de données sécurisé pour une chaîne d'approvisionnement (H/F)

CEA
Publiée le 07/05/2026

CONCEPTION D'UN SYSTÈME D'ÉCHANGE DE DONNÉES SÉCURISÉ POUR UNE CHAÎNE D'APPROVISIONNEMENT (H/F)

CEA
Contrat

Thèse / Post-doctorat

Localisation

Palaiseau (91)

Missions
Afficher les missions
Objectif :
L'objectif de ce CDD est de développer et d'implémenter une solution basée sur les tokens associés à des techniques cryptographiques pour faciliter l'échange sécurisé de données entre les différents acteurs d'une supply chain en général. Cette brique technologique pourra être appliquée dans différents cas d’usages dont la chaîne d’approvisionnement en matières premières et services critiques. Elle vise aussi à permettre la divulgation sélective d'informations, garantissant ainsi que seules les données nécessaires sont partagées avec les parties concernées, tout en préservant la confidentialité et l'intégrité des informations sensibles.
Par exemple, un fournisseur pourrait prouver qu'un produit respecte certaines normes de qualité sans avoir à révéler les détails de ses processus de production et d’approvisionnement des services. Ce post impliquera une analyse approfondie des besoins de sécurité des données dans différents cas d’usage, le développement d'un prototype de solution adapté à ce contexte, et l'évaluation de son efficacité pour améliorer la sécurité des données tout en facilitant la collaboration et la transparence entre les intervenants. L'ultime ambition est de poser les bases d'un écosystème de supply chain plus résilient et sécurisé, propice à l'innovation et à l'efficacité opérationnelle.
Le/La candidat(e) retenu(e) rejoindra le Laboratoire Systèmes d'Information de Confiance, Intelligents et Auto-Organisants (LICIA) au CEA LIST.
Responsabilités clés:
Le/La candidat/e aura les responsabilités suivantes :
1) État de l'art et analyse des besoins : Réaliser une revue exhaustive de la littérature et des solutions existantes autour de différentes techniques cryptographiques et des pratiques de sécurité des données dans la supply chain. Identifier les défis spécifiques liés à la sécurisation des échanges de données entre les acteurs de la supply chain et définir les besoins précis en termes de confidentialité et de sécurité des données.
2) Conception de l'architecture de solution : Élaborer une architecture détaillée pour la solution de partage de donnés en tenant compte des contraintes techniques et opérationnelles identifiées.
3) Développement du prototype : Sur la base de l'architecture conçue, développer un prototype fonctionnel de la solution.
4) Tests et validation : Effectuer une série de tests pour valider la fiabilité, la sécurité, et la performance de la solution.
5) Documentation et transfert de connaissances : Rédiger une documentation complète de la solution.
Compétences :
Le/La candidat(e) doit avoir les compétences suivantes :
Connaissance en cryptographie, sécurité informatique.
Connaissance de l’ingénierie du logiciel, langage de programmation RUST
Domaines de spécialités, mots clés : cryptographie, sécurité, blockchain, systèmes distribués, conception du logiciel, ingénierie du logiciel

Contacts :
GARCIA PEREZ Alvaro : alvaro.garciaperez@cea.fr
ABDALLAH Rouwaida : rouwaida.abdallah
Voir le détail de l'offre
Postdoctorant en pharmacologie des GPCR et remodelage de la matrice extracellulaire (H/F)

CEA
Publiée le 07/05/2026

POSTDOCTORANT EN PHARMACOLOGIE DES GPCR ET REMODELAGE DE LA MATRICE EXTRACELLULAIRE (H/F)

CEA
Contrat

Thèse / Post-doctorat

Localisation

Gif-sur-Yvette (91)

Niveau d'études

Bac+5 (Master / Ingénieur)

Missions
Afficher les missions
Vous êtes une personne passionnée par la pharmacologie et la biologie cellulaire et souhaitez contribuer à l’excellence de la recherche en cancérologie ? Rejoignez-nous en tant que postdoctorant et participez à l’étude des mécanismes de signalisation des GPCR dans le remodelage de la matrice extracellulaire.

En tant que postdoctorant, vos missions sont :

Réaliser la caractérisation pharmacologique de GPCR sélectionnés dans des modèles cellulaires pertinents pour le cancer ;

Développer et optimiser des tests fonctionnels permettant d’analyser la signalisation des GPCR (cAMP, IP3, recrutement de β-arrestine) ;

Étudier les mécanismes de signalisation dans des fibroblastes dérivés de tumeurs ;

Contribuer à l’identification et à l’évaluation de modulateurs pharmacologiques des GPCR ;

Analyser et interpréter les données expérimentales à l’aide d’approches quantitatives en pharmacologie ;

Participer à la valorisation scientifique (publications, présentations, réunions de projet) ;

Contribuer, le cas échéant, à l’encadrement d’étudiants ou de stagiaires.

Le projet mobilise un ensemble de techniques de biologie cellulaire et moléculaire, incluant :

Culture de cellules de mammifères (lignées tumorales et systèmes transfectés) ;

Tests fonctionnels GPCR (cAMP, IP3, activation des protéines G, recrutement de β-arrestine) ;

Analyses par biosenseurs (BRET) et étude des voies de signalisation ;

Techniques de biologie moléculaire (clonage, mutagenèse, transfection) ;

Western blot et immunofluorescence ;

Analyse quantitative de données pharmacologiques (courbes dose-réponse, cinétiques) .
Voir le détail de l'offre
Thèse : Étude de l'oxydation du carbone et de ses modes de protection pour les applications de frein (F/H)

SAFRAN
Publiée le 07/05/2026

THÈSE : ÉTUDE DE L'OXYDATION DU CARBONE ET DE SES MODES DE PROTECTION POUR LES APPLICATIONS DE FREIN (F/H)

SAFRAN
Contrat

Thèse / Post-doctorat

Localisation

Mulhouse (68)

Niveau d'études

Bac+5 (Master / Ingénieur)

Missions
Afficher les missions
La thèse proposée sera menée en collaboration entre le laboratoire IS2M et Safran Landing Systems, dans le cadre de ses activités liées au freinage aéronautique.

Vous intégrerez une équipe pluridisciplinaire et bénéficierez d'un environnement de recherche dynamique alliant expertise académique et industrielle.

Le candidat (H/F) rejoindra l'axe Carbone et Matériaux Hybrides (CMH) de l'Institut de Science des Matériaux de Mulhouse (IS2M) , sous la supervision du Dr Camélia Ghimbeu, directrice de Recherches. L'Institut de Science des Matériaux de Mulhouse (IS2M) est une unité mixte de recherche CNRS–Université située en Haute-Alsace, France (UMR 7361) . Les recherches menées à l'IS2M sont axées sur le développement de méthodes et procédés innovants de synthèse, de mise en forme, de fonctionnalisation, ainsi que sur le développement de méthodes de caractérisation spécifiques et/ou sur mesure. L'institut dispose d'un vaste parc d'équipements de haute performance, enrichi par onze plateformes techniques certifiées ISO 9001, permettant une caractérisation physico-chimique approfondie des propriétés des matériaux. L'équipe CMH possède un savoir-faire reconnu dans la fabrication de matériaux carbonés aux propriétés ajustées et leur caractérisation fine, ainsi que dans leur utilisation dans des applications telles que l'énergie, l'environnement ou la catalyse.

Dans le secteur aéronautique, les matériaux à base de carbone jouent un rôle essentiel dans les systèmes de freinage en raison de leurs excellentes propriétés mécaniques et thermiques. Cependant, l'oxydation du carbone à haute température représente un enjeu majeur en termes de durabilité et de performance. Cette thèse vise à mieux comprendre les mécanismes d'oxydation du carbone dans des environnements sollicités typiques de l'aéronautique, ainsi qu'à étudier les mécanismes de protection de ces matériaux.

La recherche s'articulera autour de plusieurs axes :
Identification et caractérisation des mécanismes d'oxydation en conditions représentatives d'applications de freinage aéronautique ;
Evaluation de différentes stratégies de protection ;
Analyse physico-chimique des matériaux avant et après traitement ;
Optimisation des solutions de protection retenues.
Voir le détail de l'offre
Calculs multi-physiques d'évolution du combustible à l'échelle du réacteur par simulation Monte-Carlo (H/F)

CEA

Publiée le 07/05/2026

Contrat

Thèse / Post-doctorat

Localisation

Gif-sur-Yvette (91)

Missions

Afficher les missions
La prochaine étape vers des calculs haute-fidélité des réacteurs REP est de réaliser une simulation complète, avec couplages entre les trois équations : ceci est l’objectif principal du post-doc.
Le travail proposé est divisé en deux parties. Premièrement, le candidat réexaminera et élargira les couplages existants entre la neutronique et l’évolution du combustible, et entre la neutronique et la thermo-hydraulique. Deuxièmement, une étude sera réalisée pour évaluer le comportement, les performances et la stabilité de la simulation couplée. L'accent sera mis sur l'utilisation d'un solveur Monte-Carlo pour la neutronique, qui permet des simulations de haute-fidélité mais comporte par nature des incertitudes statistiques.
Le candidat sera basé à Saclay, en région parisienne, et s'intégrera dans l'équipe de développement du code Monte-Carlo de nouvelle génération TRIPOLI-5, développé par le CEA et l'IRSN depuis 2022.
La durée proposée du contrat initial est de 12 mois.

Voir le détail de l'offre
Décomposition de domaine pour le code Monte-Carlo de nouvelle génération TRIPOLI-5 (H/F)

CEA

Publiée le 07/05/2026

Contrat

Thèse / Post-doctorat

Localisation

Fontenay-Aux-Roses (92)

Missions

Afficher les missions
La solution à cette limitation réside dans une « décomposition de domaine » afin de répartir les besoins en mémoire d'une simulation unique sur plusieurs nœuds de calcul. Le problème de la décomposition de domaine ne présente pas les mêmes défis ni les mêmes approches pour les méthodes déterministes et pour les simulations de Monte-Carlo. Un certain nombre de méthodes de décomposition de domaine ont été proposées dans la littérature, et quelques codes de simulation neutronique ont testé certaines implémentations.
Une première étape bibliographique du travail permettra d’identifier l'ensemble des méthodes déjà proposées et d'effectuer une première analyse des avantages et des inconvénients.
À partir de cette analyse, deux méthodes concurrentes seront proposées pour une mise en œuvre effective dans le code TRIPOLI-5.
Ces implémentations devront fonctionner sans problème avec le parallélisme à plusieurs niveaux déjà défini dans TRIPOLI-5 : mémoire partagée, mémoire distribuée et simulations indépendantes. TRIPOLI-5 est censé fonctionner avec des architectures CPU et GPU : l'architecture des deux implémentations à tester permettra de supporter plusieurs algorithmes pour des fonctionnalités similaires.
Les performances seront testées pour plusieurs configurations de benchmark et évaluées pour les deux cibles matérielles CPU et GPU.
Le travail sera proposé pour publication dans une revue à comité de lecture.
Description du poste
Le Laboratoire de Neutronique de l'IRSN a une longue expérience du développement de codes de transport neutronique Monte-Carlo à travers le code de criticité MORET, à laquelle s'ajoute la longue expérience du CEA avec le code TRIPOLI. Les encadrants cumulent de nombreuses années de R&D dans les méthodes Monte-Carlo, comme en témoigne leur nombre de publications dans le domaine.
Les travaux seront réalisés en collaboration avec l'équipe TRIPOLI-5, composée de plusieurs développeurs ayant des compétences pointues en physique, en mathématiques et en informatique, provenant à la fois de l'IRSN et du CEA. Le candidat aura accès à son propre poste de travail, au cluster local Farux de l'IRSN et aux ressources HPC du TGCC pour les CPU et les GPU.
.

Voir le détail de l'offre
THESE CIFRE - Corrosion sous contrainte secondaire des tubes générateur de vapeur (F/H)

EDF

Publiée le 07/05/2026

Contrat

Thèse / Post-doctorat

Localisation

Moret-Loing-et-Orvanne (77)

Niveau d'études

Bac+5 (Master / Ingénieur)

Missions

Afficher les missions
Modèle local de Corrosion Sous Contrainte (CSC) intergranulaire des tubes de Générateur de Vapeur (GV) en alliages de nickel exposés aux zones confinées du circuit secondaire des Réacteurs à Eau Préssurissée (REP) .
Intégration de l’alliage 690TT ainsi que des effets de l’écrouissage, d’un milieu oxydant et du plomb.
EDF R&D, avec ses 2000 collaborateurs de 45 nationalités différentes, a pour missions principales de contribuer à l'amélioration de la performance des unités opérationnelles du groupe, d'identifier et de préparer les relais de croissance à moyen et long termes.
EDF recherche un doctorant pour une thèse Cifre (3 ans) en mécanique et corrosion en collaboration avec le Centre des Matériaux (Mines ParisTech) pour des travaux de recherche sur le thème de la Corrosion Sous Contrainte (CSC) des tubes de Générateur de Vapeur (GV) du côté secondaire des Réacteurs à Eau Pressurisée (REP) .
En effet, la CSC des tubes de GV du côté secondaire est une des causes du vieillissement des REP. Des observations sur des tubes extraits ont permis de montrer que la corrosion secondaire se produit dans des zones confinées où les impuretés de l’eau du circuit secondaire peuvent se concentrer et former localement des milieux chimiques potentiellement agressifs.
Les analyses de dépôts associés aux dégradations suggèrent que les milieux susceptibles d’être responsables des dégradations observées sont variés : présence de magnétite (Fe3O4) et composés contenant Si, Al, Ca, Zn, PO4, SO4 et Ca. D’autre part, du cuivre, du plomb et/ou du soufre sont également trouvés dans les dépôts ou les oxydes près des zones affectées de CSC.
Par le passé, des modèles empiriques d’amorçage et de propagation ont été développés (modèle ‘soude’, modèle ‘sulfates’) . Or ces modèles ne reposent sur aucun mécanisme physique, leur caractère prédictif est assez limité (extrapolation difficile au composant en service) et leur représentativité discutable. En effet, d’après les expertises récentes de tubes GV extraits de centrale, les milieux sur lesquels reposent ces modèles ne semblent pas représentatifs des conditions physico-chimiques que rencontrent les zones fissurées des tubes de GV coté secondaire des REP. Un modèle dit ‘local’ a été proposé ces dernières années à EDF pour prévoir la cinétique de CSC de l’alliage 600 exposé au milieu primaire et une première thèse s’est terminée en 2023 pour l’adapter du côté secondaire des REP.
L’objectif de cette nouvelle thèse est d’inclure l’alliage 690TT dans le modèle et d’approfondir le modèle sur l’alliage 600 avec l’intégration de nouveaux paramètres comme l’écrouissage, un environnement oxydant ou la présence de plomb.
Les travaux seront pour 70% de natures expérimentales et pour 30% de modélisation.
Le doctorant devra rédiger un rapport annuellement, un mémoire de synthèse final et présenter ses travaux lors d’une soutenance aux Mines ParisTech.
Site : EDF Lab Les Renardières - Moret-Loing-et-Orvanne (77)

Voir le détail de l'offre
Thèse CIFRE : Développement d'un simulateur et de méthodes robustes d'analyse de données Tip-Timing (F/H)

SAFRAN
Publiée le 07/05/2026

THÈSE CIFRE : DÉVELOPPEMENT D'UN SIMULATEUR ET DE MÉTHODES ROBUSTES D'ANALYSE DE DONNÉES TIP-TIMING (F/H)

SAFRAN
Contrat

Thèse / Post-doctorat

Localisation

Villaroche (77)

Niveau d'études

Bac+5 (Master / Ingénieur)

Missions
Afficher les missions
La technologie Tip-Timing (ou BTT- Blade Tip Timing) s'est imposée comme une méthode de référence pour la surveillance vibratoire non-intrusive des aubes en rotation. Cette technique repose sur la mesure des temps d'arrivée (Time of Arrival - ToA) des aubes devant des capteurs fixes positionnés autour du carter. Contrairement aux jauges de contrainte classiques qui nécessitent des télémesures complexes et coûteuses, le Tip-Timing permet une caractérisation simultanée de toutes les aubes sans perturbation de l'écoulement aérodynamique.
Malgré ses avantages indéniables, les chaînes de traitement Tip-Timing fournissent actuellement des estimations moins fiables, moins robustes que les systèmes traditionnels (jauges, accéléromètres) . La mesure Tip-Timing est impactée par de nombreuses sources d'incertitudes peu maîtrisées[1]. Ces sources vont de la prise de mesure jusqu'aux méthodes de traitement et sont décrites par des paramètres qui varient d'un système à l'autre (type de capteur, calibration, fréquence d'échantillonnage, technique d'extraction des ToA) , d'une configuration machine à l'autre (nombre d'aubes, rayon de mesure, position des capteurs) , d'une campagne d'essai à l'autre (vitesse, température, pression) et d'une méthode d'analyse à l'autre.
La maîtrise de l'impact de ces paramètres sur la mesure Tip-Timing et l'évaluation des méthodes de dépouillement requièrent de nombreux essais avec des conditions de fonctionnement contrôlées et un accès à la vraie vibration des aubes. Une telle capacité de maîtrise et d'évaluation n'est pas réalisable en pratique. D'où la nécessité de développer un simulateur de données Tip-Timing le plus représentatif possible d'une mesure réelle sur moteur, constituant une étape cruciale vers la certification de cette technique de mesure.
Cette thèse vise trois objectifs complémentaires :
1. Développer un simulateur de données Tip-Timing représentatif d'une mesure réelle sur turboréacteur. Cette modélisation inclut :
Une modélisation fidèle de la chaîne de mesure (capteur, acquisition)
Une modélisation mécanique avancée de la roue aubagée intégrant les phénomènes physiques complexes (interactions aube-rotor/aube-aube, effets aérodynamiques et rotationnels, désaccordage) [2, 3]
L'intégration et la quantification des différentes sources d'incertitudes citées plus haut
2. Développer des méthodes robustes d'analyse de la donnée Tip-Timing, capables de :
Reconstruire le signal vibratoire sous-échantillonné des aubes
Estimer avec précision l'amplitude, la phase et l'amortissement de la réponse vibratoire
Analyser les données dans différentes conditions opératoires (régime constant, accélération, bruit de mesure) [4]
Mieux performer que les méthodes de dépouillement existantes
3. Recaler le simulateur développé et valider les méthodes proposées sur des données réelles de vibration d'aubes de turboréacteurs afin d'assurer leur pertinence et leur transférabilité vers des applications industrielles.
Voir le détail de l'offre
Ingénieur IA & Phénotypage de Précision en Viticulture (H/F)

CEA

Publiée le 05/05/2026

Contrat

Thèse / Post-doctorat

Localisation

Pessac (33)

Niveau d'études

Bac+5 (Master / Ingénieur)

Missions

Afficher les missions
Dans un premier temps, votre rôle consistera à prendre en main les outils d’imagerie existants, déterminer avec les experts de l’INRAE les caractéristiques des maladies recherchées, et constituer avec eux des bases d’apprentissage pour les algorithmes d’IA que vous développerez.
Après une première phase de prototypage, vous consoliderez les modèles et l’organisation des flux de données afin de rendre le travail de traitement des données massives le plus efficace possible.
Vos activités comporteront une part de gestion de projet, dans laquelle vous gagnerez progressivement en autonomie.

Voir le détail de l'offre
Développement de programmes de contrôle d'instrumentation nucléaire (H/F)

CEA
Publiée le 04/05/2026

DÉVELOPPEMENT DE PROGRAMMES DE CONTRÔLE D'INSTRUMENTATION NUCLÉAIRE (H/F)

CEA
Contrat

Thèse / Post-doctorat

Localisation

Gif-sur-Yvette (91)

Missions
Afficher les missions
Dans le cadre de ses activités en instrumentation nucléaire, le CEA ISAS propose un postdoctorat consacré à la poursuite du développement d’une instrumentation innovante destinée à la mesure de dose et à la détection de contamination sur les chantiers de démantèlement.
La maîtrise de ces mesures constitue un enjeu majeur pour le démantèlement des installations nucléaires. Elle est essentielle pour la radioprotection des opérateurs, la surveillance des zones d’intervention, l’orientation des opérations, ainsi que pour l’amélioration de la connaissance de l’état radiologique des structures et équipements. Ces besoins imposent de disposer d’instruments capables d’apporter une mesure fiable, sensible et exploitable dans des environnements complexes et souvent difficilement accessibles.
Ces applications soulèvent toutefois plusieurs défis scientifiques et technologiques. Les niveaux à mesurer peuvent être très faibles, ce qui impose une excellente sensibilité et une très bonne maîtrise du bruit de mesure. Les dispositifs doivent également présenter un faible encombrement, afin de pouvoir être intégrés au plus près des zones d’intérêt ou dans des espaces exigus. À cela s’ajoutent les contraintes propres aux environnements nucléaires : perturbations électromagnétiques, vieillissement des composants, d’où l’exigence de robustesse des capteurs, besoin de stabilité, ainsi que la nécessité d’assurer une bonne qualité métrologique sur des chaînes de mesure compactes.
Objectifs du postdoctorat
Ce postdoctorat vise à poursuivre et approfondir le développement de cette instrumentation, avec pour objectifs :
améliorer les performances de la chaîne de mesure pour la détection de faibles doses et de faibles niveaux de contamination ;
réduire et maîtriser l’encombrement du système instrumental ;
mieux comprendre les phénomènes physiques et instrumentaux qui limitent la mesure ;
développer des méthodes de traitement du signal et de correction adaptées ;
consolider la validation expérimentale et la robustesse métrologique du dispositif.
Travaux proposés
Le/la postdoctorant(e) contribuera à :
développer et optimiser les programmes de contrôle et d’acquisition sous LabVIEW et/ou Python ;
étudier les limitations liées aux faibles niveaux de signal, au bruit, aux dérives et aux effets de l’environnement ;
contribuer à la miniaturisation et à l’intégration de l’instrumentation ;
mettre en place des protocoles de caractérisation et de validation en conditions représentatives des besoins du démantèlement ;
participer à la valorisation scientifique des travaux, à travers la rédaction de publications, la présentation des résultats en conférences et réunions de projet, ainsi que la communication scientifique associée ;
contribuer à l’encadrement de stagiaires et, selon l’avancement du projet, de doctorants, sur les aspects expérimentaux, instrumentaux et méthodologiques.
Voir le détail de l'offre
THESE : Caractérisation expérimentale de l'aiguilletage de structures fibreuses (F/H)

SAFRAN
Publiée le 04/05/2026

THESE : CARACTÉRISATION EXPÉRIMENTALE DE L'AIGUILLETAGE DE STRUCTURES FIBREUSES (F/H)

SAFRAN
Contrat

Thèse / Post-doctorat

Localisation

Orléans (45)

Niveau d'études

Bac+5 (Master / Ingénieur)

Missions
Afficher les missions
Notre site industriel, regroupant plus de 250 collaborateurs, est spécialisé dans la fabrication de disques de freins en carbone destinés aux secteurs exigeants de l'aéronautique et de la compétition automobile.

Ce que nous accomplirons ensemble :

En tant que doctorant(e) au sein de département matériaux de friction, vous aurez un rôle clé dans la recherche et développement de la compréhension du procédé d'aiguilletage. Vous aurez en charge les missions suivantes :
Développer et optimiser la stratégie expérimentale et de post-traitement des essais d'aiguilletage sur les différentes structures fibreuses.
Mettre en œuvre sur un dispositif expérimental de laboratoire des essais d'aiguilletage aux différentes échelles afin de :
o Etablir la variabilité des résultats. o Constituer une base de données de résultats expérimentaux dans le but de comparer, mettre au point, valider les modèles numériques o Analyser, comprendre et modéliser les phénomènes physiques mis en jeu dans le procédé d'aiguilletage aux différentes échelles.
o Définir la microstructure interne et externe des échantillons à l'état initial et aux différentes étapes du procédé en réalisant des mesures par tomographie et imagerie.
Identifier les paramètres influents sur le transfert des fibres et la sensibilité du procédé à ces paramètres.
Voir le détail de l'offre
Thèse 'IA agentique pour une automatisation des réseaux telco' (F/H)

ORANGE SA

Publiée le 30/04/2026

Contrat

Thèse / Post-doctorat

Localisation

Châtillon (92)

Niveau d'études

Bac+5 (Master / Ingénieur)

Missions

Afficher les missions
Dans un contexte de réseaux cloud-native, programmables et intent-driven, les opérateurs font face à une complexité opérationnelle croissante. L'efficacité opérationnelle devient un enjeu stratégique : simplifier, accélérer et fiabiliser les opérations tout en réduisant les coûts, les tâches manuelles et en améliorant la qualité de service.
L'intégration d'agents autonomes dans des infrastructures hybrides permet des décisions en temps réel, l'anticipation des incidents et l'optimisation dynamique des ressources. Elle renforce ainsi la résilience, l'efficacité et l'adaptabilité des réseaux, en ligne avec la vision AI for Networks.
Dans le cadre du plan stratégique " Trust the Future ", l'objectif est de concevoir des agents capables de traduire des intents réseau complexes en actions optimales, tout en garantissant fiabilité, transparence, sécurité et efficacité énergétique.
Cependant, l'introduction d'IA agentique dans des environnements critiques pose des défis majeurs de robustesse, explicabilité, contrôle et coordination, notamment dans des systèmes distribués et incertains.

Comment concevoir des agents autonomes telco-grade fiables, explicables et frugaux, capables d'opérer et coopérer efficacement dans des réseaux multi-domaines complexes ?

L'objectif est de concevoir et valider un système d'IA agentique telco-grade, fiable, explicable et frugal, capable de satisfaire des intents réseau complexes en environnement multi-domaines.
Le premier verrou concerne la robustesse : garantir un comportement prédictible et sûr via des mécanismes de validation, vérification et garde-fous limitant les décisions risquées.
Le second porte sur l'explicabilité et la confiance : les agents doivent justifier leurs décisions et intégrer des boucles de supervision, monitoring et auto-correction, via des approches hybrides combinant ML et règles déterministes.
Le troisième enjeu est la frugalité énergétique, avec des architectures optimisées (microservices, modèles compressés, quantifiés ou distillés) capables d'adapter dynamiquement leur complexité.
Le quatrième verrou concerne la coordination multi-agents, impliquant collaboration, négociation et consensus, avec des APIs standardisées (TM Forum, 3GPP, ETSI) .
Enfin, la thèse définira des métriques globales (performance, fiabilité, sécurité, explicabilité, énergie) et un framework expérimental pour valider ces approches en conditions réalistes, incluant la gestion de données incomplètes ou retardées

Voir le détail de l'offre
Thèse - Advanced Interactions between humans and domestic robots (F/H)

ORANGE SA
Publiée le 30/04/2026

THÈSE - ADVANCED INTERACTIONS BETWEEN HUMANS AND DOMESTIC ROBOTS (F/H)

ORANGE SA
Contrat

Thèse / Post-doctorat

Localisation

Caouënnec-Lanvézéac (22)

Niveau d'études

Bac+5 (Master / Ingénieur)

Missions
Afficher les missions
L'objectif de la thèse est de proposer des modes d'interaction multimodaux les plus pertinents et fluides possibles entre les humains et les robots de compagnie en prenant en compte la capture permanente du contexte utilisateur et une part d'implicite dans les échanges, et ceci en privilégiant des besoins en lien avec la problématique du maintien à domicile.
Par rapport au contexte des services domestiques d'Orange, cette thèse doit permettre d'élucider l'impact que les robots de compagnie auront dans la façon de mettre à disposition des services numériques domestiques (gestion de la connectivité, loisirs multimédias, etc) .
Votre rôle est d'effectuer un travail de thèse sur : " Interactions avancées entre humains et robots de compagnie et impact sur les services domestiques de demain "

Contexte global et problématique du sujet
L'arrivée progressive mais inéluctable de robots autonomes et communicants, dotés d'IA pour accompagner les habitants dans leurs tâches courantes (des humanoïdes mais pas uniquement) aura un impact fort sur la nature et le mode de mise en oeuvre des services numériques dans les habitations. Nous savons par ailleurs que, du point de vue sociétal, les robots auront un rôle important à jouer du fait des problématiques du maintien à domicile des personnes âgées.

L'objectif de la thèse est de proposer des modes d'interaction multimodaux les plus pertinents et fluides possibles entre les humains et les robots de compagnie en prenant en compte la capture permanente du contexte utilisateur et une part d'implicite dans les échanges, et ceci en privilégiant des besoins en lien avec la problématique du maintien à domicile.
Par rapport au contexte des services domestiques d'Orange, cette thèse doit permettre d'élucider l'impact que les robots de compagnie auront dans la façon de mettre à disposition des services numériques domestiques (gestion de la connectivité, loisirs multimédias, etc) .

Parmi les verrous scientifiques de cette thèse nous mentionnerons :
Comment communiquer des intentions à un robot en évitant, grâce au contexte, de tout devoir expliciter.
Comment obtenir confirmation pour une action " devinée " par un robot sans saturer l'attention de l'utilisateur humain
Quels services numériques inédits les futurs robots de compagnie vont faire apparaître dans une maison ?
Les résultats attendus de la thèse seront une prospective sur l'évolution des services numériques
Voir le détail de l'offre
These CIFRE - Simulation multiphysique et caractérisation expérimentale du transport d’espèces dans les cellules électrochimiques d’électrolyseur à membrane échangeuse d’anions (F/H)

MICHELIN
Publiée le 30/04/2026

THESE CIFRE - SIMULATION MULTIPHYSIQUE ET CARACTÉRISATION EXPÉRIMENTALE DU TRANSPORT D’ESPÈCES DANS LES CELLULES ÉLECTROCHIMIQUES D’ÉLECTROLYSEUR À MEMBRANE ÉCHANGEUSE D’ANIONS (F/H)

MICHELIN
Contrat

Thèse / Post-doctorat

Localisation

Clermont-Ferrand (63)

Niveau d'études

Bac+5 (Master / Ingénieur)

Missions
Afficher les missions
- - - - - - - - - - -
Contexte
Pour répondre aux enjeux de la transition énergétique, une décarbonation de l’industrie et des transports s’avère nécessaire. L'hydrogène décarboné est une des solutions ambitionnées par de nombreux états dont la France pour agir sur la diminution des émissions de CO2 dans l'atmosphère. L’annonce du plan « stratégie hydrogène France » est une étape très importante pour le développement d’une filière hydrogène française.
L’engagement de Michelin dans le domaine de l’hydrogène n’est pas récent. C’est grâce à ses connaissances uniques dans les matériaux, la vision de la nécessité d’une mobilité plus durable et la volonté de participer à l’élaboration des technologies hydrogène du futur, que Michelin y a fait son entrée voici plus de 20 ans. Recherchant aujourd’hui l’équilibre vertueux entre le bien-être des personnes, la protection de l’environnement et la création de valeurs pour l’entreprise, Michelin confirme son implication dans ce domaine et ambitionne de devenir l’un des leaders mondiaux des systèmes à hydrogène.
L’électrolyse à membrane échangeuse d’anions (AEMWE) est aujourd’hui l’une des technologies les plus prometteuses pour produire de l’hydrogène vert à coût compétitif. Elle combine les avantages des électrolyseurs à membrane échangeuse de protons (haute densité de courant, compacité) et des électrolyseurs alcalins (coûts réduits, matériaux moins critiques) , tout en ouvrant la voie à des architectures plus durables et plus efficaces. Travailler sur l’AEMWE aujourd’hui, c’est participer à l’émergence d’une technologie qui pourrait devenir un pilier mondial de la décarbonation.
Objectif de la thèse
Dans le cadre du développement de l’AEMWE, Michelin et le laboratoire LEMTA mènent des travaux de pointe visant à améliorer la compréhension des phénomènes de transport, de dégradation et d'interactions multiphysiques au sein de monocellules électrochimiques. Afin de renforcer cette dynamique de recherche, nous proposons une thèse CIFRE sur ce sujet stratégique mêlant simulation numérique avancée et caractérisation expérimentale de cellules AEMWE.
L’AEMWE offre encore un vaste champ de découvertes, avec de nombreuses questions fondamentales à explorer :
les mécanismes de transport ionique encore mal caractérisés au sein des cellules électrochimiques et des différents composants les composant ;
les impacts subtils de la contamination ionique, cruciaux pour l’efficacité ;
la manière dont l’assemblage membrane électrode est fabriquée influence la performance et la durabilité ;
les relations entre architecture locale, distribution de flux et vieillissement des matériaux.
Le projet s’appuiera sur des moyens expérimentaux et numériques de pointe :
Bancs d’essais monocellule AEMWE avec mesures électrochimiques avancées ;
Analyse physico‑chimique ;
Suivi accéléré de vieillissement ;
Modélisation 2D/3D sous COMSOL Multiphysics® ;
Simulation couplée transport / électrochimie / thermique.
Profil recherché
Master 2 / Diplôme d’ingénieur en : électrochimie, matériaux, génie des procédés, modélisation multiphysique, énergie, physique appliquée ou disciplines connexes.
Compétences souhaitées :
Solides bases en électrochimie, transport d’espèces et/ou matériaux fonctionnels.
Maîtrise la simulation multiphysique.
Intérêt marqué pour la recherche appliquée et les couplages expérimentation ↔ modélisation.
Qualités attendues : rigueur scientifique, autonomie, curiosité, bon relationnel, capacité à travailler dans un environnement pluridisciplinaire.
Informations pratiques
Type de contrat : Thèse CIFRE (3 ans)
Début souhaité : octobre 2026
Localisation :
LEMTA, 2avenue de la forêt de haie, Vandoeuvre-les-Nancy
Michelin, Site de R&D de Ladoux - Cébazat
Établissement doctoral : SIMPPE https://doctorat.univ-lorraine.fr/fr/les-ecoles-doctorales/simppe/presentation
Encadrants : Gaël Maranzana / Benoit Latour
#PhD#CIFREMichelin#ModélisationMultiphysiques#Electrolyseur
- - - - - - - - - - -
Michelin, entreprise engagée dans la mobilité durable et reconnue pour ses actions en faveur de l'expérience employé !
Une note de 99/100 à l’index de l’égalité femmes-hommes
Entreprise « Handi accueillante », avec un réseau de référents et ambassadeurs Handicap pour vous accompagner
83, 5% de taux d’engagement de nos employés
94, 6% des stagiaires et alternants nous recommandent, label "Happy Trainees" depuis 9 années consécutives
Classé parmi les groupes du CAC 40 les plus engagés selon les Bac+5 à l’index RSE Universum 2023
Parmi les 100 entreprises les plus attractives pour les étudiants et actifs BAC+2/3 au classement Universum 2023
N°1 des entreprises de plus de 500 stagiaires et alternants qui rémunèrent le mieux au Classement HappyTrainees® Rémunération 2023
Dans le Top 10 des meilleurs employeurs en France au classement Glassdoor 2023
Dans le top 3 des entreprises du secteur « Automobile / Equipementier » en matière d’attractivité employeur à l’édition 2024 du Palmarès @EPOKA @GROUPE IFOP @Occurrence
Pour en savoir plus sur le Groupe :https://recrutement.michelin.fr
- - - - - - - - - - -
Voir le détail de l'offre
Post-doctorat: Etude en ab initio de la thermodiffusion des petits polarons dans UO2 (H/F)

CEA
Publiée le 30/04/2026

POST-DOCTORAT: ETUDE EN AB INITIO DE LA THERMODIFFUSION DES PETITS POLARONS DANS UO2 (H/F)

CEA
Contrat

Thèse / Post-doctorat

Localisation

Saint Paul Lez Durance (13)

Missions
Afficher les missions
Le poste est basé à Cadarache, au sein du Département d'Etude des Combustibles qui offre l'opportunité d'échanges avec la plupart de spécialistes impliqués dans ce type d'étude (expérience, théorie, simulation ab initio ou DM, développeurs d'application de simulation matériaux) .
Une première étape [1] a permis de calculer par Dynamique Moléculaire Classique la contribution des ions oxygène à Q*. Ces calculs classiques ignorent cependant la contribution des défauts électroniques localisés (ou petits polarons) U3+ et U5+ qui accompagnent les défauts oxygène pour assurer l’électroneutralité. Ce projet vise donc à calculer cette contribution polaronique.
Pour cela il s’agit de mobiliser d’autres techniques atomistiques car les potentiels empiriques disponibles ne permettent pas de traiter le mouvement des électrons. On s’oriente donc vers les calculs ab initio, éventuellement complétés par de la DMC. On calculera à la fois les deux paramètres nécessaires : le coefficient de diffusion D et la chaleur de transport Q* des polarons.
Le travail comportera les étapes suivantes :
Etat de l'art :
Faire le point sur les théories quantiques de l'effet Seebeck des petits polarons et leurs implications pour les calculs atomistiques.
Recenser les techniques atomistiques disponibles pour caractériser D et Q*. On s'intéressera en particulier au domaine des matériaux thermoélectrique en plein essor.
Calculer en ab initio la barrière de migration et le pré-facteur de diffusion pour les deux polarons dans UO2.
Comparer aux mesures disponibles dans UO2.
Tester les méthodes disponibles pour le calcul de la chaleur de transport, et sélectionner les méthodes les plus pertinentes. Cette partie comportera des travaux exploratoires pouvant aller jusqu'à la mise au point d'une méthode adaptée au cas des petits polarons si l'état de l'art n'est pas assez avancé.
Détermination, à partir de grandeurs atomistiques calculées, des paramètres macroscopiques pertinents pour les simulations matériaux relevant du domaine du combustible.
Selon les disponibilités, comparer les résultats aux mesures.
Selon les besoins, l'apprentissage des techniques de calculs ab initio des petits polarons se fera auprès des experts du site de Bruyères le Chatel.
Ces travaux vous offriront l'opportunité de présenter vos résultats en conférence et des les publier.
Vous pourrez participer à une démarche multiéchelle appliquée aux matériaux du nucléaire et de toucher du doigt la manière dont les calculs les plus fondamentaux contribuent à une simulation réaliste de l'évolution d'un matériaux en conditions extrêmes.
Références (doi.org) :
[1] Bareigts et al. 10.1016/j.ces.2023.119141
[2] Konarski et al. 10.1016/j.jnucmat.2019.03.021
Voir le détail de l'offre
Thèse CIFRE - Etude de l’impact de la relation entre les propriétés des matériaux et les conditions de caractérisation sur les performances en mono-cellule pour l’électrolyse (F/H)

MICHELIN
Publiée le 29/04/2026

THÈSE CIFRE - ETUDE DE L’IMPACT DE LA RELATION ENTRE LES PROPRIÉTÉS DES MATÉRIAUX ET LES CONDITIONS DE CARACTÉRISATION SUR LES PERFORMANCES EN MONO-CELLULE POUR L’ÉLECTROLYSE (F/H)

MICHELIN
Contrat

Thèse / Post-doctorat

Localisation

Clermont-Ferrand (63)

Niveau d'études

Bac+5 (Master / Ingénieur)

Missions
Afficher les missions
- - - - - - - - - - -
Contexte
Convaincu par le rôle clef de l’hydrogène dans la transition énergétique en cours dans de nombreux domaines, allant de la mobilité à l’industrie, Michelin s’est engagé récemment dans la création de matériaux innovants tant pour la consommation de l’hydrogène que pour sa production. Grâce à un savoir-faire unique dans les matériaux composites, et sa vision d’une mobilité et d’une industrie durable, Michelin a fait son entré dans ce domaine il y a plus de 20 ans. A la recherche aujourd’hui l’équilibre vertueux entre le bien-être des personnes, la protection de l’environnement et la création de valeurs pour l’entreprise, Michelin réaffirme son implication dans ce domaine avec l’ambition de devenir l’un des leaders mondiaux des matériaux et systèmes hydrogène.
Afin de faciliter l’essor des technologies Hydrogène, il est important de réduire l’impact environnemental et le coût des technologies d’électrolyse de l’eau. A ces fins, le développement de nouveau matériaux utilisant des ressources moins critiques et plus durable que ceux actuellement employés dans la technologie dites à membrane échangeuse de proton (PEM) est d’une importance capitale. La technologie se basant sur des membranes échangeuses d’anion (AEM) permet de répondre à ce cahier des charges donnant accès à de nouvelles chimies et de nouveaux matériaux.
A travers Alcal’HyLab, Michelin et le CNRS misent sur la production d’hydrogène bas carbone à l’aide de l’électrolyse AEM, pouvant allier les avantages de l’électrolyse alcaline grâce à des matériaux catalytique peu onéreux, notamment les catalyseurs et pallier les désavantages de l’électrolyse PEM, grâce aux membranes échangeuses d’anion remplaçant les membranes fluorées généralement utilisées dans la technologie PEM plus respectueux de l’environnement. Cette alternative permet de répondre à de nombreux enjeux futurs de coût, de respect de l’environnement et de souveraineté. Grâce à la complémentarité entre Michelin et le CNRS, via l’expertise du LEPMI vis-à-vis des matériaux utilisés, l’objectif d’Alcal’Hylab est d’allié durabilité et performance à l’échelle industrielle pour réduire le coût final de l’hydrogène produit via la production et la compréhension de matériaux innovants.
Objectif de la thèse
Dans le but d’étudier ces matériaux, l’objectif de cette thèse sera de faire le lien entre les propriétés des matériaux et les conditions de tests afin de rationaliser les performances obtenues en mono-cellule. Les matériaux catalytiques produits au sein d’Alcal’Hylab seront assemblés en mono-cellule et caractériser sur un banc de test in situ, après une étude ex-situ de leurs propriétés physico-chimiques et de leurs activités électrochimiques. Ces tests en mono-cellule sont l’étape finale du développement de nouveaux matériaux, leur importance est cruciale et nécessite une attention particulière pour la compréhension des phénomènes reliant performance, conditions de tests et les propriétés des matériaux. Pour une meilleure compréhension, les premiers tests seront effectués avec des matériaux et composants commerciaux qui permettront d’établir les bases de compréhension et d’expérimentation avant la caractérisation des matériaux synthétisé au sein du laboratoire commun. Grâce aux différentes techniques électrochimiques disponibles sur les bancs de tests pour la caractérisation des assemblages membrane-électrode, et à l’aide d’un modèle multiphysique, la contribution des différents matériaux et de leurs propriétés à la performance finale pourra être décorrélé et des liens structures propriétés pourront donc être établis permettant l’implémentation optimale des matériaux dans l’assemblage final. Ces mêmes résultats alimenteront le modèle multiphysique permettant de robustifier la compréhension des phénomènes mise en jeu.
Dans un second temps, afin d’affiner la compréhension des phénomènes et des matériaux ayant lieu au sein de la cellule de caractérisation, des caractérisations innovantes pourront être développées.
Profil recherché
Le candidat devra posséder un master ou un diplôme d’ingénieur en science pour l’énergie ou sciences des matériaux. Celui-ci devra avoir un goût prononcé pour l’expérimentation avec des bases solides en chimie, chimie des matériaux et en électrochimie. Le candidat devra être capable d’utiliser un modèle physique et comprendre les phénomènes physiques et électrochimiques modélisés.
Une expérience dans des domaines liés aux matériaux pour l’énergie (capteur électrochimique, batterie, capacité, hydrogène) seraient un plus.
Date de début souhaitée :
1 octobre 2026
Lieu de travail principal :
Laboratoire d’électrochimie et de physicochimie des matériaux et des interfaces (LEPMI) – UMR 5279  - GRENOBLE

#PhD#ScienceExpérimentale#Hydrogène#CIFREMichelin#Electrochimie
- - - - - - - - - - -
Michelin, entreprise engagée dans la mobilité durable et reconnue pour ses actions en faveur de l'expérience employé !
Une note de 99/100 à l’index de l’égalité femmes-hommes
Entreprise « Handi accueillante », avec un réseau de référents et ambassadeurs Handicap pour vous accompagner
83, 5% de taux d’engagement de nos employés
94, 6% des stagiaires et alternants nous recommandent, label "Happy Trainees" depuis 9 années consécutives
Classé parmi les groupes du CAC 40 les plus engagés selon les Bac+5 à l’index RSE Universum 2023
Parmi les 100 entreprises les plus attractives pour les étudiants et actifs BAC+2/3 au classement Universum 2023
N°1 des entreprises de plus de 500 stagiaires et alternants qui rémunèrent le mieux au Classement HappyTrainees® Rémunération 2023
Dans le Top 10 des meilleurs employeurs en France au classement Glassdoor 2023
Dans le top 3 des entreprises du secteur « Automobile / Equipementier » en matière d’attractivité employeur à l’édition 2024 du Palmarès @EPOKA @GROUPE IFOP @Occurrence
Pour en savoir plus sur le Groupe :https://recrutement.michelin.fr
- - - - - - - - - - -
Voir le détail de l'offre
Post doctorant en transcriptomique sur les lymphocytes T dans le cadre du sepsi (H/F)

CEA
Publiée le 29/04/2026

POST DOCTORANT EN TRANSCRIPTOMIQUE SUR LES LYMPHOCYTES T DANS LE CADRE DU SEPSI (H/F)

CEA
Contrat

Thèse / Post-doctorat

Localisation

Gif-sur-Yvette (91)

Niveau d'études

Bac+5 (Master / Ingénieur)

Missions
Afficher les missions
Vous êtes une personne passionnée par la transcriptomique et l'immunologie et souhaitez contribuer à l'excellence de la recherche scientifique ?
Rejoignez nous en tant que post-doctorant.e en transcriptomique sur les lymphocytes T et participez à la recherche fondamentale des réponses du système adaptatives dans le cadre du sepsis au sein du LICB !

Vos missions :

En tant que post doctorant, vos missions sont :
Caractériser la trajectoire transcriptionnelle et métabolique des lymphocytes T (CD4, CD8) par analyse en cellule unique (scRNA-seq) , en comparant les compartiments pulmonaire et systémique.
Définir la dynamique des lymphocytes T spécifiques de Streptococcus pneumoniae.
Suivi de la réponse humorale contre Streptococcus pneumoniae.
Voir le détail de l'offre
Thèse CIFRE-Défense – Hydrodynamique & Surfaces Polymères Micro Texturées (F/H)

MICHELIN
Publiée le 28/04/2026

THÈSE CIFRE-DÉFENSE – HYDRODYNAMIQUE & SURFACES POLYMÈRES MICRO TEXTURÉES (F/H)

MICHELIN
Contrat

Thèse / Post-doctorat

Localisation

Clermont-Ferrand (63)

Niveau d'études

Bac+5 (Master / Ingénieur)

Missions
Afficher les missions
Thèse CIFRE-Défense – Hydrodynamique & Surfaces Polymères Micro Texturées (F/H)
- - - - - - - - - - -
SUJET
Étude des surfaces polymères micro texturées : relation structuration de surface – comportement hydrodynamique par approche expérimentale
🌊 Contexte : une thèse au cœur de l’innovation Michelin & des technologies marines
Michelin a acquis en 2023 la société Flexible Composite Group, leader européen des tissus et films techniques utilisés dans des secteurs exigeants : Marine (ORCA™) , Supercars & véhicules électriques, Construction (ANGELONI™) , Sport (FAITPLAST™) . En effet, le Groupe Michelin a engagé une transformation majeure avec sa stratégie « Michelin in Motion 2030 » visant à étendre son expertise vers les solutions composites polymères. Cette thèse s’inscrit dans un enjeu stratégique : expliciter la capacité des tissus et films fins à réduire la résistance hydrodynamique dans une démarche d’économie d’énergie ou de gain de vitesse, pour un contexte dual, civil et militaire. Tu travailleras donc sur un sujet à fort impact, au croisement de la recherche fondamentale, de l’innovation industrielle et des technologies marines avancées.
🎯 Objectifs scientifiques de la thèse
L’objectif est de développer une méthodologie expérimentale complète permettant de caractériser les propriétés hydrodynamiques de surfaces polymères micro texturées. Tu contribueras à établir le lien entre : la texture réelle (matériau, micro géométrie) , et les performances mesurées : traînée, bruit hydrodynamique, cavitation. Ce travail ouvrira la voie à la conception de surfaces innovantes inspirées du biomimétisme (peau de requin, micro structures naturelles…) .
🧪 Environnement scientifique & moyens expérimentaux
Tu seras accueilli·e au laboratoire IRENAV, situé sur le site de l’École Navale à Lanvéoc Poulmic. Tu bénéficieras : d’installations expérimentales de pointe en hydrodynamique, d’un encadrement académique reconnu, d’un lien direct en présentiel et à distance avec les équipes R&D de Michelin – Ladoux, l’un des plus grands centres de technologie R&D industriels d’Europe.
🧠 Profil recherché
Bac+5 (Master ou Ingénieur) avec compétences en : Mécanique des fluides, Hydrodynamique, Écoulements turbulents, Expérimentation, Connaissances générales en matériaux.
Intérêt pour le biomimétisme et les surfaces fonctionnelles.
Curiosité, rigueur expérimentale et goût pour les approches interdisciplinaires seront des atouts majeurs.
📍 Informations pratiques
Localisation : IRENAV – École Navale (Lanvéoc Poulmic)
Déplacements : Centre de technologie R&D Michelin – Ladoux (Clermont Ferrand)
Financement : CIFRE-Défense
Démarrage : à partir d’octobre 2026
#PhD#CIFRE#MécaniquesFluides
- - - - - - - - - - -
Michelin, entreprise engagée dans la mobilité durable et reconnue pour ses actions en faveur de l'expérience employé !
Une note de 99/100 à l’index de l’égalité femmes-hommes
Entreprise « Handi accueillante », avec un réseau de référents et ambassadeurs Handicap pour vous accompagner
83, 5% de taux d’engagement de nos employés
94, 6% des stagiaires et alternants nous recommandent, label "Happy Trainees" depuis 9 années consécutives
Classé parmi les groupes du CAC 40 les plus engagés selon les Bac+5 à l’index RSE Universum 2023
Parmi les 100 entreprises les plus attractives pour les étudiants et actifs BAC+2/3 au classement Universum 2023
N°1 des entreprises de plus de 500 stagiaires et alternants qui rémunèrent le mieux au Classement HappyTrainees® Rémunération 2023
Dans le Top 10 des meilleurs employeurs en France au classement Glassdoor 2023
Dans le top 3 des entreprises du secteur « Automobile / Equipementier » en matière d’attractivité employeur à l’édition 2024 du Palmarès @EPOKA @GROUPE IFOP @Occurrence
Pour en savoir plus sur le Groupe :https://recrutement.michelin.fr
- - - - - - - - - - -
Voir le détail de l'offre
Post-doctorat - Mise en place d'un apprentissage fédéré hiérarchique pour environnement hétérogène (H/F)

CEA

Publiée le 28/04/2026

Contrat

Thèse / Post-doctorat

Localisation

Saclay (91)

Missions

Afficher les missions
« Rejoignez le CEA pour donner du sens à votre activité, mener ou soutenir des projets de R&D nationaux et internationaux, cultiver et faire vivre votre esprit de curiosité. »
EN SYNTHESE, QU’EST-CE QUE NOUS VOUS PROPOSONS ?
Nous cherchons un(e) post-doctorant(e) pour la mise en place d'un apprentissage fédéré hiérarchique pour environnement hétérogène. Ce poste est basé sur le site du CEA Paris-Saclay, Essonne (91) . Ce poste est à pourvoir dès que possible.
QU’ATTENDONS-NOUS DE VOUS ?
Depuis les années 2000 le Cloud constitue l'infrastructure majeure de calcul et de stockage de données au niveau mondial. Cependant, il est confronté actuellement à des évolutions majeures structurelles, techniques et économiques. D’où surgit l’intérêt de l’étendre via ses infrastructures aux niveaux Edge et IoT (Internet des Objets) afin d’obtenir un continuum Cloud-Edge-IoT (CEI) .
Le sujet proposé intervient dans le cadre d’un projet du PEPR Cloud (https://pepr-cloud.fr/fr/) qui étudie le développement de nouvelles méthodes permettant de prendre en compte les dépendances multi-niveaux et multi-domaines spécifiques du continuum CEI.
L’objectif est de mettre en place un apprentissage fédéré hiérarchique [1] adapté au continuum CEI, c’est-à-dire réaliser l’apprentissage d’un modèle de Machine Learning à partir des données provenant des acteurs de la couche IoT (par exemple, des smartphones) mais sans centraliser les données au sein du Cloud.
Une attention toute particulière sera portée à la robustesse face à l’hétérogénéité des devices qui est inhérente à un environnement CEI.
Nous souhaitons mettre en place une fonction de monitoring (quels smartphones sélectionner pour l’apprentissage au round T ?) afin d’optimiser la performance du modèle et le cout de l’apprentissage. La fonction dépendra bien sûr de la capacité calculatoire et de la connexion des participants mais nous souhaitons aller plus loin en modélisant un profil d’utilisation des smartphones.
[1] L. Liu, J. Zhang, S.H. Song, and K.B. Letaief. Client-Edge-Cloud Hierarchical Federated Learning. arXiv preprint arXiv: 1905.06641, 2019.
CEA Tech Corporate from CEA Tech on Vimeo.
#CEA-List ; #LI-CB1 ; #Ingénieure ; #Chercheuse ; #Research Engineer ; #AI

Voir le détail de l'offre
Post-doc-36 Mois - Synthèse catalytique, Caractérisation in-situ (H/F)

CEA
Publiée le 27/04/2026

POST-DOC-36 MOIS - SYNTHÈSE CATALYTIQUE, CARACTÉRISATION IN-SITU (H/F)

CEA
Contrat

Thèse / Post-doctorat

Localisation

Grenoble (38)

Niveau d'études

Bac+8 (Doctorat)

Missions
Afficher les missions
Dans le cadre d'un contrat d'une durée de 36 mois, le laboratoire LEFC recherche un(e) post-doc en électro catalyse et caractérisation In-Situ pour la conversion électrochimique du CO2 H/F
Vous travaillerez en collaboration avec des partenaires européens et au sein d’une équipe pluridisciplinaire, avec une forte autonomie scientifique.
Vos missions principales seront les suivantes :
Développement et synthèse de nouveaux électro catalyseurs performants pour la réduction sélective du CO₂ en éthylène
Compréhension des mécanismes réactionnels et optimisation des systèmes catalytiques via des caractérisations in-situ type RAMAN
Collaboration avec les partenaires européens du projet pour assurer la coordination des travaux expérimentaux et le partage des résultats.
Valorisation des travaux de recherche sous forme de brevets, publications, conférences et rapports techniques.
Voir le détail de l'offre
Post-doctorat en métallobiochimie (H/F)

CEA
Publiée le 22/04/2026

POST-DOCTORAT EN MÉTALLOBIOCHIMIE (H/F)

CEA
Contrat

Thèse / Post-doctorat

Localisation

Grenoble (38)

Niveau d'études

Bac+8 (Doctorat)

Missions
Afficher les missions
Vous serez amené à étudier le mécanisme réactionnel d’une métalloenzyme à nickel, la CO deshydrogénase. Cette enzyme catalyse de façon réversible la réduction du CO2 en CO de façon sélective, efficace et en conditions douces. Cette enzyme est un catalyseur de choix pour le développement de procédés catalytiques pour la valorisation du CO2 dans le domaine de la chimie durable. Une meilleure connaissance de son fonctionnement permettra une optimisation de son utilisation dans des procédés bio-électrocatalytiques. Le projet propose une approche pluridisciplinaire combinant biochimie, ingénierie des protéines, spectroscopies, cristallographie aux rayons X et électrochimie.
Le projet étant pluridisciplinaire, la personne sera amenée à interagir avec les différents collaborateurs et sera impliquée dans la préparation des échantillons pour les études de spectroscopie RPE et spectroscopie d’absorption X.
🛠️ Vos missions
En tant que Post-doctorant, vos missions seront :
Production/purification de CODH (sauvage et mutants) en conditions anaérobies
Caractérisation biophysique des enzymes (SEC-MALLS, ICP, CD)
Cristallisation et étude structurale des enzymes (accès à l’ESRF)
Caractérisation électrochimique des enzymes.
🧠 Compétences techniques et comportementales
Métallobiochimie, bio-électrochimie, chimie verte, cristallographie des protéines.
Motivé par les enjeux environnementaux et scientifiques, vous souhaitez vous investir dans des projets ambitieux au sein d’une équipe pluridisciplinaire. Votre curiosité, vos compétences en rédaction (articles, comptes-rendus) et en communication orale et votre capacité à travailler sur un projet collaboratif national seront des atouts majeurs.
Vous serez intégré au sein du laboratoire BEE et serez impliqué dans le projet ANR COMEC. Une forte expertise en métalloenzymes sensibles à l’oxygène est requise (production, purification, caractérisation électrochimique) . Une expertise en cristallographie des protéines est souhaitable. Des bases solides en spectroscopie (RPE, XAS, …) sont demandées.
🤝 Pourquoi nous rejoindre ?

En rejoignant l'Institut IRIG, vous intégrez un environnement de recherche dynamique et innovant où vous avez l’opportunité d’apprendre, de grandir et de jouer un rôle clé au sein d’une entité/unité d’excellence.
…ET CE N’EST PAS TOUT !
Les à-côtés de votre mission principale peuvent vous intéresser :
Un écosystème de recherche à la pointe, dédié à des thématiques à fort enjeu sociétal.
Un CE riche en avantages sociaux, culturels et sportifs
Des avantages pratiques : restaurant d’entreprise, transport pris en charge à 85%…
Voir le détail de l'offre
Post-doctorat – Simulation quantique de dynamiques à plusieurs corps et intrication (H/F)

CEA
Publiée le 22/04/2026

POST-DOCTORAT – SIMULATION QUANTIQUE DE DYNAMIQUES À PLUSIEURS CORPS ET INTRICATION (H/F)

CEA
Contrat

Thèse / Post-doctorat

Localisation

Grenoble (38)

Niveau d'études

Bac+8 (Doctorat)

Missions
Afficher les missions
Dans le cadre de l’initiative française Hybrid Quantum Initiative (HQI) , le CEA Grenoble recrute un post-doctorant pour contribuer au développement de nouveaux concepts et méthodes théoriques dédiés à la caractérisation de la dynamique des systèmes quantiques à plusieurs corps.
La personne recrutée travaillera en collaboration avec Michele Filippone (CEA Grenoble) et Nicolas Laflorencie (CNRS Toulouse) . Les approches développées seront mises en œuvre et testées sur le simulateur quantique Pasqal à atomes de Rydberg mis à disposition par le TGCC du CEA.
Le poste prévoit un partage du temps entre deux sites fortement connectés : CEA Grenoble et CNRS Toulouse. (Premier deux années à Toulouse, dernière année au CEA Grenoble)
🛠️ Vos missions
simulation et caractérisation de l’évolution de systèmes quantiques corrélés ;
évaluation des conditions permettant un avantage quantique face aux meilleures méthodes classiques (diagonalisation exacte, DMRG, etc.) ;
étude de quenches quantiques, désordre et localisation à plusieurs corps (MBL) ;
simulation de transitions d’intrication induites par mesures ;
analyse de l’interaction entre dynamiques unitaires et non unitaires.
Le poste prévoit un partage du temps entre deux sites fortement connectés : CEA Grenoble et CNRS Toulouse. (Premier deux années à Toulouse, dernière année au CEA Grenoble) .
🤝 Pourquoi nous rejoindre ?

En rejoignant l'Institut IRIG, vous intégrez un environnement de recherche dynamique et innovant où vous avez l’opportunité d’apprendre, de grandir et de jouer un rôle clé au sein d’une entité/unité d’excellence.
…ET CE N’EST PAS TOUT !
Les à-côtés de votre mission principale peuvent vous intéresser :
Un écosystème de recherche à la pointe, dédié à des thématiques à fort enjeu sociétal.
Un CE riche en avantages sociaux, culturels et sportifs
Des avantages pratiques : restaurant d’entreprise, transport pris en charge à 85%…
Voir le détail de l'offre
THESE Méthodes de caractérisation pour l'éval. de matériaux destinés au containment d'arc électrique (F/H)

SAFRAN
Publiée le 17/04/2026

THESE MÉTHODES DE CARACTÉRISATION POUR L'ÉVAL. DE MATÉRIAUX DESTINÉS AU CONTAINMENT D'ARC ÉLECTRIQUE (F/H)

SAFRAN
Contrat

Thèse / Post-doctorat

Localisation

Blagnac (31)

Niveau d'études

Bac+5 (Master / Ingénieur)

Missions
Afficher les missions
Contexte et enjeux

L'électrification croissante des aéronefs (MEA, propulsion hybride/électrique) s'accompagne d'une augmentation continue des niveaux de puissance et de tension. Cela accroît le risque d'apparition d'arcs électriques de défaut, capables de générer des températures extrêmes (jusqu'à plusieurs milliers de degrés) , de carboniser les isolants ou d'entraîner une propagation du défaut.

Dans un environnement fortement contraint (volume, masse, température, pression) , la maîtrise du containment d'arc électrique (empêcher la propagation de l'arc hors du système/composant) devient essentielle, notamment au sein :
des harnais forte puissance (gaines) ,
des convertisseurs de puissance / convertisseurs réseau
Objectifs scientifiques

Développer une méthode d'essai répétable et représentative pour évaluer la tenue à l'arc de matériaux isolants destinés au containment (maitrise de l'énergie de l'arc, délai au percement) .
Concevoir et intégrer des outils de diagnostic avancés permettant de suivre, pour comprendre, en temps réel l'interaction arc/matière pouvant contenir :
imagerie rapide,
spectroscopie d'émission (espèces libérées, températures) ,
mesures de rayonnement,
topographie et analyse post-mortem.
Comprendre les mécanismes d'ablation, de céramisation ou de dégazage des charges inorganiques dans les matrices polymères.
Établir un protocole de screening rapide pour comparer les meilleurs candidats matériaux existants.
Identifier les paramètres critiques : énergie/durée arc, pression, taux de charge, vitesse d'ablation, carbonisation

Programme de recherche
Conception et réalisation d'une cellule de test dédiée.
Mise en place d'un protocole standardisé pour arcs courts et énergétiques.
Evaluation d'outils de diagnostic pour analyser en temps réel la dynamique arc/matériau.
Screening de matériaux polymères/matrices/charges.
Élaboration de critères de performance : PASS/FAIL, ablation, maintien diélectrique, espèces émises.

Retombées attendues
Une méthode de test répétable, future base normative interne Safran.
Un jeu d'outils de diagnostic permettant de comprendre et optimiser la formulation des matériaux.
Voir le détail de l'offre
Thèse ' Resilient infrastructures in front of climate change' (F/H)

ORANGE SA
Publiée le 17/04/2026

THÈSE ' RESILIENT INFRASTRUCTURES IN FRONT OF CLIMATE CHANGE' (F/H)

ORANGE SA
Contrat

Thèse / Post-doctorat

Localisation

Caouënnec-Lanvézéac (22)

Niveau d'études

Bac+5 (Master / Ingénieur)

Missions
Afficher les missions
Les opérations réseau génèrent une dissipation de chaleur importante en raison des équipements qui convertissent l'énergie électrique consommée. Ainsi, des systèmes de climatisation sont utilisés pour contrôler les plages climatiques dans les salles techniques, en évacuant la chaleur dissipée à l'extérieur.
Comme le décrit le GIEC (organisme scientifique établi par les Nations Unies pour évaluer la science liée au changement climatique, ses impacts, ainsi que les stratégies potentielles d'adaptation et d'atténuation) , le changement climatique entraînera des vagues de chaleur plus fréquentes et plus sévères.
Notre objectif est d'assurer la continuité des services partout et à tout moment, les systèmes de refroidissement étant des composants essentiels qui ne peuvent cesser de fonctionner, quelles que soient les conditions climatiques. Par conséquent, nous devons nous assurer d'être prêts à faire face à ces vagues de chaleur extrêmes. Pour cela, nous devons évaluer et renforcer la résilience des infrastructures.
L'objectif de la thèse est de mettre en place, après une recherche bibliographique approfondie, une méthodologie et des outils qui permettront au groupe Orange, de procéder à son adaptation aux chaleurs extrêmes en renforçant la résilience de ses infrastructures, et plus particulièrement la résilience de ses équipements de refroidissement.
Cela passera par le développement/l'adaptation d'un modèle thermique prédictif incluant le bâtiment, les équipements hébergés et l'environnement technique (équipements de refroidissement) pour définir des scénarios d'adaptation visant à renforcer la résilience de nos sites.
Pour être en mesure de prédire les dépassements de température, il faut être capable de prédire les températures d'air en salle, les températures des systèmes de production de froid, et la température du bâtiment.
Les approches préconisées pour lever ces verrous sont les suivantes :
Modélisation du bâtiment à l'aide d'un modèle nodal
Modélisation de la zone interne à l'aide d'un Physic-Informed Neural network
Modélisation des PCM avec des LSTM
Estimation des probabilités de défaillance du groupe de froid
Les principales réalisations attendues sont :
Un modèle couplé, suffisant pour identifier les vulnérabilités, préconiser une adaptation ou de nouvelles infrastructures
Des scénarios d'adaptation pour différents cas types
Quelques éléments financiers
Voir le détail de l'offre
Thèse 'Resilient Telco Cloud through Continuous Verification' (F/H)

ORANGE SA

Publiée le 17/04/2026

Contrat

Thèse / Post-doctorat

Localisation

Cesson-Sévigné (35)

Niveau d'études

Bac+5 (Master / Ingénieur)

Missions

Afficher les missions
Les industries de télécom connaissent un écosystème mouvant et des transformations technologiques majeures. Elles doivent fiabiliser leurs infrastructures, leurs applications Telco Cloud et anticiper les évolutions rapides des usages et du trafic sur le réseau. Face à des risques de pannes d'envergure, l'exigence de résilience est forte. Elle requiert des mises à jour logicielles fréquentes et la maîtrise de la complexité inhérente de ces systèmes distribués et dynamiques. Les opérateurs Kubernetes sont devenus des contrôleurs logiciels clés pour la gestion du cycle de vie du Telco Cloud. Malgré l'existence de kits de conception et de guides de bonnes pratiques, la diversité des implémentations et les spécificités métiers de ces opérateurs laissent place à des bugs internes, reconnus difficiles à détecter. Les causes sont multiples : configurations incorrectes des ressources manipulées par ces opérateurs, défauts d'ordonnancement des étapes nécessaires au cycle de vie, concurrence entre opérateurs. Les conséquences prennent différentes formes : panne, blocage, faille de sécurité, perte de données, consommation inutile de ressources. Dans un contexte GitOps et CI/CD, elles concernent toutes les phases du cycle de vie des ressources déployées dans le Cloud. Le fonctionnement des opérateurs Kubernetes, stable, reproductible et sécurisé est crucial. Des travaux académiques récents proposent de générer automatiquement des plans de test ou de la vérification formelle du comportement d'un opérateur avant déploiement. Ces approches se limitent à l'analyse d'un unique opérateur Kubernetes. Elles ne couvrent pas les interactions complexes entre opérateurs, qui provoquent des situations de conflits ou de dépendances critiques, difficiles à déceler lors des phases de réconciliation. Le déploiement de ressources par un opérateur est compromis s'il reste en attente de ressources supprimées ou bloquées par un autre opérateur.
L'objectif de la thèse est de développer des techniques de vérification continue du comportement des opérateurs, fondées sur de l'analyse statique automatisée de leur code en intégrant leurs interactions et l'état réel des ressources déployées. Il s'agit par exemple de vérifier le risque de concurrence entre opérateurs sur une même ressource. L'approche doit répondre aux exigences de déploiement multi-clusters, à grande échelle, d'expressivité des propriétés à garantir et conduire au développement d'outillages intégrables dans des processus CI/CD

Voir le détail de l'offre
Thèse 'Circularité & reconditionnement d'antennes/équipements RAN' (F/H)

ORANGE SA

Publiée le 17/04/2026

Contrat

Thèse / Post-doctorat

Localisation

Châtillon (92)

Niveau d'études

Bac+5 (Master / Ingénieur)

Missions

Afficher les missions
L'économie circulaire est un levier majeur de la transition écologique et des nouveaux modèles économiques. Cette approche basée sur la réutilisation des ressources déjà extraites, le reconditionnement et la réparation a notamment pour objectif de réduire les émissions carbones et de limiter l'extraction de ressources naturelles ou la production de déchets.
Afin de répondre à ces enjeux, les acteurs du numérique, dont le Groupe Orange, font évoluer les pratiques du secteur et comptent notamment sur l'économie circulaire pour en réduire l'impact environnemental. Par ailleurs, des évolutions règlementaires incitent ces mêmes acteurs à augmenter la proportion de reconditionné dans leurs offres. Cependant, la maîtrise de ce système cyclique est complexe et les analyses mathématiques ou algorithmiques permettent de mieux comprendre ses propriétés ou conditions de bon fonctionnement.
Pour le cas des antennes, en France, chaque année, de nombreuses d'entre elles sont démantelées et remplacées par des nouvelles. Dans la majeure partie des cas, les anciennes antennes sont mises au rebut, alors qu'elles restent fonctionnelles. Certaines de ces antennes pourraient donc être ré-utilisées pour d'autres sites, en France, ou à l'étranger via le programme inter-filiale Orange OSCAR. Pour pouvoir être reconditionnée, l'antenne doit passer certains tests de performances, menés par un prestataire externe.
L'objectif est de doter le groupe d'un outillage mathématique permettant de décider quelles antennes sont à envoyer en reconditionnement, en fonction de leurs caractéristiques et des besoins des sites Orange.
Ces travaux de recherche ont pour ambition la modélisation, l'estimation et l'optimisation de l'économie circulaire des antennes/équipements RAN dans le but de minimiser la pollution et les coûts de renouvellement.
Ils visent à fournir un outillage mathématique qui devrait notamment permettre d'identifier des plans d'actions concernant la gestion du parc d'antennes/équipements RAN.
Les principaux défis à lever sont : Identifier un modèle de machine learning permettant d'estimer la probabilité qu'une antenne puisse passer les tests de reconditionnement
Proposer et implémenter un modèle mathématique d'optimisation minimisant l'impact environnemental et économique, tout en gérant l'incertitude sur la probabilité de succès de reconditionnement
Proposer des modèles d'optimisation pour obtenir des plans de déploiement/renouvellement d'un parc d'antennes

Voir le détail de l'offre
Thèse 'AI-Based Resiliency for Radio Access Networks Beyond 5G' (F/H)

ORANGE SA

Publiée le 16/04/2026

Contrat

Thèse / Post-doctorat

Localisation

Châtillon (92)

Niveau d'études

Bac+5 (Master / Ingénieur)

Missions

Afficher les missions
Votre rôle est d'effectuer un travail de thèse sur la Résilience des réseaux d'accès radio post-5G basée sur l'IA.

Les attentes des usages mobiles en matière de connectivité ne cessent de croître. Cependant, les infrastructures réseau, en particulier le Réseau d'Accès Radio (RAN) , sont de plus en plus exposées en raison de la multiplication et de la gravité d'incidents d'origines diverses. Dans ce contexte, concevoir des réseaux mobiles résilients est indispensable afin de garantir la disponibilité et la continuité des services pour satisfaire les utilisateurs.
La résilience est un sujet fédérateur qui englobe des aspects essentiels tels que la robustesse, la disponibilité et la fiabilité [1] et s'inscrit dans une thématique plus large : l'évaluation des performances [2]. La résilience concerne aussi la gestion des événements rares, la tolérance aux pannes et l'adaptabilité et inclut des aspects qualitatifs et quantitatifs [3]. L'approche proposée par [4] servira de socle à ce travail.

L'objectif principal de cette thèse est de proposer et d'évaluer de nouvelles stratégies et mécanismes, s'appuyant sur l'intelligence artificielle (IA) , afin d'améliorer la résilience du RAN. Ces approches s'appuieront sur les mécanismes existants de gestion du trafic et exploiteront la coexistence de plusieurs générations de réseaux (4G, 5G, 6G) afin d'assurer une haute disponibilité des services mobiles, même en cas de panne ou de surcharge du réseau. Cela permettra d'augmenter la capacité et la flexibilité du réseau, grâce à une meilleure gestion des ressources radio.
Votre mission consiste à concevoir une stratégie basée sur l'IA permettant d'optimiser les paramètres radio en vue d'améliorer la résilience du réseau. En effet, les approches fondées sur l'IA, en particulier le Reinforcement Learning, permettront au RAN de s'adapter aux dynamiques de l'environnement réseau, via la sélection de la configuration optimale des fonctions de gestion du RAN, telles que le load balancing, qui répartit la charge entre les cellules, ou le traffic steering, qui oriente le trafic vers les ressources les plus adaptées
Par ailleurs, une approche analytique sera utilisée pour modéliser puis quantifier la résilience du réseau. Cela inclut la modélisation des pannes et des situations de congestion potentielles, ainsi que l'évaluation de leur impact sur la performance globale du réseau. Ces modèles théoriques évalueront le degré de résilience atteint par les solutions proposées

Voir le détail de l'offre
Thèse 'Optimisation des stratégies sur les marchés de l'électricité' (F/H)

ORANGE SA

Publiée le 16/04/2026

Contrat

Thèse / Post-doctorat

Localisation

Châtillon (92)

Niveau d'études

Bac+5 (Master / Ingénieur)

Missions

Afficher les missions
Contexte global et problématique du sujet :
Le groupe Orange est un grand consommateur d'électricité avec 3 principaux actifs consommateurs : ses réseaux, ses bâtiments, et (demain) ses flottes de véhicules électriques.

Par ailleurs, les marchés de gros de l'électricité sont en forte évolution concernant les marchés d'achat/vente ou de flexibilité et les types de contrat avec les fournisseurs (contrats " à clics ", où le prix négocié du MWh s'appliquera à toute la consommation, ou contrats " bloc+spot " où le prix négocié ne s'appliquera que pour la taille du bloc acheté, le reste étant à acheter sur le marché spot le jour J, contrats PPAs " Power Purchase Agreements " pour la fourniture d'énergie renouvelable) , offrant toujours plus d'opportunités pour optimiser les coûts et/ou favoriser la décarbonation.

Les actifs du groupe Orange sont non seulement des sources de coûts, liés à leur consommation électrique, mais aussi une opportunité de valorisation de leur flexibilité.

L'objectif est de se doter d'un outillage mathématique permettant de guider les stratégies de participation sur les marchés de l'électricité, en conjuguant la stratégie d'achat avec la stratégie de flexibilité, de manière optimiser les coûts et les revenus.

L'objectif scientifique de la thèse est de :
Concevoir un modèle mathématique qui aide à décider quelles tailles de blocs de MW acheter et sur quels marchés
Proposer un modèle permettant d'évaluer et comparer les contrats des fournisseurs en fonction de leurs caractéristiques financières
Concevoir un modèle mathématique permettant de valoriser les actifs énergétiques que sont les batteries ou les véhicules électriques, comme alternative à l'achat d'électricité sur le marché spot lorsque les prix spot sont élevés, ou comme moyen de participer sur les marchés de la flexibilité.

Les principaux défis à lever sont :
Incertitude sur les données : prix d'achat sur les marchés à terme par les acheteurs, prix sur le maché spot, rémunérations par les marchés de la flexibilité, consommation électrique des actifs, production d'énergie renouvelable des PPAs
Modélisation des règles des marchés et des règles d'ingénierie
Horizons de planification : les décisions d'approvisionnement sont à prendre très à l'avance de l'année de livraison de l'électricité, tandis que les décisions sur les marchés de la flexibilité sont la même année que la livraison

Voir le détail de l'offre
Doctorat (Thèse) - Evaluation du comportement dynamique des aubes de turbines CMC (F/H)

SAFRAN
Publiée le 15/04/2026

DOCTORAT (THÈSE) - EVALUATION DU COMPORTEMENT DYNAMIQUE DES AUBES DE TURBINES CMC (F/H)

SAFRAN
Contrat

Thèse / Post-doctorat

Localisation

Lyon (69)

Niveau d'études

Bac+5 (Master / Ingénieur)

Missions
Afficher les missions
L'enjeu de la thèse, pour Safran, est de mieux maîtriser les niveaux vibratoires des aubes, en partie influencés par le contact avec frottement existant au niveau des attaches aube-disque, des frotteurs sous-plateforme, et d'éléments spécifiques de dissipation (jonc, etc…) .
Les vibrations des aubes conduisent à des micro-déplacements à l'échelle de l'interface, des usures de revêtement, ainsi que des niveaux et localisation de contraintes aux interfaces particulièrement vrai dans le cas des CMC (Composites à Matrice Céramique) . S'agissant des aubes de turbine en CMC, l'hétérogénéité topographique et mécanique des surfaces combinés à de multiples chargements (chargement centrifuge, excitation vibratoire) et températures élevés (haute température jusqu'à 1100 °C) impactent fortement les effets non-linéaires liés au frottement et donc la prédiction des niveaux vibratoires des aubes.
Il s'agit donc de mettre en place une démarche robuste liant simulations et essais afin de définir un modèle numérique à même de prédire les niveaux vibratoires non-linéaires de tels pièces mécaniques.

Organisation des travaux de recherche :
Les travaux de thèse s'organiseront en 3 phases principales qui permettront de répondre à l'objectif général présenté dans le paragraphe précédent :
Caractéristiques tribologiques des CMC,
Modèle numérique de simulations en frottement pour des matériaux de type CMC,
Essais et corrélation essais/calculs
Voir le détail de l'offre
Simulation numérique de l'interaction d'une impulsion laser nanosec avec un matériau diélectrique (H/F)

CEA

Publiée le 13/04/2026

Contrat

Thèse / Post-doctorat

Localisation

Le Barp (33)

Niveau d'études

Bac+8 (Doctorat)

Missions

Afficher les missions
Les mécanismes physiques mis en jeu sont les suivants :
Dans un premier temps, l’impulsion laser excite les électrons (gain d’énergie) , qui modifient en retour les propriétés optiques du matériau et la propagation laser elle-même. Il s’agit ainsi d’une interaction non linéaire qui est d’autant plus exacerbée par les pores du matériau (distribution aléatoire de zones de vide) : ils réfléchissent l’onde électromagnétique ce qui donne lieu à des interférences et des surintensités du champ électrique accélérant la dynamique électronique. Le dépôt d’énergie laser dépend donc des dynamiques couplées des électrons et de l’impulsion laser, ces dernières étant affectées par la porosité. Le dépôt d’énergie laser induit des gradients de température et de pression, ce qui forme une onde de choc. La propagation de cette dernière modifie la structure du matériau et peut par exemple changer la géométrie des pores, influençant donc encore le dépôt d’énergie. La description de ce système nécessite donc de coupler hydrodynamique et dynamique des électrons et de l’impulsion laser. Cela n’est possible qu’en résolvant numériquement les équations d’Euler, une équation de taux électronique et une version simplifiée des équations de Maxwell en deux dimensions d’espace.
L’objectif du post-doctorat est de modéliser et d’étudier ce système complexe. La première partie du travail est numérique. Elle consiste à coupler un code de dépôt d’énergie laser [Bourdineaud et al, Phys. Rev. E 111, 035309] à un code hydrodynamique [Lefebvre et al, Nucl. Fusion. 59, 032010 (2019) ]. Ces deux codes sont disponibles dans le laboratoire. Le couplage physique s’effectuera via la variation d’énergie interne et le couplage numérique nécessitera une adaptation des maillages. Sur la base de ce développement, des études physiques seront réalisées dans un deuxième temps. Le cas homogène sera considéré comme une référence où sera considérée l’évolution spatio-temporelle de la densité électronique, de l’intensité laser, et des contraintes mécaniques. De la porosité sera ensuite introduite dans le matériau avec diverses caractéristiques en termes de fraction volumique et de géométrie. La formation du choc sera alors étudiée et comparée au cas de référence. Ces études permettront de mieux comprendre les divers mécanismes d’interaction et de proposer des caractéristiques innovantes de la porosité pour augmenter la résistance mécanique des matériaux dans ces conditions extrêmes.
Ces travaux s’effectueront dans le cadre du projet FLASH (PEPR-LUMA) et en collaboration avec le laboratoire Hubert Curien de l’université de Saint-Étienne.

Voir le détail de l'offre
Définition et mise en œuvre de métriques pour la mesure de l'obsolescence logicielle (H/F)

CEA
Publiée le 13/04/2026

DÉFINITION ET MISE EN ŒUVRE DE MÉTRIQUES POUR LA MESURE DE L'OBSOLESCENCE LOGICIELLE (H/F)

CEA
Contrat

Thèse / Post-doctorat

Localisation

Palaiseau (91)

Missions
Afficher les missions
L’objectif de ce projet est d’établir une méthode permettant de mesurer au niveau du code et du matériel les caractéristiques qui permettent d’évaluer les caractéristiques attendues du matériel.
Ce défi est rendu complexe par :
La complexité de l’architecture logicielle ( multiplicité des composants logiciels, des langages de développement, des relations de dépendances, etc.) . De plus, même avec une méthode permettant de gérer cette complexité, les informations pour l’appliquer ne sont pas forcément disponibles (quand le code n’est pas open source par exemple) .
La complexité de l’architecture matérielle ; les choix d’agencement des GPU, des CPU, des différentes mémoires et des canaux de communication ont un impact sur les caractéristiques au runtime du code déployé
Ces deux complexités sont souvent adressées indépendamment à l’exception des travaux sur l’efficacité énergétique qui, avec le suivi des chaine de build et de déploiement, pavent le chemin que nous devons suivre et étayer avec les canaux qui permettront au monde logiciel de correctement prendre en compte le matériel.
Les objectifs intermédiaires sont définis ci-dessous :

O2 : Identifier les caractéristiques des exigences sur le matériel à mesurer - au niveau de l’architecture logicielle
Ces caractéristiques s’appuieront sur une modélisation de l’architecture logicielle du service. Nous anticipons notamment des caractéristiques relatives au complexités en temps, mémoire et communications.
O3 : Identifier les caractéristiques des exigences sur le matériel à mesurer - au niveau de l’architecture matérielle
Ces caractéristiques dépendront de l’architecture matérielle. Nous anticipons notamment des caractéristiques relatives aux capacités de stockage, vitesse d’échange et d’accès à la mémoire, et présence de périphériques.

O4 : Structurer la déclaration des caractéristiques des exigences du logiciel sur le matériel
C’est-à-dire pour la partie logicielle : compléter les modèles d’architecture du logiciel par ces informations de caractéristiques.
Pour la partie matérielle, définir un modèle (paramétrique) permettant d’abstraire les caractéristiques identifiées en O3 tout en garantissant un niveau de précision satisfaisant pour l’évaluation des impacts environnementaux.

O5 : Développer un outillage permettant de gérer les caractéristiques des exigences du logiciel sur le matériel
Aider à établir une déclaration de caractéristiques logicielle; ces outils pourront s’appuyer sur l’existant en matière de mesure de performances de logiciels.
Valider une déclaration de caractéristiques matérielle à partir des artefacts logiciels correspondants. Ces développements pourront s’appuyer sur une émulation du matériel.
De visualiser les « hotspots » des évolution du services du point de vue de l’augmentation des exigences matérielles du service.

O6 : Valider la méthode sur les cas d’usage « grands publique »: outil de traitement de texte, client et serveur
Voir le détail de l'offre
Thèse Synthèse et mise en forme de nanoparticules de semiconducteurs pour les technologies d'écrans (H/F)

THALES
Publiée le 24/04/2026

THÈSE SYNTHÈSE ET MISE EN FORME DE NANOPARTICULES DE SEMICONDUCTEURS POUR LES TECHNOLOGIES D'ÉCRANS (H/F)

THALES
Contrat

Thèse / Post-doctorat

Localisation

Moirans (38)

Niveau d'études

Bac+5 (Master / Ingénieur)

Missions
Afficher les missions
Lieu : Moirans, France
Construisons ensemble un avenir de confiance
Thales est un leader mondial des hautes technologies spécialisé dans trois secteurs d’activité : Défense & Sécurité, Aéronautique & Spatial, et Cyber & Digital. Il développe des produits et solutions qui contribuent à un monde plus sûr, plus respectueux de l’environnement et plus inclusif. Le Groupe investit près de 4 milliards d’euros par an en Recherche & Développement, notamment dans des domaines clés de l’innovation tels que l’IA, la cybersécurité, le quantique, les technologies du cloud et la 6G. Thales compte près de 81 000 collaborateurs dans 68 pays.
Nos engagements, vos avantages
Une réussite portée par notre excellence technologique, votre expérience et notre ambition partagée
Un package de rémunération attractif
Un développement des compétences en continu : parcours de formation, académies et communautés internes
Un environnement inclusif, bienveillant et respectant l’équilibre des collaborateurs
Un engagement sociétal et environnemental reconnu
Votre quotidien
Venez découvrir le site de Moirans, Un site à taille humaine avec un très bel environnement. Venir travailler à Moirans c'est : une ambiance conviviale et chaleureuse, des projets intéressants en ingénierie, les montagnes à proximité.
L’établissement de Moirans développe, industrialise et produit des modules d'affichage destinés à être intégrés dans des cockpits d'aéronefs. Le département HTA (Hardware et Test Aéronautiques) de la Business Line Avionique de Vol (FLX) recherche un(e) doctorant(e) (F/H) pour travailler sur une nouvelle génération d'écrans.
La thèse se déroulera pour la majeure partie en détachement sur le site de Thales Research & Technology (TRT) à Palaiseau, sur le plateau de Saclay.
Au sein du Laboratoire ERM2ES (Energie et Rayonnement : Modelisation, Matériaux & SynthèsES) , un laboratoire de recherche transverse pour le groupe Thales focalisé dans le développement de matériaux innovants et dans l'étude et caractérisation de leurs propriétés fonctionnelles, le/la candidat(e) pourra bénéficier d'un écosystème propice à ses activités de recherche et d'expérimentation.
Un laboratoire académique sera également partenaire et apportera son expertise dans les domaines de la synthèse chimique ainsi que la caractérisation optique et morphologique.
Votre quotidien :
Vous intégrerez une équipe d'ingénieur spécialisée dans l'étude et le développement de matériaux innovants avec des propriétés fonctionnelles pour un large panel d'applications.
Votre objectif sera de participer au développement d'une nouvelle technologie d'écrans qui remplacera à terme (horizon 2040) la solution LCD (TN/IPS) . Cette évolution est une rupture technologique majeure dans le monde de l'aéronautique. Vous travaillerez en étroite collaboration avec d'autres métiers de spécialités (optique, experts en technologies d'assemblage, électroniciens) .
Vous vous focaliserez sur la synthèse chimique de Quantum Dots (QD : nanocristaux de semi-conducteur) luminescents et sans métaux lourds, dans le but de permettre le développement d'écrans de cockpit de nouvelle génération à base de micro-LED nécessitant une conversion de longueur d'onde intégrée au pixel, afin de générer des triplets Rouge/Vert/Bleu.
Vos missions consisteront à :
Faire un état de l'art des solutions de création d'un écran microleds couleur
Faire un inventaire des différents matériaux utilisables pour la conversion de longueur d'onde et le dépôt pixelisé
Réaliser la synthèse et fonctionnalisation de QDs avec structure coeur/coque
Caractériser les propriétés optiques intrinsèques de ces nanoparticules en se focalisant sur le rendement quantique, la pureté et tunabilité de l'émission.
Etudier la dispersion de ces QD dans un polymère dispensable par une méthode industrielle (sérigraphie, photolithographie…) et caractériser la performance du matériau composite ainsi fabriqué en se focalisant sur l'EQE, la durée de vie et la stabilité phisico-chimique (température, eau, oxygène, lumière bleue…) .
Développer des tests d'évaluation de performance (permettant notamment d'estimer les performances et la durée de vie dans un avion)
Votre profil :
De Formation Ingénieur à dominante matériaux, idéalement de synthèse colloidale et caractérisation de nanomatériaux, vous avez de solides bases théoriques qui vous permettent d'analyser les résultats et d'être force de propositions pour le perfectionnement et l'innovation de la fonction de conversion de couleur et son intégration au sein d'un écran avionique.
Vous possédez des compétences en physique/chimie des matériaux dans les domaines suivants :
Synthèse chimique de nanomatériaux et polymères
Synthèse / manipulation de matériaux sensibles à l'air/humidité (atmosphère inerte, techniques Schlenk et boîte à gants)
Caractérisation physico-chimique et optique de nanomatériaux et nanocomposites
Thales, entreprise Handi-Engagée, reconnait tous les talents. La diversité est notre meilleur atout. Postulez et rejoignez nous !
Voir le détail de l'offre
Thèse CIFRE - Surveillance vibratoire par techniques de séparation de sources dans un système RGB (F/H)

SAFRAN

Publiée le 10/04/2026

Contrat

Thèse / Post-doctorat

Localisation

Villeurbanne (69)

Niveau d'études

Bac+5 (Master / Ingénieur)

Missions

Afficher les missions
Contexte et enjeux

Safran Transmission Systems conçoit et fabrique des systèmes de transmission de puissance de forte capacité destinés aux moteurs aéronautiques civils. Dans le cadre des programmes de R&D engagés pour les futures générations de moteurs, l'entreprise développe des solutions toujours plus performantes, fiables et innovantes.
Au sein de Safran Transmission Systems, le département RGB a pour mission de proposer des innovations technologiques et architecturales et de mener les études associées, notamment dans les domaines de la mécanique, de la thermique et de la lubrification.
Les engrenages et les roulements représentent des composants critiques des transmissions mécaniques. Soumis à des conditions de fonctionnement sévères (charges élevées, vitesses importantes) , ils sont exposés à des risques élevés de dégradation pouvant conduire à des défaillances imprévues. La surveillance de leur état de santé est donc un enjeu majeur afin de garantir la fiabilité et la sécurité des systèmes.

Problématique scientifique

La surveillance vibratoire constitue un levier important de la maintenance prédictive. Basée sur des mesures non intrusives, elle permet de suivre le comportement dynamique des composants et d'identifier, en théorie, leur état de santé à partir de signatures vibratoires caractéristiques.
Cependant, dans le cas de systèmes compacts et fortement sollicités tels que les réducteurs épicycloïdaux aéronautiques, les méthodes vibratoires classiques atteignent rapidement leurs limites. La superposition de multiples sources d'excitation, les interactions dynamiques complexes entre composants et le masquage des signatures de défauts rendent la détection et la discrimination des endommagements particulièrement délicates, avec un risque accru de fausses alertes et des indicateurs peu robustes.

Objectifs de la thèse CIFRE

Dans ce contexte, Safran Transmission Systems propose une thèse CIFRE visant à lever les verrous scientifiques et techniques liés à l'analyse vibratoire des réducteurs épicycloïdaux. L'objectif est de développer des méthodes avancées de traitement et d'analyse du signal permettant de séparer et caractériser plus finement les différentes sources vibratoires.
En isolant les contributions propres à chaque composant et leurs signatures spécifiques, ces travaux permettront de réduire les phénomènes d'interférences et de masquage, et d'améliorer la robustesse des indicateurs de santé pour la détection précoce des dégradations, au bénéfice de la maintenance prédictive et de la fiabilité des systèmes aéronautiques.

Voir le détail de l'offre
Thèse capteur tout optique embarqué pour Gyromètre haute performance embarqué (H/F)

THALES
Publiée le 17/04/2026

THÈSE CAPTEUR TOUT OPTIQUE EMBARQUÉ POUR GYROMÈTRE HAUTE PERFORMANCE EMBARQUÉ (H/F)

THALES
Contrat

Thèse / Post-doctorat

Localisation

Chatellerault (86)

Niveau d'études

Bac+5 (Master / Ingénieur)

Missions
Afficher les missions
Lieu : Chatellerault, France
Construisons ensemble un avenir de confiance
Thales est un leader mondial des hautes technologies spécialisé dans trois secteurs d’activité : Défense & Sécurité, Aéronautique & Spatial, et Cyber & Digital. Il développe des produits et solutions qui contribuent à un monde plus sûr, plus respectueux de l’environnement et plus inclusif. Le Groupe investit près de 4 milliards d’euros par an en Recherche & Développement, notamment dans des domaines clés de l’innovation tels que l’IA, la cybersécurité, le quantique, les technologies du cloud et la 6G. Thales compte près de 81 000 collaborateurs dans 68 pays.
Nos engagements, vos avantages
Une réussite portée par notre excellence technologique, votre expérience et notre ambition partagée
Un package de rémunération attractif
Un développement des compétences en continu : parcours de formation, académies et communautés internes
Un environnement inclusif, bienveillant et respectant l’équilibre des collaborateurs
Un engagement sociétal et environnemental reconnu
Votre quotidien
A Châtellerault, rejoignez un de nos 2 sites THALES et venez prendre part au futur de l’aéronautique avec nous ! Facilement accessible depuis Paris, Tours et Poitiers, vous vous épanouirez dans une ville riche en culture, verdoyante et sans l’ombre d’un bouchon ! Découvrez nos opportunités au sein de notre centre de réparation avionique mondial ou de notre site de production de centrales inertielles, de gyrolasers et du soutien des équipements optroniques.
L’établissement de La Brelandière à Châtellerault développe, industrialise et produit des senseurs et produits inertiels, des actionneurs et des sous-ensembles électroniques. Le département HTA (Hardware et Test Aéronautiques) de la Business Line Avionique de Vol (FLX) recherche un(e) doctorant(e) (F/H) pour travailler sur une nouvelle génération de Gyrométrie Optique.
Ce département d'une centaine d'ingénieurs est en charge de la maitrise technique des produits réputés "capteurs de navigation". L’orientation du marché vers des produits plus petits, plus digitaux, plus « intelligents » , pousse à reconsidérer la conception des produits du domaine. Intégré(e) à une équipe expérimentée , dont le mot d'ordre est la maîtrise technique de nos produits, vous participerez aux études et développement des équipements qui seront les fers de lance de nos futurs produit dans le domaine de la NAVIGATION INERTIELLE et ses capteurs de haute technologie. Le poste est ouvert à Châtellerault (86) dans le laboratoire d'Optique Inertiel de R&T et avec des collaborations avec les équipes de production du gyromètre laser.
Votre profil :
De formation Bac+5 à dominante optique avec des notions de traitement du signal, vous avez aussi de solides bases théoriques qui vous permettent d'analyser les résultats et d'être force de propositions pour le perfectionnement et l'innovation de la fonction de gyromètre optique passif.
Vous possédez de solides bases en photonique dans les domaines suivants :
Laser
Maitrise des équations de maxwell
Cavité résonante passives
Alignement optique espace libre
Optique physique
Manipulation de composants opto-électroniques type Photodiode AOM (Acousto et PM (Modulateur de phase))
Votre quotidien :
Vous intégrerez une équipe d'ingénieur opticien basée à CHATELLERAULT (86) et spécialisée dans les cœurs inertiels pour la navigation aéronautique.
Dans le cadre du développement de nouveaux capteurs optiques pour la gyrométrie, vos missions consisterons à :
Faire un état de l'art des performances des gyromètres passifs actuels
Intégrer et tester des nouveaux composants de Photonic Intégré sur micro Circuit (PIC)
Développer et tester des solutions innovantes de gyromètre Optique passif
Proposer et réaliser différentes architectures de gyrométrie passive
Modéliser des architectures des gyromètres
Déposer des brevets
Echanger avec les partenaires industriels
Tester les maquettes en environnement
Thales, entreprise Handi-Engagée, reconnait tous les talents. La diversité est notre meilleur atout. Postulez et rejoignez nous !
Voir le détail de l'offre
Thèse Cifre: Contrôle robuste de machine à aimantation induite pour applications aéronautiques (F/H)

SAFRAN
Publiée le 03/04/2026

THÈSE CIFRE: CONTRÔLE ROBUSTE DE MACHINE À AIMANTATION INDUITE POUR APPLICATIONS AÉRONAUTIQUES (F/H)

SAFRAN
Contrat

Thèse / Post-doctorat

Localisation

Châteaufort - Magny les Hameaux (78)

Niveau d'études

Bac+5 (Master / Ingénieur)

Missions
Afficher les missions
La transition énergétique impose à l'industrie des exigences accrues en rendement, compacité, fiabilité et réduction des émissions. Dans l'aéronautique, chaque gain de masse ou d'efficacité améliore les performances et réduit l'empreinte environnementale. Les machines électriques sont au cœur de cette évolution, mais celles actuellement utilisées dépendent fortement des terres rares, ce qui pose des contraintes de coût et d'approvisionnement.
Dans ce contexte, les machines synchrones à réluctance constituent une alternative prometteuse grâce à leur robustesse et leur faible dépendance aux matériaux critiques. Assistées par aimants permanents, elles combinent les couples de réluctance et magnétique, améliorant ainsi la densité de couple et le rendement tout en limitant l'usage de terres rares. Leur commande vise la maximisation du couple par ampère. Toutefois, cette stratégie doit prendre en compte plusieurs défis liés à la non linéarité des propriétés magnétiques, aux effets de saturation, aux ondulations de couple, etc.
Ces défis sont amplifiés en environnement aéronautique, soumis à de fortes variations de température, générant des incertitudes paramétriques et impactant ainsi le contrôle de ces machines. Le contrôle sans capteur de position peut améliorer la fiabilité globale, au prix d'une estimation plus complexe de la position du rotor.
Par ailleurs, l'augmentation des puissances embarquées conduit à des architectures de machines multi étoiles. Cependant, leur commande nécessite d'assurer un découplage efficace entre étoiles afin de garantir un fonctionnement optimal en régimes normal et dégradé.
Ainsi, le développement de stratégies de commande robustes est essentiel pour garantir la performance et la fiabilité.

Objectif de la thèse:
Dans ce contexte, la thèse portera sur le développement de stratégies de commande robustes des machines synchro-réluctantes assistées par aimants dans un environnement sévère à forte variation de température. Une architecture de machines multi-étoiles sans capteurs sera considérée. Toutes ces critères nécessitent le développement de stratégies de commande, capables de garantir à la fois robustesse et rendement optimal, en réponse aux besoins croissants de l'électrification aéronautique.

La démarche adoptée est la suivante :
Développer des modèles de machines syncho-réluctantes multi-étoiles et gérer l'interaction avec l'électronique de puissance.
Implémenter les stratégies de contrôle correspondantes, en prenant compte des défis de ces types de machine.
Implémenter la commande sans capteur de position de ces machines.
Développement des lois de contrôle assurant la robustesse du système malgré les incertitudes paramétriques liées aux variations élevées de température. Evaluation des stratégies de contrôle, de leurs robustesses et de leurs limitations.
Validations expérimentales en fonctionnement normal et dégradé.
Rédaction de publication scientifique et participation aux congrès.
Voir le détail de l'offre
These CIFRE - Matériaux Vitrimères (F/H)

THALES
Publiée le 10/04/2026

THESE CIFRE - MATÉRIAUX VITRIMÈRES (F/H)

THALES
Contrat

Thèse / Post-doctorat

Localisation

Brest (29)

Niveau d'études

Bac+5 (Master / Ingénieur)

Missions
Afficher les missions
Lieu : Brest, France
Construisons ensemble un avenir de confiance
Thales est un leader mondial des hautes technologies spécialisé dans trois secteurs d’activité : Défense & Sécurité, Aéronautique & Spatial, et Cyber & Digital. Il développe des produits et solutions qui contribuent à un monde plus sûr, plus respectueux de l’environnement et plus inclusif. Le Groupe investit près de 4 milliards d’euros par an en Recherche & Développement, notamment dans des domaines clés de l’innovation tels que l’IA, la cybersécurité, le quantique, les technologies du cloud et la 6G. Thales compte près de 81 000 collaborateurs dans 68 pays.
Nos engagements, vos avantages
Une réussite portée par notre excellence technologique, votre expérience et notre ambition partagée
Un package de rémunération attractif
Un développement des compétences en continu : parcours de formation, académies et communautés internes
Un environnement inclusif, bienveillant et respectant l’équilibre des collaborateurs
Un engagement sociétal et environnemental reconnu
Votre quotidien
Le site de Brest abrite nos activités de services numériques ainsi que l'expertise de Thales en matière de développement, d'intégration et de maintenance pour des systèmes de patrouille et de surveillance maritimes, de guerre électronique, de systèmes sonars et de lutte sous-marine aéroportée ainsi que nos activités de services numériques.
Au cours de cette thèse, vous serez amené à :
Mettre en place et conduire des campagnes expérimentales de vieillissement en eau de mer naturelle ou synthétique ;
Étudier l’influence de différents paramètres d’exposition, tels que la température ou certaines sollicitations mécaniques ;
Identifier les principaux mécanismes de vieillissement des matériaux : hydrolyse, oxydation, plastification, réarrangement du réseau, etc. ;
Suivre l’évolution des propriétés physico-chimiques et mécaniques des matériaux ;
Analyser les liens entre conditions d’exposition, structure du matériau et performances à long terme ;
Contribuer à orienter la sélection, la formulation et la conception de matériaux innovants pour des applications marines.
Vous évoluerez dans un environnement scientifique stimulant, à l’interface entre recherche académique et enjeux industriels concrets.
Le sujet de thèse
Les matériaux polymères sont de plus en plus présents dans les équipements exposés au milieu marin. Toutefois, l’eau de mer, les variations de température, les sollicitations mécaniques et les expositions de longue durée peuvent entraîner une dégradation progressive de leurs propriétés.
Les vitrimères, et en particulier les vitrimères polyuréthanes, représentent une nouvelle classe de polymères réticulés capables de réorganiser leur réseau grâce à des liaisons covalentes dynamiques. Ils combinent de bonnes propriétés mécaniques avec des perspectives intéressantes en matière de durabilité, de réparabilité et de recyclabilité. Leur comportement face au vieillissement en environnement marin reste cependant encore peu connu.
L’objectif de cette thèse est de mieux comprendre les mécanismes de vieillissement en eau de mer de matériaux vitrimères et d’évaluer l’impact de ces mécanismes sur leurs propriétés à long terme.
Votre profil
Votre priorité est de contribuer à l'innovation de matériaux performants dans un environnement industriel exigeant ?

Vous avez l’ambition de développer votre expertise dans la science des matériaux et ses applications concrètes ?
Vous disposez d’un diplôme d’ingénieur ou d’un Master 2 avec une spécialisation en Science des matériaux, Polymères, Physico-chimie ou Chimie des matériaux ?
Vous avez un intérêt marqué pour :
Les matériaux polymères et leur caractérisation ;
Le travail expérimental ;
Les problématiques de durabilité et de vieillissement ;
La recherche appliquée en lien avec des besoins industriels.
Des connaissances en polymères réticulés, en vieillissement des matériaux ou en caractérisation physico-chimique et mécanique seront appréciées.
Rigueur scientifique, curiosité, capacité d’analyse, aisance relationnelle et goût du travail en équipe sont des atouts que l’on vous reconnaît ?
Alors ce poste est fait pour vous !
Thales, entreprise Handi-Engagée, reconnait tous les talents. La diversité est notre meilleur atout. Postulez et rejoignez nous !
Voir le détail de l'offre
CIFRE PhD student - Unsteady aerodynamics of control-surface modelling (H/F)

AIRBUS
Publiée le 01/04/2026

CIFRE PHD STUDENT - UNSTEADY AERODYNAMICS OF CONTROL-SURFACE MODELLING (H/F)

AIRBUS
Contrat

Thèse / Post-doctorat

Localisation

Toulouse Area

Niveau d'études

Bac+5 (Master / Ingénieur)

Missions
Afficher les missions
Description de l'emploi :
FR:

Airbus Commercial Aircraft recherche un(e) doctorant(e) en thèse CIFRE sur le thème : « Modélisation de l'aérodynamique instationnaire des surfaces de contrôle » (h/f), sous la direction scientifique de l’ONERA. Le/La candidat(e) rejoindra notre département Loads & Aeroelasticity à Toulouse, ainsi que le Département d’Aérodynamique, Aéroélasticité et Acoustique (DAAA) de l’ONERA à Châtillon.

Vous partagerez votre temps entre les équipes d'Airbus, impliquées dans le développement de tous nos programmes d'avions commerciaux actuels et futurs, et le DAAA de l'ONERA. Au sein de l'équipe Loads & Aeroelastic Solutions de Toulouse, vous étudierez la modélisation aéroélastique avancée d'un avion de transport civil, avec un accent particulier sur le couplage entre l'aérodynamique instationnaire des gouvernes et la structure.
L'objectif est de permettre un couplage optimisé avec les lois de commande de vol, domaine également appelé aéroservoélasticité.

Votre environnement de travail :
Capitale mondiale de l'aéronautique et capitale européenne de la recherche dans le spatial, Toulouse est une ville dynamique du sud-ouest de la France desservie par un aéroport international. Idéalement située entre la mer Méditerranée et l'océan Atlantique et à proximité des Pyrénées, elle offre de nombreuses possibilités d'activités de plein air !
Parce que nous prenons soin de vous :
Avantages financiers: Salaire attractif, accords d’intéressement et de participation, plan d'épargne salariale abondé par Airbus, plan d’actionnariat salarié sur la base du volontariat, avec attribution d'actions gratuites en fonction du nombre d’actions souscrites.
Équilibre vie privée / professionnelle: Des jours de congés supplémentaires pour occasions spéciales et des options de transfert de congés, un comité d'entreprise proposant de nombreuses activités socio-culturelles et d’autres services.
Bien-être / santé: couverture complémentaire des frais de santé et de prévoyance (incapacité, invalidité, décès) . Selon le site : centre de services de santé, services de conciergerie, salle de sport, application de covoiturage.
Développement individuel : des opportunités d’évolution et des possibilités de formations nombreuses (catalogue de plus de 10.000 e-formations disponibles en libre accès pour développer votre employabilité, certifications, programmes de développement accéléré, parcours expert, mobilité nationale et internationale) .

Chez Airbus, nous vous aidons à travailler, à vous connecter et à collaborer plus facilement et de manière plus flexible. Partout où cela est possible, nous favorisons la flexibilité dans nos modes de travail afin de stimuler l'esprit d'innovation.

Vos challenges:

Les nouveaux défis de l'aviation commerciale résident dans l'automatisation intelligente et la recherche de configurations globales permettant d'optimiser les performances de l'appareil. Dans ce contexte, une aile à grand allongement est une option privilégiée. Cependant, cela entraîne des défis majeurs concernant l'influence de la flexibilité de l'aile sur les qualités de vol, et donc sur le réglage des lois de commande.

L'objectif de cette thèse de 3 ans est de développer, au sein du domaine Loads & Aeroelasticity d'Airbus et avec le soutien de l'ONERA, un modèle de substitution (surrogate model) pour prédire l'efficacité aérodynamique instationnaire des gouvernes d'une aile flexible. La méthodologie développée devra être étendue à une configuration industrielle complète de l'avion.

Vos missions incluront :
L'analyse de la modélisation des gouvernes au sein de calculs CFD instationnaires.
L'étude des paramètres les plus pertinents pour l'application aéroservoélastique.
Le développement d'un modèle de substitution destiné à être intégré et testé dans un écosystème industriel.

Votre carte d’embarquement:
Master en ingénierie aérospatiale, mathématiques appliquées ou équivalent.
Expérience dans l'utilisation d'un code CFD ou dans la réalisation de simulations couplées fluide-structure. .
Compétences en programmation scientifique (Python recommandé) .
De bonnes connaissances en charges aéronautiques (Loads) et en aéroélasticité seraient un plus.
Des connaissances en théorie du contrôle seraient appréciées.
Niveau d'anglais avancé (minimum C1) .

Vous ne matchez pas à 100%? Pas d'inquiétude! Airbus vous accompagnera dans votre plan de développement.

Donnez une nouvelle dimension à votre carrière en candidatant en ligne maintenant!

EN:

Airbus Commercial Aircraft is looking for a CIFRE PhD student on “Unsteady aerodynamics of control-surface modelling” (f/m), tutored by ONERA as scientific laboratory. The candidate will join our Loads & Aeroelasticity department based in Toulouse, France, and ONERA’s Department of Aerodynamic, Aeroelasticity and Acoustics (DAAA) based in Châtillon, France.

You will share your time on Airbus side as part of a team developing all of our current and future commercial aircraft programs, and on ONERA side part of DAAA. As part of the Loads & Aeroelastic Solutions Toulouse team, you will study advanced aeroelastic modeling of a large aircraft, with deep focus on the control surfaces unsteady aerodynamic coupled with the structure.
The ambition is to allow a better and more optimized coupling with the flight control laws, also called aeroservoelasticity.

Your working environment:

Global capital of aeronautics and European capital for space research, Toulouse is a dynamic city in the southwest of France served by an international airport. Ideally located between the Mediterranean Sea and the Atlantic Ocean and close to the Pyrenees Mountains, it offers plenty of options for outdoor activities !

How we care for you:
Financial rewards: Attractive salary, agreements on success and profit sharing schemes, employee savings plan abounded by Airbus and employee stock purchase plan on a voluntary basis
Work / Life Balance: Extra days-off for special occasions, holiday transfer option, a Staff council offering many social, cultural and sport activities and other services
Wellbeing / Health: Complementary health insurance coverage (disability, invalidity, death) . Depending on the site: health services center, concierge services, gym, carpooling application
Individual development: Great upskilling opportunities and development prospects with unlimited access to +10.000 e-learning courses to develop your employability, certifications, expert career path, accelerated development programmes, national and international mobility

At Airbus, we support you to work, connect and collaborate more easily and flexibly. Wherever possible, we foster flexible working arrangements to stimulate innovative thinking.

Your challenges:

New challenge for commercial aircraft is smart automation, and finding a new overall aircraft configuration to optimize aircraft performance. In this context a high aspect ratio wing is a good candidate. However, this comes at the cost of strong challenges on the influence of wing flexibility on handling qualities, and therefore on the tuning of the flight control laws. The objective for this research PhD of 3 years is to work in Airbus Loads & Aeroelasticity domain, supported by the ONERA research lab, to develop a surrogate model for predicting unsteady aerodynamic control-surface efficiency of a flexible wing. The developed methodology shall be extended to a full industrial aircraft configuration.

The work will include to:
Analyze control-surface modelling within unsteady CFD computations
Investigate which are the most relevant parameters to the aeroservoelastic application.
Develop a surrogate model to be integrated and tested within an industrial ecosystem.

Your boarding pass:
A Master’s Degree in Aerospace Engineering, Applied Mathematics or equivalent
Experience in using a CFD code or even running fluid-structure coupled simulations
Skills for scientific programming (Python recommended)
Good knowledge of Aircraft Loads and Aeroelasticity would be a plus
Knowledge in control theory would be a plus
Advanced English level (at least C1)

Not a 100% match? No worries! Airbus supports your personal growth with custom development solutions.

Take your career to a new level and apply online now!
Cet emploi exige une connaissance des risques de conformité potentiels et un engagement à agir avec intégrité, comme base de la réussite, de la réputation et de la croissance durable de la société.
Unité légale :
Airbus Operations SAS
Type de contrat :
Doctorat, Contrat CIFREClasse Emploi (France) : Classe F11
Niveau d'expérience :
Débutant
Famille d'emplois :
Mécanique du vol & Spatiale <JF-EN-EE>
En soumettant votre CV ou votre candidature, vous autorisez Airbus à utiliser et stocker des informations vous concernant à des fins de suivi de votre candidature ou de futurs emplois. Ces informations ne seront utilisées que par Airbus.
Airbus s'engage à assurer la diversité de sa main-d'œuvre et à créer un environnement de travail inclusif. Nous accueillons toutes les candidatures, quels que soient le milieu social et culturel, l'âge, le genre, l'invalidité, l'orientation sexuelle ou les croyances religieuses des postulants.
Airbus est depuis toujours attaché à l'égalité des chances pour tous. En tant que tel, nous ne demanderons jamais aucun type d’avance de frais dans le cadre d'un processus de recrutement. Toute usurpation d'identité d'Airbus à cette fin doit être signalée à emsom@airbus.com.
Chez Airbus, nous vous aidons à travailler, à vous connecter et à collaborer plus facilement et de manière plus flexible. Dans la mesure du possible, nous favorisons les modalités de travail flexibles pour stimuler la pensée innovante.
Voir le détail de l'offre
Post-doctorat – Outils et méthodes de diagnostic pour la réutilisation des composants électroniques (H/F)

CEA
Publiée le 31/03/2026

POST-DOCTORAT – OUTILS ET MÉTHODES DE DIAGNOSTIC POUR LA RÉUTILISATION DES COMPOSANTS ÉLECTRONIQUES (H/F)

CEA
Contrat

Thèse / Post-doctorat

Localisation

Grenoble (38)

Niveau d'études

Bac+8 (Doctorat)

Missions
Afficher les missions
Le ou la post-doctorant(e) aura pour mission de développer une approche complète pour évaluer le potentiel de réutilisation de composants électroniques, en vue de les réintroduire dans des cycles de seconde vie. Cela comprendra :
L’identification d’indicateurs de santé pertinents pour suivre l’évolution des performances de composants (ex. : MOSFET, IGBT, condensateurs, etc.) ;
La mise en place de bancs de test et de capteurs adaptés à la mesure de paramètres électriques, thermiques ou mécaniques, dans le but de détecter les signes de vieillissement ;
L’analyse des modes de dégradation à travers des essais expérimentaux et des modèles de défaillance ;
Le développement d’algorithmes de prédiction de la durée de vie résiduelle (Remaining Useful Life – RUL) , adaptés à différents scénarios d’usage ;
La contribution aux publications scientifiques, à la valorisation des résultats, et à la collaboration avec les partenaires du projet.
Voir le détail de l'offre