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DTCO pour RF millimétrique : Mise en application du la technologie de collage hybride hétérogène

CEA
Publiée le 25/03/2025

DTCO POUR RF MILLIMÉTRIQUE : MISE EN APPLICATION DU LA TECHNOLOGIE DE COLLAGE HYBRIDE HÉTÉROGÈNE

CEA
Contrat

Thèse

Localisation

Grenoble (38)

Missions
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Ce travail postdoctoral sera supporté par deux laboratoires distincts : l'un en charge du développement de procédés 3D, en particulier le procédé de collage hybride directe, et un second dédié à la conception de circuits intégrées RF millimétriques.

Sur la base de travaux précédents récents, des démonstrateurs et des véhicules de test 3D-RF, vous pourrez approfondir votre compréhension de la technologie de
collage hybride directe : ses limitations et avantages techniques pour les applications RF millimétriques.
Vous contribuerez également à la réalisation de tâches spécifiques et de livrables pour les clients du CEA-Leti de renommée mondiale.
Ces différentes tâches vous permettront de concevoir des circuits et démonstrateurs RF millimétriques efficaces et pertinents, notamment des circuits analogiques Front End millimétriques pour les communications (PA, LNA) .

Vous devrez également contribuer à développer et optimiser la méthodologie 'Design to Technology Co-Opimization' (DTCO) dans les laboratoires de conception RF millimétrique et de procédés 3D du CEA-Leti.
Les outils et l'environnement de travail à disposition sont à l'état de l'art mondial:
plateforme technologique de nanoélectronique, environnement de conception et de
simulation microélectronique radio-fréquence millimétrique, et équipement de mesure électrique radio-fréquence millimétrique sous pointe.
Pourquoi rejoindre notre équipe ?
Nous vous proposons :
Une expérience à la pointe de l’innovation, comportant un fort potentiel de développement industriel,
Des formations pour renforcer vos compétences ou en acquérir de nouvelles,
Un poste au cœur de la métropole grenobloise, facilement accessible via la mobilité douce favorisée par le CEA,
Une participation aux transports en commun à hauteur de 85%,
Un équilibre vie privée – vie professionnelle reconnu,
Une politique diversité et inclusion,
Des restaurants d'entreprise,
Un CSE actif en termes de loisirs et d’activités extra-professionnelles,
Une épargne abondée par le CEA.
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Post-doctoral position (H/F)

CEA

Publiée le 02/11/2023

Contrat

Thèse

Localisation

Saclay (91)

Missions

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Devices realized with ferroelectric hafnium oxide are silicon compatible, power-efficient, and can be cost-effectively integrated into advanced technology nodes for sensor, nonvolatile memory, logic, and neuromorphic applications. Currently, hafnium-zirconium mixed oxide (HfxZr1-xO2) offers the widest stoichiometry window for fabricating ultrathin ferroelectric films with large remanent polarization.
Still, the film requires oxygen vacancies to stabilize the ferroelectric phase and has reliability issues. An alternative could be to start from stoichiometric, quasi-vacancy-free hafnia and use suitable dopants to optimize the ferroelectric properties.
We will explore the influence of the dopant modulated atomic and electronic structure on the ferroelectric properties. The chosen materials will be optimized by successive simulation, processing, and characterization iterations and integrated into scaled arrays to provide statistically significant results on ferroelectric capacitor performance.
The post-doctoral research will give a better understanding of the influence of dopants on local chemistry, electronic structure, phase composition, and their effects on material and ferroelectric parameters, including recrystallization temperature and remanent polarization.
The work will be done by employing a range of static and operando experiments on bare films and electrode/film interfaces (HAXPES, XPS, PFM, PEEM, XRD) in both laboratory and synchrotron environments.
Operando experiments will correlate device endurance with material physical properties and electrical characterization will be carried out.
The post-doctoral research will give a better understanding of the influence of dopants on local chemistry, electronic structure, phase composition, and their effects on material and ferroelectric parameters, including recrystallization temperature and remanent polarization.
The work will be done by employing a range of static and operando experiments on bare films and electrode/film interfaces (HAXPES, XPS, PFM, PEEM, XRD) in both laboratory and synchrotron environments. Operando experiments will correlate device endurance with material physical properties and electrical characterization will be carried out.
The results will be compared with ab initio calculations and will provide input for physical models based on real devices to predict key metrics such as wake-up, endurance, retention, leakage, and breakdown using vacancy-free doped hafnia.
The D3PO project is a Franco-German collaboration between the CEA, NaMLAb (Dresden) and the Technische Hochschule München, jointly funded by the ANR and the DFG.

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Calculs multi-physiques d'évolution du combustible à l'échelle du réacteur par simulation Monte-Carlo (H/F)

CEA

Publiée le 02/11/2023

Contrat

Thèse

Localisation

Gif-sur-Yvette (91)

Missions

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La prochaine étape vers des calculs haute-fidélité des réacteurs REP est de réaliser une simulation complète, avec couplages entre les trois équations : ceci est l’objectif principal du post-doc.
Le travail proposé est divisé en deux parties. Premièrement, le candidat réexaminera et élargira les couplages existants entre la neutronique et l’évolution du combustible, et entre la neutronique et la thermo-hydraulique. Deuxièmement, une étude sera réalisée pour évaluer le comportement, les performances et la stabilité de la simulation couplée. L'accent sera mis sur l'utilisation d'un solveur Monte-Carlo pour la neutronique, qui permet des simulations de haute-fidélité mais comporte par nature des incertitudes statistiques.
Le candidat sera basé à Saclay, en région parisienne, et s'intégrera dans l'équipe de développement du code Monte-Carlo de nouvelle génération TRIPOLI-5, développé par le CEA et l'IRSN depuis 2022.
La durée proposée du contrat initial est de 12 mois.

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Décomposition de domaine pour le code Monte-Carlo de nouvelle génération TRIPOLI-5 (H/F)

CEA

Publiée le 02/11/2023

Contrat

Thèse

Localisation

Fontenay-Aux-Roses (92)

Missions

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La solution à cette limitation réside dans une « décomposition de domaine » afin de répartir les besoins en mémoire d'une simulation unique sur plusieurs nœuds de calcul. Le problème de la décomposition de domaine ne présente pas les mêmes défis ni les mêmes approches pour les méthodes déterministes et pour les simulations de Monte-Carlo. Un certain nombre de méthodes de décomposition de domaine ont été proposées dans la littérature, et quelques codes de simulation neutronique ont testé certaines implémentations.
Une première étape bibliographique du travail permettra d’identifier l'ensemble des méthodes déjà proposées et d'effectuer une première analyse des avantages et des inconvénients.
À partir de cette analyse, deux méthodes concurrentes seront proposées pour une mise en œuvre effective dans le code TRIPOLI-5.
Ces implémentations devront fonctionner sans problème avec le parallélisme à plusieurs niveaux déjà défini dans TRIPOLI-5 : mémoire partagée, mémoire distribuée et simulations indépendantes. TRIPOLI-5 est censé fonctionner avec des architectures CPU et GPU : l'architecture des deux implémentations à tester permettra de supporter plusieurs algorithmes pour des fonctionnalités similaires.
Les performances seront testées pour plusieurs configurations de benchmark et évaluées pour les deux cibles matérielles CPU et GPU.
Le travail sera proposé pour publication dans une revue à comité de lecture.
Description du poste
Le Laboratoire de Neutronique de l'IRSN a une longue expérience du développement de codes de transport neutronique Monte-Carlo à travers le code de criticité MORET, à laquelle s'ajoute la longue expérience du CEA avec le code TRIPOLI. Les encadrants cumulent de nombreuses années de R&D dans les méthodes Monte-Carlo, comme en témoigne leur nombre de publications dans le domaine.
Les travaux seront réalisés en collaboration avec l'équipe TRIPOLI-5, composée de plusieurs développeurs ayant des compétences pointues en physique, en mathématiques et en informatique, provenant à la fois de l'IRSN et du CEA. Le candidat aura accès à son propre poste de travail, au cluster local Farux de l'IRSN et aux ressources HPC du TGCC pour les CPU et les GPU.
.

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Thermodynamic Modelling of Protective Coating for Solid Oxide Electrolysis Cells (H/F)

CEA
Publiée le 23/10/2024

THERMODYNAMIC MODELLING OF PROTECTIVE COATING FOR SOLID OXIDE ELECTROLYSIS CELLS (H/F)

CEA
Contrat

Thèse

Localisation

Gif-sur-Yvette (91)

Missions
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In the pursuit of a sustainable energy future, solid oxide electrolysis cells (SOECs) are a highly promising technology for producing clean hydrogen by electrolysis of water at high temperature (between 500 and 850°C) . Although high operating temperature offers many benefits (higher efficiency and lower power consumption) , it can lead to degradation of the interconnectors. Coatings are proposed to improve the long-term performance of interconnectors and reduce corrosion problems, such as (i) development of passivation layers that increase electrical resistivity of the interconnector and (ii) formation of volatile species that poison the O2 electrode. The aim is to find the best coating candidates with high thermodynamic stability, high electrical conductivity and low cation diffusivity. In this context, you will join the LM2T team within the DIADEM Project (https://www.pepr-diadem.fr/projet/atherm_coat-en/) for innovative materials.
Your role will be to:
1) Perform thermodynamic simulations using CALPHAD method and Thermo-Calc Software to predict the stability range of a set of coating candidates (e.g. spinel oxides and perovskites) and the possible decomposition reactions in different atmosphere conditions (temperature and oxygen partial pressure) . In this step, the candidate will also perform a critical review of the thermodynamic data available in the literature.
2) To couple information obtained from CALPHAD calculations and the thermodynamic database (e.g. volume and cation disorder) to estimate the thermal expansion and electrical conductivity (simplified by percolation theory) of the most promising compositions.
The candidate will work closely with the experimental team (ISAS/LECNA and UMR-IPV) producing the coatings to guide future trials and adapt the method to better meet large-scale production needs.
Skills/Qualifications:
PhD degree in Chemistry, Physics, Chemical Engineering, Materials Engineering or related fields.
You have strong background in thermodynamics.
Experience with method CALPHAD and Thermo-Calc is expected, programming skills are essential.
Experience in the field of solid oxide electrolysis cell and coatings is an asset.
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Post- doctorat :Couplage thermohydraulique / thermomécanique pour la sureté des réacteurs nucléaires (H/F)

CEA
Publiée le 08/11/2024

POST- DOCTORAT :COUPLAGE THERMOHYDRAULIQUE / THERMOMÉCANIQUE POUR LA SURETÉ DES RÉACTEURS NUCLÉAIRES (H/F)

CEA
Contrat

Thèse

Localisation

Saint-Paul-Lez-Durance (13)

Missions
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En intégrant nos équipes, vous mettrez vos compétences et votre enthousiasme au service de projets sociétaux majeurs.
Le post-doctorat se focalise sur la modélisation de l'ablation du béton par le corium lors d'un accident grave dans un réacteur nucléaire. L'objectif principal est découpler deux outils de simulation pour mieux comprendre et prédire ce phénomène :
CIMAC, dédié à la thermohydraulique du bain de corium, résout les équations de Navier-Stokes triphasiques, ce qui permet de prendre en comptes les phases oxyde, métallique et gazeuse.
CAST3M se concentre sur la thermomécanique et sera utilisé pour calculer la dégradation du béton.
Le travail consiste à développer un couplage entre ces deux outils de simulation.
Plus précisément, les flux thermiques calculés par CIMAC, qui représentent les échanges de chaleur entre le corium et le béton, seront intégrés dans CAST3M. Ce dernier fournira en retour les volumes de béton ablaté ainsi que les modifications géométriques induites par cette ablation. Ces modifications seront ensuite réintroduites dans CIMAC afin d'ajuster les propriétés du mélange corium/béton. Ce processus de rétroaction permettra d'obtenir une modélisation plus précise et dynamique de l'évolution de l'accident.
Dans un premier temps, le couplage des deux logiciels sera explicite. Dans un second temps, il pourra être envisagé un couplage implicite. Pour ce faire, un algorithme itératif de type Schwarz sera développé. Selon les velléités du candidat, des preuves de convergences (au moins partielles) pourront être étudiées.
Ce projet de post-doctorat vise ainsi à apporter une meilleure compréhension des phénomènes thermomécaniques en jeu lors d'un accident grave dans un réacteur nucléaire, en combinant deux approches complémentaires.En effectuant ce travail de recherche, vous participerez à des travaux permettant de mieux anticiper l'évolution d'un accident et d'améliorer les outils de simulation pour la gestion des situations d'urgence nucléaire.
Pour plus d'information : https://www.linkedin.com/feed/update/urn: li: activity: 7251673668278206464/
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Ingénieur(e) Synthèse Calibration Onduleur / Chargeur (H/F)

RENAULT GROUP
Publiée le 23/03/2025

INGÉNIEUR(E) SYNTHÈSE CALIBRATION ONDULEUR / CHARGEUR (H/F)

RENAULT GROUP
Contrat

Thèse

Localisation

Lardy (91)

Niveau d'études

Bac+5 (Master / Ingénieur)

Missions
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Ingénieur(e) Synthèse Calibration Onduleur / Chargeur
Votre environnement
L’évolution technologique est aujourd’hui au cœur de la performance de l’Ingénierie Ampère. Dans un contexte en pleine mutation environnementale, numérique, économique, le secteur automobile évolue rapidement. Relever ces défis passe par le développement de Groupes Motopropulseurs Electriques (GMPE) toujours plus performants et stratégiques.
Au sein de la direction de la Mise au Point (MAP) des logiciels embarqués des groupes motopropulseurs de Ampere, vous intégrez une équipe dynamique et jeune, fonctionnant en mode collaboratif, vouée à la mise en œuvre des systèmes mécatroniques des GMPE d’Ampere. Vous serez au cœur des transformations technologiques et des enjeux de la mobilité de demain : les véhicules connectés, les véhicules électrifiés, les systèmes innovants.
Le poste est basé à Lardy (91) en CDI. En accord avec votre manager, vous pourrez bénéficier de 2 jours de télétravail par semaine.
Vos missions
Au sein de la direction de l'Ingénierie Véhicule & Powertrain d'Ampère, en tant qu'Ingénieur(e) Synthèse Calibration Chargeur/Onduleur, vous serez responsable de la mise au point et de la validation des calibrations des stratégies de pilotage des chargeurs et onduleurs embarqués dans les groupes motopropulseurs électriques des véhicules électriques (EV) du Groupe Renault, en garantissant le respect des critères de qualité, coût et délai. Vous devrez vous assurer que les solutions développées respectent les cahiers des charges prestations et fonctionnels.
Vos missions principales incluent :
Réaliser la réception/non régression du logiciel calibré d'un onduleur et/ou chargeur
Assurer la convergence de l’ensemble de la calibration (Piloter les revues, assembler et valider la calibration)
Apporter le support au débogage logiciel sur moyens d'essai (véhicule, bancs moteur ou hardware, bancs Hardware In the Loop, Plateformes d’Intégration Electronique)
Organiser les missions climatiques en accord avec le responsable du projet de mise au point du groupe motopropulseur
Travailler en étroite collaboration avec les équipes de conception des algorithmes de contrôle et de l’électronique de puissance des chargeurs et onduleurs
Assurer le reporting vers l'équipe projet.
Participer à la « transformation numérique « du métier en mettant en œuvre/supportant le développement d'outils et la virtualisation des essais du métier Mise au Point EV.
En interne, vous serez en interaction régulière avec :
Les équipes responsables de Mise au Point de toutes les fonctionnalités intégrées dans les calculateurs du GMP
Les équipes d'intégration et de validation logiciel.
Les équipes projet de développement GMP
Le secteur de cadrage système
Les équipes de développement du hardware des chargeurs et onduleurs
Votre profil
Vous maîtrisez les concepts électrotechniques de la chaine de traction électrique automobile. Vous souhaitez vous engager pour apporter la meilleure satisfaction aux clients de nos marques.
Doté(e) de fortes compétences en analyse et synthèse, d’un goût prononcé pour l’électrotechnique et les problématiques inter systèmes, ainsi que de l’envie de travailler sur véhicules, vous êtes motivé(e), dynamique et autonome. Vous savez piloter en transversal une équipe multidisciplinaire et êtes reconnu(e) pour votre rigueur et votre organisation, ce qui vous permettra de mener à bien le développement des projets qui vous seront confiés.
Vous savez vous intégrer dans une équipe pluridisciplinaire et multiculturelle et ouverte sur le monde extérieur. Votre curiosité, votre esprit de synthèse, vos capacités d’analyse et d’écoute, ainsi que vos qualités de communication, d'animation transversale, et votre capacité à créer le compromis tout en défendant votre position seront essentielles pour réussir dans ce poste.
Votre goût du challenge vous permettra de gérer plusieurs projets en parallèle et de piloter efficacement les initiatives.
Vous avez un très bon niveau d'anglais, écrit et oral, facteur clé dans la réussite du poste.
Métier
Recherche & Développement
Renault Group s’engage à créer un environnement de travail inclusif et les conditions permettant à chacun de nous d’apporter sa passion, donner le meilleur de lui-même et s’épanouir, tout en étant lui-même.

Nous trouvons notre force dans notre diversité et nous nous engageons à garantir l'égalité des chances en matière d'emploi, indépendamment de la couleur, de l'ascendance, de la religion, du sexe, de l'origine nationale, de l'orientation sexuelle, de l'âge, de la citoyenneté, de l'état civil, du handicap, de l’identité de genre, etc. Si vous avez un handicap ou un besoin particulier nécessitant l’aménagement du poste de travail ou de l’horaire de travail, merci de nous le faire savoir en remplissant ce formulaire.
Afin de pouvoir suivre en temps réel l'évolution de vos candidatures et pouvoir rester en contact avec nous, nous vous invitons à créer un compte candidat. Cela ne vous prendra pas plus d’une minute et vous permettra également de faciliter vos prochaines candidatures.

En soumettant votre CV ou votre candidature, vous autorisez Renault Group à utiliser et stocker des informations vous concernant à des fins de suivi de votre candidature ou de futurs emplois. Ces informations ne seront utilisées que par les sociétés de Renault Group tel que mentionné dans la Politique Groupe de protection des données personnelles.
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Post-doctorat PVD HiPIMS pour la protection anticorrosion en sels fondus chlorures (H/F)

CEA

Publiée le 30/09/2024

Contrat

Thèse

Localisation

Saclay (91)

Missions

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Plusieurs concepts de petits réacteurs nucléaires avancés à sels fondus sont actuellement activement étudiés en France et à l’international. Ces réacteurs présentent de nombreux atouts, en particulier une grande sûreté intrinsèque, associée à la possibilité d’incinérer les déchets nucléaires à vie longue. Néanmoins, les sels fondus à haute température sont très corrosifs pour les matériaux de structure du réacteur. Pour limiter cette corrosion, les réacteurs nucléaires rapides à sels fondus font l’objet d’une étude approfondie en raison de leur potentiel pour la transmutation d’actinides mineurs. Les concentrations potentiellement importantes de ces éléments contraignent fortement la chimie du sel utilisé, avec des conséquences importantes en termes de corrosion des équipements et des composants du réacteur. Pour limiter cette corrosion, il apparait pertinent de protéger les surfaces exposées aux sels fondus par des revêtements protecteurs très stables et denses. Cela implique d’identifier les matériaux pouvant former ces revêtements, et de démontrer qu’ils offrent une plus-value indiscutable en termes de protection, y compris lors de l’apparition de défauts comme des fissures, ou des arrachements.
L’objectif du projet post-doctoral est de démontrer l’efficacité et les performances de différents matériaux, métalliques, oxydes et céramiques, pouvant être utilisés comme revêtements sur des alliages de nickel pressentis pour la construction d’un réacteur à sels fondus. Les revêtements déposés par PVD HiPIMS feront l’objet de caractérisations microscopiques et structurales pour optimiser les paramètres de dépôt. Des expériences de corrosion en milieu sels fondus permettront ensuite de vérifier les performances de ces revêtements, et d’identifier les mécanismes de dégradation pour y remédier. Les compositions les plus prometteuses pourront être optimisées par l’addition d’éléments mineurs, un développement mettant en œuvre des dispositifs PVD multicibles. Cette étude d’une durée d’un an aura lieu au CEA Saclay.

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AP25 - Bac+5 - Ingénieur Synthèse coût (H/F)

RENAULT GROUP
Publiée le 22/03/2025

AP25 - BAC+5 - INGÉNIEUR SYNTHÈSE COÛT (H/F)

RENAULT GROUP
Contrat

Thèse

Localisation

Guyancourt (78)

Niveau d'études

Bac+5 (Master / Ingénieur)

Missions
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Contexte et environnement de travail
Renault poursuit son engagement envers les jeunes au travers la formation par l’alternance et les stages. Cette politique volontariste positionne Renault comme un des contributeurs majeurs au développement de l’apprentissage en France. Dans le cadre de votre alternance, vous serez suivi par le service Emploi, compétences et Politiques Jeunes et plus particulièrement au sein des relations écoles et de la marque employeur de Renault.
Au sein du Département Renault Group Costing de RENAULT une équipe d’experts technico-économiques du métier Châssis/Thermal (Ingénieurs Synthèse Coûts Commodité) souhaite s’appuyer sur une étudiante/un étudiant pour transmettre son savoir et accroître ses compétences. Le domaine qui vous sera confié est le chiffrage de pièces complexes ou d’innovation sur le périmètre Châssis en vous appuyant sur des outils de chiffrages et sur le soutien d’experts de chaque technologie.
Vous serez rattaché(e) au Département Renault Group Costing sur le site de Guyancourt.
Vos missions
A ce titre, vous serez en charge de :
Comprendre d’un point de vue technique les pièces étudiées
Définir une nomenclature de pièces physiques démontées ou à partir de données techniques issues de bases de données
Identifier les matières et processus de fabrication pour chaque composant
Élaborer une feuille de route pour piloter le chiffrage de chaque composant avec les experts de chaque technologie
Chiffrer les composants en respectant le schéma industriel du fournisseur
Piloter le chiffrage des pièces électroniques auprès des Analystes de Coûts de l’équipe Electronique/Électrotechnique
Être support dans la création des outils rapides de chiffrage et les analyses benchmark,
Analyser le résultat final et le confronter aux données fournisseurs
Identifier des opportunités de réduction des coûts
Valider le résultat avec les Pilotes Fonctions et les Analystes de Coûts de l’équipe Châssis
Faire un retour au Service Achat et plus généralement au Groupe Stratégique Fonction Amont en présentant le chiffrage et les opportunités de réduction des coûts
Être support dans la capitalisation des informations dans les référentiels technico-économiques
Participer à l’ensemble de ces missions qui vous seront confiées permettra aux équipes Renault Group Costing de challenger les coûts en présentant des pistes d’optimisations et de rationalisation pour garantir la profitabilité des projets.
Qui êtes-vous ?
Vous préparez un diplôme de niveau BAC+5 ou de type diplôme d’ingénieur avec une spécialisation en ingénierie mécanique / financière et vous recherchez un contrat d'alternance de 12 mois ou plus.
Vous maîtrisez les systèmes mécaniques, vous avez des notions d’électronique, des connaissances des process industriels et une sensibilité économique.
Vous avez des connaissances de base en Intelligence Artificielle générative,
Un bon niveau d'anglais est requis.
Vous souhaitez participer à l’aventure de l’automobile de demain ? Rejoignez-nous ! 🚗💡
Métier
Transverse
Durée du contrat
12 months
Renault Group s’engage à créer un environnement de travail inclusif et les conditions permettant à chacun de nous d’apporter sa passion, donner le meilleur de lui-même et s’épanouir, tout en étant lui-même.

Nous trouvons notre force dans notre diversité et nous nous engageons à garantir l'égalité des chances en matière d'emploi, indépendamment de la couleur, de l'ascendance, de la religion, du sexe, de l'origine nationale, de l'orientation sexuelle, de l'âge, de la citoyenneté, de l'état civil, du handicap, de l’identité de genre, etc. Si vous avez un handicap ou un besoin particulier nécessitant l’aménagement du poste de travail ou de l’horaire de travail, merci de nous le faire savoir en remplissant ce formulaire.
Afin de pouvoir suivre en temps réel l'évolution de vos candidatures et pouvoir rester en contact avec nous, nous vous invitons à créer un compte candidat. Cela ne vous prendra pas plus d’une minute et vous permettra également de faciliter vos prochaines candidatures.

En soumettant votre CV ou votre candidature, vous autorisez Renault Group à utiliser et stocker des informations vous concernant à des fins de suivi de votre candidature ou de futurs emplois. Ces informations ne seront utilisées que par les sociétés de Renault Group tel que mentionné dans la Politique Groupe de protection des données personnelles.
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Post doctorant(e) en simulation à l’interface entre micromagnetisme et la microscopie électronique (H/F)

CEA

Publiée le 22/03/2025

Contrat

Thèse

Localisation

Grenoble (38)

Niveau d'études

Bac+5 (Master / Ingénieur)

Missions

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La spintronique découle de l'interaction entre les moments magnétiques locaux et le spin des porteurs de charge. Elle gagne actuellement en importance dans les technologies de l'information et de la communication, pour les capteurs magnétiques, les mémoires à semi-conducteurs à jonction tunnel (MRAM, dont la production de masse est en train d'émerger) et d'autres fonctions basées sur une technologie similaire : génération et détection de radiofréquences, cryptographie, intelligence artificielle, etc. Comme dans tous les domaines technologiques, la simulation numérique joue aujourd'hui un rôle crucial pour concevoir les composants et réaliser les fonctions souhaitées de manière optimisée. L'objectif ultime est le concept de jumeaux numériques, les simulations atteignant une fiabilité et une vitesse suffisantes pour qu'on puisse s'y fier comme à la réalité et les utiliser pour l'examen et le développement rapides de dispositifs.

Le travail s'inscrit dans le cadre du projet ANR DIWINA qui vise le développement d’un jumeau numérique pour la spintronique – une plateforme qui permet de simuler et caractériser un objet magnétique de sa conception théorique jusqu’à l’analyse par microscopie magnétique. Pour cela il est nécessaire de rassembler, rendre compatible et effectuer la calibration entre différents codes existants qui sont utilisés lors des étapes clefs : simulation micromagnétique, conversion des données théoriques en contraste expérimental et acquisition des images expérimentales. Les travaux seront menés en impliquant trois équipes: théorie/simulation, textures de spin au sein du laboratoire Spintronique et Technologie des Composants (SPINTEC) et micro- et nanomagnétisme à l’Institut Néel.

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Postdoctorat - Développement de substrats pour applications RF (H/F)

CEA

Publiée le 18/03/2025

Contrat

Thèse

Localisation

Grenoble (38)

Niveau d'études

Bac+8 (Doctorat)

Missions

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Un substrat de haute résistivité est indispensable pour la conception de circuits haute fréquence performants. Le substrat silicium sur isolant (SOI) de haute résistivité, doté d'une couche riche en pièges sous l'oxyde enterré (BOX) , est actuellement l'option la plus performante pour les technologies CMOS. Cependant, ces substrats présentent deux limitations majeures : (1) leur prix relativement élevé et (2) la dégradation de leurs performances RF à des températures de fonctionnement supérieures à 100 °C.

Dans le cadre de ce postdoctorat, nous proposons une approche disruptive basée sur l'utilisation de substrats résistifs et/ou riches en pièges sur toute leur épaisseur (plusieurs centaines de µm) . Le piégeage des charges mobiles sur l'ensemble du substrat devrait assurer des performances RF stables, même à des températures de fonctionnement élevées. Dans ce contexte, les substrats polycristallins résistifs sont particulièrement prometteurs, car ils présentent une forte densité de pièges grâce à la
présence de joints de grains. De plus, ce projet sera mené en collaboration avec le groupe RF SOI de l'Université catholique de Louvain (UCLouvain) , reconnu internationalement pour son expertise en modélisation et mesure des performances électriques haute fréquence des substrats et dispositifs RF.

Vous participerez aux recherches suivantes :

(1) Screening des substrats polycristallins prometteurs à partir de simulations TCAD.
(2) Définition de la stratégie d'intégration de ces matériaux polycristallins dans des substrats SOI à l'aide d'un « Manufacturing Execution System ».
(3) Suivi de l'avancement du procédé dans les salles blanches du LETI en
collaboration avec les équipes opérationnelles.
(4) Analyse des propriétés morphologiques des substrats SOI fabriqués grâce aux techniques de caractérisation matériaux disponibles au LETI.
(5) Mesure des performances RF en fréquence et en température à l'UCLouvain. Une attention particulière sera portée à la compréhension des phénomènes physiques en jeu par la comparaison des données expérimentales et de simulation.
Le tout dans un environnement transverse, multi-laboratoires, multiculturel, en interaction avec des ingénieurs, techniciens, et experts.

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Comparaison du Diamant et GaN vertical au SiC et Si pour des applications d'électronique de puissanc (H/F)

CEA
Publiée le 18/03/2025

COMPARAISON DU DIAMANT ET GAN VERTICAL AU SIC ET SI POUR DES APPLICATIONS D'ÉLECTRONIQUE DE PUISSANC (H/F)

CEA
Contrat

Thèse

Localisation

Grenoble (38)

Missions
Afficher les missions
Rejoignez le CEA-Leti et participez aux développements des technologies d'avenir qui transformeront les systèmes d’électronique de puissance de demain. Collaborez avec des équipes pluridisciplinaires, de l'ingénierie des matériaux à la simulation des dispositifs, en passant par la fabrication et la caractérisation physique, jusqu'au développement complet des systèmes de puissance.

Ce projet porte sur l’étude de la viabilité des technologies de composant de puissance émergeantes à base de diamant et de GaN. Vous aurez pour tâche ambitieuse d’évaluer dans quelle mesure ces nouvelles technologies peuvent apporter des améliorations de performance en comparaison des solutions existantes en Si ou SiC, sur une ou plusieurs applications spécifiques.

En particulier ce projet a pour objectifs :

D’identifier une ou plusieurs applications sur lesquelles les technologies GaN vertical et diamant sont susceptibles d’apporter des gains significatifs, en considérant le marché actuel et/ou projeté de ces applications.
De comparer au moyen de simulation TCAD et SPICE, ainsi que de mesures
expérimentales de dispositifs de test, les performances estimées de composants Diamant et GaN industrialisables, dimensionnés pour ces applications, en comparaison du SiC et Si.
De proposer une roadmap pour le développement de ces technologies.
Pourquoi rejoindre notre équipe ?
Nous vous proposons :
Une expérience à la pointe de l’innovation, comportant un fort potentiel de
développement industriel,
Des formations pour renforcer vos compétences ou en acquérir de nouvelles,
Un poste au cœur de la métropole grenobloise, facilement accessible via la mobilité douce favorisée par le CEA,
Une participation aux transports en commun à hauteur de 85%,
Un équilibre vie privée – vie professionnelle reconnu,
Une politique diversité et inclusion,
Des restaurants d'entreprise,
Un CSE actif en termes de loisirs et d’activités extra-professionnelles,
Une épargne abondée par le CEA
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AP25 - Bac+5 - Ingénieur Synthèse Electrique (H/F)

RENAULT GROUP
Publiée le 20/03/2025

AP25 - BAC+5 - INGÉNIEUR SYNTHÈSE ELECTRIQUE (H/F)

RENAULT GROUP
Contrat

Thèse

Localisation

Guyancourt (78)

Niveau d'études

Bac+5 (Master / Ingénieur)

Missions
Afficher les missions
Renault poursuit son engagement envers les jeunes au travers la formation par l’alternance et les stages. Cette politique volontariste positionne Renault comme un des contributeurs majeurs au développement de l’apprentissage en France. Dans le cadre de votre alternance, vous serez suivi par le service Emploi, compétences et Politiques Jeunes et plus particulièrement au sein des relations écoles et de la marque employeur de Renault.
Vos missions
Soutien à l'équipe Wattman : Aider à synthétiser les nouveaux besoins, identifier les évolutions clés des outils existants, et proposer des solutions d'automatisation.
Synthèse et gestion des données : Centraliser et exploiter les données utiles pour l'équipe.
Connectivité et mesures : Concevoir des moyens de mesure connectés (ex. bancs d’essai, véhicules) .
Calculs techniques : Effectuer les calculs de dimensionnement nécessaires pour le système de distribution électrique.
Dans le cadre de vos missions vous apprendrez les bases :
De l’architecture Electrique Electronique étendues des véhicules automobiles
Des méthodes de l’ingénierie système
Du dimensionnement du réseau de bord 12V
De l’exploitation de données, via des bases de données
De la méthodologie de mesure des paramètres courant, tension
De la conception d’outil de calculs ou de synthèse
Qui êtes-vous ?
Vous préparez un diplôme de niveau BAC +5 dans une école d'ingénieur ou université, en génie électrique / électronique ou généraliste.
Vous avez une appétence pour l‘électronique (Hardware, Software) et recherchez un contrat d’apprentissage de 24 mois minimum.
Vous connaissez les bases de la programmation (VBA, Python, C, Arduino ou équivalent)
Vous avez un esprit d'initiative, vous êtes force de proposition et avez le sens de l’amélioration continue.
Vous souhaitez participer à l’aventure de l’automobile de demain ? Rejoignez-nous ! 🚗💡
Métier
Transverse
Durée du contrat
36 months
Renault Group s’engage à créer un environnement de travail inclusif et les conditions permettant à chacun de nous d’apporter sa passion, donner le meilleur de lui-même et s’épanouir, tout en étant lui-même.

Nous trouvons notre force dans notre diversité et nous nous engageons à garantir l'égalité des chances en matière d'emploi, indépendamment de la couleur, de l'ascendance, de la religion, du sexe, de l'origine nationale, de l'orientation sexuelle, de l'âge, de la citoyenneté, de l'état civil, du handicap, de l’identité de genre, etc. Si vous avez un handicap ou un besoin particulier nécessitant l’aménagement du poste de travail ou de l’horaire de travail, merci de nous le faire savoir en remplissant ce formulaire.
Afin de pouvoir suivre en temps réel l'évolution de vos candidatures et pouvoir rester en contact avec nous, nous vous invitons à créer un compte candidat. Cela ne vous prendra pas plus d’une minute et vous permettra également de faciliter vos prochaines candidatures.

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Advanced test cell development for operando optical characterization of solid (H/F)

CEA

Publiée le 18/01/2025

Contrat

Thèse

Localisation

Grenoble (38)

Missions

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The use of optical techniques for operando characterization of solid state batteries currently relies on model systems whose designs only partially reflect the behavior of real systems. The candidate will develop innovative optical test cell for unprecedented operando analysis of cross sections of real battery stacks under realistic physical (pressure & temperature) and electrochemical cycling conditions by optical microscopy and Raman spectroscopy.
Monitoring and understanding the complex interactions occurring at the interphases between different components and materials in solid-state batteries is key to improve their performance and lifetime. Optical microscopy and spectroscopy techniques are widely used for post-mortem battery analysis but are more difficult to implement in operando analysis due to the required direct optical access to the region of interest. To circumvent this issue and gain simultaneous access to numerous interphases we target the characterization of cross-sections of battery stacks obtained by new micromachining techniques developed in the lab. The aim of the postdoc is to design and fabricate optical test cells compatible with the prepared battery cross-sections in order to demonstrate and study their electrochemical cycling under controlled temperature and mechanical pressure. Simultaneous operando analysis by optical microscopy and vibrational Raman spectroscopy will be pivotal in studying all-solid battery systems [1]. Prototype cells already available in the lab may be used and incrementally modified to gather preliminary data on limitations, artefacts and reproducibility. The newly developed test cell incorporating temperature and pressure regulation [2] will be used to study degradation mechanisms and characterize all-solid systems during ageing. It carries a good potential for valorization through both patents and publications.
[1] Adv. Energy Sustainability Res. 2, 2100004 (2021) https://doi.org/10.1002/aesr.202100004
[2] Adv. Energy Mater. 13, 1 (2023) https://doi.org/10.1002/aenm.202301338
Location and duration: The position is funded for 18 months and is based in CEA Grenoble campus. The lab is located near the city center of Grenoble, which offers an exceptional working environment as well as a good quality of life, in the heart of the French Alps.

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POST-DOCTORAT : Microfluidique (H/F)

CEA
Publiée le 02/11/2023

POST-DOCTORAT : MICROFLUIDIQUE (H/F)

CEA
Contrat

Thèse

Localisation

Bagnols-sur-Cèze (30)

Missions
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POST DOCTORANT : Conception de nouveaux outils microfluidiques pour les procédés chimiques d’extraction liquide-liquide
Ce projet s'inscrit dans le cadre des études des procédés de recyclage et de séparation par extraction liquide-liquide menées par le CEA. Les domaines d'application potentiellement concernés sont multiples et touchent toutes les énergies bas carbone : de l'énergie nucléaire (traitement des combustibles usés) aux énergies renouvelables (recyclage des aimants permanents, des batteries Li-ion…) .
Dans ce cadre, le contrat post doctoral vise à développer un contacteur liquide-liquide miniature, dans lequel un écoulement à contre-courant est obtenu de manière simple (sans besoin de multiples équipements auxiliaires) .
Le CEA a apporté une réponse convaincante à l’extraction liquide-liquide à contre-courant à des échelles submillimétriques et adaptée à l’intégration dans un microsystème, reposant sur des principes physico-chimiques originaux. L’objectif du post-doctorat sera de développer des microsystèmes basés sur cette approche innovante dans un environnement non-radiologique. De façon plus détaillée, il s’agira :
d'évaluer à l'échelle du laboratoire les différentes briques technologiques mises en œuvre et les appliquer à l’extraction continue de systèmes chimiques connus dans le recyclage des métaux,
d'optimiser le procédé pour une utilisation performante et simple à faible coût,
d'évaluer le potentiel d’intensification (up-scaling) et de transposition (out-scaling) vers des procédés plus intensifs.
Ainsi, il sera d’abord proposé d’étudier en détail le fonctionnement d’un dispositif millifluidique existant selon 2 aspects : le comportement hydrodynamique et l’échange de matière entre deux phases utilisées pour la séparation de métaux stratégiques. Le procédé sera ensuite simplifié en réduisant le nombre d’appareils et en facilitant son pilotage en visant un montage fiable, facile à utiliser et à faible coût.
Enfin, son intensification et transposition pour des applications à plus forts débits seront étudiées tout en maintenant les performances acquises par la miniaturisation.
Ces travaux entrent dans le cadre du Programme d’Investissement d’Avenir « Mirage » (Outils Micro fluidiques pour une R&D Accélérée sur les procédés de recyclage), auquel participe également un fabricant d’extracteurs liquide-liquide de laboratoire et industriels (Rousselet Centrifugation) . Les travaux expérimentaux prévus dans ce post doctorat seront réalisés à l’Institut des Sciences et technologies pour une Economie Circulaire des énergies bas carbone (ISEC) implanté sur le centre du CEA Marcoule.
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Adaptation de l'expérience de Delayed Hydride Crackin (DHC) aux matériaux irradiés (H/F)

CEA
Publiée le 02/08/2024

ADAPTATION DE L'EXPÉRIENCE DE DELAYED HYDRIDE CRACKIN (DHC) AUX MATÉRIAUX IRRADIÉS (H/F)

CEA
Contrat

Thèse

Localisation

Paris (75)

Missions
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L’objectif de cette étude est de « nucléariser » l’« expérience de DHC » développée dans le cadre de la thèse de Pierrick FRANCOIS (2020-2023) , permettant de créer dans des conditions de laboratoire le phénomène de DHC sur des gaines de Zircaloy, afin de déterminer la ténacité de ce matériau en cas de DHC : .
Le terme « nucléariser » désigne le processus d’adaptation de l’expérience pour pouvoir tester des matériaux irradiés dans des enceintes dédiées (appelées cellules blindées) , où les matériaux sont testés via des bras télémanipulateurs.
Le terme « expérience de DHC » regroupe plusieurs étapes indispensables, en amont et en aval de l’essai DHC en lui-même.
Etape 1 – Qualification de la création d’un défaut de type entaille sur l’éprouvette en cellule blindée. Ce défaut est usiné en froid par électroérosion à fil avec un fil de 80 à 100 µm de diamètre qui n’est pas disponible en cellule blindée. Il faudra donc investiguer la création de défaut avec les moyens disponibles en cellule blindée (électroérosion avec un fil de 250 µm ou fraisage) , ou proposer une solution alternative.
Etape 2 – Création d’une fissure. On s’appuiera ici sur la méthodologie développée en froid
Etape 3 – Qualification de l’essai de DHC en cellule blindée. La troisième étape constitue en l’essai de DHC lui-même : sur une machine de traction équipée d’un four, après un cycle thermique nécessaire à remettre en solution les hydrures, l’éprouvette est chargée à force constante. La propagation potentielle d’une fissure de DHC est détectée par une augmentation du déplacement plus importante que celle due au fluage ; le facteur d’intensité des contraintes imposé est alors plus important que le du matériau. Si après 24h, aucune fissure n’a été détectée, on considère alors que le chargement était inférieur au . La conception actuelle du montage ne permet pas la mise en place des éprouvettes à l’aide de télémanipulateurs. Un système doit donc être conçu afin de pouvoir réaliser cette étape avec ces appareils. Une autre solution à investiguer consiste à modifier le montage utilisé en froid.
Etape 4 – Mesures des longueurs initiales de l’entaille et de la préfissure post mortem, ainsi que les longueurs caractéristiques de ce qu’il est advenu durant l’essai DHC : soit la longueur d’hydrure si l’éprouvette n’a pas cassé, soit la longueur de propagation de fissure. Dans le premier cas, il faut donc couper, enrober, polir, attaquer, et observer l’échantillon au microscope optique ou électronique à balayage (MEB) ; dans le deuxième cas, une fractographie MEB est nécessaire.
Etape 5 – Simulation numérique. Des simulations sur Cast3M devront être réalisés afin d’investiguer l’effet d’une géométrie différente au niveau de l’entaille sur les champs mécaniques et le facteur d’intensité des contraintes. De plus, un modèle éléments finis de la DHC a été développé et pourra être utilisé afin d’aider à l’interprétation des résultats expérimentaux.
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Post-doctorat : Physico-chimie pour l'Étude de l'Interaction Verre-Fer (H/F)

CEA
Publiée le 02/11/2023

POST-DOCTORAT : PHYSICO-CHIMIE POUR L'ÉTUDE DE L'INTERACTION VERRE-FER (H/F)

CEA
Contrat

Thèse

Localisation

Bagnols-sur-Cèze (30)

Niveau d'études

Bac+8 (Doctorat)

Missions
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Post doc : Rôle des conteneurs métalliques sur l'altération des verres en stockage géologique
Rejoignez notre équipe de recherche pionnière dans le domaine de la sûreté nucléaire ! Nous recherchons un chercheur post-doctoral pour étudier les mécanismes de l'interaction verre-fer dans le contexte du stockage définitif des déchets nucléaires en couche géologique profonde.
Déroulé du travail :
Vous travaillerez sur un banc de dix réacteurs instrumentés étanches à l'hydrogène, développé au laboratoire, pour mener des expériences d'interaction verre-fer. Les expériences, impliquant cette fois du fer métallique plus réactif, seront menées sur une période prolongée. Vous caractériserez les solutions prélevées et les produits d'altération néoformés, puis interpréterez les résultats à l'aide des outils de modélisation disponibles au laboratoire.
Vous êtes curieux(se) , dynamique et avez un goût prononcé pour l'expérimentation et la compréhension des processus.
Vous appréciez le travail en équipe et avez de bonnes aptitudes en communication, tant à l'écrit qu'à l'oral.
Vous êtes intéressé(e) par les démarches expérimentales en laboratoire, la caractérisation des matériaux et l'utilisation de modèles pour comprendre les processus.
Nous vous offrons une opportunité unique de contribuer à des avancées significatives dans le domaine de la sûreté nucléaire. Vous travaillerez au sein d'une équipe dynamique et pluridisciplinaire, et aurez la possibilité de collaborer avec des experts reconnus dans ce domaine.
Equipe constituée de chercheurs spécialisés dans l'altération des verres et environnement de travail de qualité avec toutes les infrastructures nécessaires.
Développement de compétences en chimie minérale, géochimie (code CHESS) , modélisation des transferts de matières (code Hytec) et durabilité des matériaux de confinement avec une expertise dans le domaine de la gestion des déchets nucléaires.
Si vous êtes passionné(e) par la recherche en physico-chimie, et que vous souhaitez contribuer à un avenir sûr et durable pour la gestion des déchets nucléaires, rejoignez-nous et participez à ce projet d'envergure nationale !
Vous intègrerez les équipes de l’Institut des Sciences et technologies pour une Economie Circulaire des énergies bas carbone – ISEC.
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Ingénieur de recherche en chimie séparative et synthèse organique (H/F)

CEA

Publiée le 03/01/2025

Contrat

Thèse

Localisation

Bagnols-sur-Cèze (30)

Niveau d'études

Bac+5 (Master / Ingénieur)

Missions

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En tant qu'Ingénieur de recherche en chimie vous travaillerez au développement de procédés hydrométallurgiques (extraction en particulier) pour la séparation et la purification de métaux stratégiques (terres rares, lithium, cobalt, nickel, vanadium, uranium, …) dans le cadre de programmes nucléaires et hors nucléaires en lien avec la transition énergétique et l'économie circulaire des matières.

Dans ce cadre, vous travaillerez plus particulièrement sur le développement de nouvelles molécules extractantes organiques efficaces et sélectives des métaux à purifier. Vous serez amené à concevoir, synthétiser, purifier et caractériser ces ligands organiques, acquérir les données de partage et établir les mécanismes d'extraction permettant d'alimenter les modèles de procédés. Vous serez en lien étroit avec les équipes de chimie théorique et de modélisation de procédés.

Vous rédigerez des rapports techniques d'avancement et de bilans des résultats et vous présenterez les résultats obtenus lors de réunions techniques avec les clients. Vous participerez au montage des offres techniques proposées aux clients ainsi qu'à la rédaction de projets de recherche détaillés lors d'appels à projets incitatifs (de type ANR, projet européen Horizon Europe ou plans de relance) .

Pour mener à bien les différentes actions, vous travaillerez en équipe avec d'autres ingénieurs du laboratoire ou du département et vous encadrerez au laboratoire des techniciens ainsi que des non-permanents (stagiaires, apprentis, CDD, doctorants, post-doctorants) .

Vous interviendrez en laboratoire conventionnel et en zone nucléaire.

Vous intègrerez les équipes de l’Institut des Sciences et technologies pour une
Economie Circulaire des énergies bas carbone – ISEC.

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Sujet post doctoral sur le comportement de matériaux des sels fondus (H/F)

CEA

Publiée le 02/11/2023

Contrat

Thèse

Localisation

Gif-sur-Yvette (91)

Missions

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L’accès à une énergie propre et peu coûteuse semble plus que jamais primordial dans le contexte actuel d’urgence climatique. Plusieurs pistes sont envisagées depuis plusieurs années déjà mais de nombreux verrous technologiques restent à lever pour les concrétiser, tant elles représentent des ruptures technologiques. Que ce soit pour les centrales solaires ou les réacteurs nucléaires de 4ème génération, le milieu sel fondu utilisé comme caloporteur et/ou comme combustible est fortement corrosif rendant le choix des matériaux de structure très complexe.
La plupart des alliages commerciaux, qu’ils soient à base de nickel ou à base de fer, semblent se dégrader très rapidement dans ces milieux fondus. Il est donc nécessaire d’élargir le champs d’expérimentation à des matériaux plus innovants. Cependant, le processus de sélection et d’essai de candidats méconnus mais prometteurs requiert un travail long et fastidieux qui est incompatible avec les enjeux actuels. A travers le projet A-DREAM et plus globalement le programme DIADEME, le CEA et ses partenaires cherchent à développer une approche générique combinant des données empiriques et du machine learning afin d’accélérer la découverte de nouveaux matériaux résistants à la corrosion.
Pour ce faire, la première étape consiste à démontrer l’efficacité de ce genre de réflexion à travers l’étude du comportement d’alliages commerciaux sélectionnés au préalable dans un mélange de sels chlorures fondus. Par la suite, et en étroite collaboration avec d’autres acteurs du programme, des matériaux plus exotiques seront considérés, tels que des alliages haute entropie par exemple.
L’objectif du sujet post doctoral proposé au sein du Service de Corrosion et du Comportement des Matériaux (S2CM) consiste en l’étude intégrale du comportement de divers matériaux. Par intégrale, il est ici entendu depuis la préparation d’éprouvette à la caractérisation des produits de corrosion. Cette thématique revêt un haut caractère expérimental puisque les données récoltées serviront de base pour les partenaires s’occupant de la partie machine learning.

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Post-doctorat : Science des Matériaux pour l'Étude de l'Altération de Déchets Radioactifs (H/F)

CEA
Publiée le 02/11/2023

POST-DOCTORAT : SCIENCE DES MATÉRIAUX POUR L'ÉTUDE DE L'ALTÉRATION DE DÉCHETS RADIOACTIFS (H/F)

CEA
Contrat

Thèse

Localisation

Bagnols-sur-Cèze (30)

Niveau d'études

Bac+8 (Doctorat)

Missions
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Post doc : Altération aqueuse du verre nucléaire dans son environnement de stockage
Rejoignez notre équipe de recherche de pointe pour contribuer à un projet crucial dans le domaine de la gestion des déchets radioactifs !
Nous recherchons un chercheur post-doctoral pour étudier le comportement à long terme des déchets vitrifiés, qui constitue une barrière essentielle dans le stockage futur de déchets de haute activité en couche géologique profonde.
Déroulé du post-doctorat :
Partie "Caractérisation" : Vous capitaliserez et confirmerez les études précédentes tout en caractérisant les dispositifs "intégraux" impliquant l'ensemble des matériaux d'environnement. Les analyses multi-échelles (MO, MEB, MET, STXM…) permettront de comprendre les mécanismes en jeu et de qualifier les pellicules d'altération, les phases secondaires et les produits néoformés. Ces caractérisations serviront de base pour paramétrer les modèles d'altération.
Partie "Modélisation" : Vous vous familiariserez avec le modèle GRAAL. En utilisant les résultats des essais paramétriques et les caractérisations des matériaux, vous modéliserez les interfaces une à une pour ensuite les assembler et créer un modèle global du dispositif.
Profil recherché :
Doctorat en science des matériaux avec des compétences en altération et thermodynamique.
Expérience en caractérisation des matériaux et en modélisation indispensable.
Nous vous offrons une occasion unique de contribuer à la recherche fondamentale dans le domaine de la sûreté nucléaire et de faire avancer les connaissances en science des matériaux. Vous travaillerez au sein d'une équipe pluridisciplinaire dynamique et bénéficierez de l'expertise de chercheurs reconnus dans ce domaine.
Le post-doctorat d’une durée de 2 ans sera basé dans un premier temps au CEA Saclay (Essonne) pour la mise en œuvre de la partie caractérisation puis au CEA Marcoule (Gard) ; des déplacements seront à prévoir pendant toute la durée du post-doc entre ces deux laboratoires.
Le laboratoire du CEA Saclay impliqué est le NIMBE/LAPA (Laboratoire Archéomatériaux et Prévision de l’Altération) spécialisé dans la mise en œuvre de la caractérisation multi-échelle des systèmes verre/fer/argile.

Si vous êtes passionné(e) par la recherche en science des matériaux et que vous souhaitez apporter votre expertise à un projet d'importance nationale, rejoignez-nous et participez à ce projet de pointe qui façonnera l'avenir de la gestion des déchets radioactifs.
Vous intègrerez les équipes de l’Institut des Sciences et technologies pour une Economie Circulaire des énergies bas carbone – ISEC.
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CIFRE PhD - Array processing techniques for the post-processing of acoustic numerical computations (H/F)

AIRBUS
Publiée le 17/03/2025

CIFRE PHD - ARRAY PROCESSING TECHNIQUES FOR THE POST-PROCESSING OF ACOUSTIC NUMERICAL COMPUTATIONS (H/F)

AIRBUS
Contrat

Thèse

Localisation

Toulouse Area

Missions
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Description de l'emploi :
Envie de participer aux challenges techniques relatifs aux futurs avions à moindre bruit ?
L'équipe “sources aéroacoustiques” recherche un nouveau doctorant désireux de rejoindre l'aventure de la conception d'avions à moindre bruit, au sein d'une équipe passionnée, hautement qualifiée et dynamique !
L'équipe:
Au sein de la division Airbus Commercial à Toulouse et du nouveau Centre de Compétences Propulsion Engineering, le Département Acoustique a pour mission de développer des avions compétitifs, innovants, et sûrs, répondant aux exigences réglementaires et aux attentes des clients liées au bruit.
Dans ce contexte et cet environnement exigeant, l'équipe “sources aéroacoustiques” embrasse un ensemble riche et diversifié d'activités, telles que la modélisation des différentes sources de bruit, les spécifications, la participation à des tests acoustiques ainsi que leur analyse, le développement de nouveaux concepts acoustiques…
Les domaines d'activités de l'équipe couvrent les sujets R&T (Recherche & Technologie) , M&T (Méthodes & Outils) et les activités liées aux différents programmes.
Vos futures missions :
Pour un industriel comme Airbus, les méthodes numériques sont aujourd’hui un atout incontournable pour la prévision du bruit, et jouent un rôle central dans les prises de décisions qui orientent l’architecture des avions en cours de développement. En particulier, les méthodes hybrides, qui consistent à découpler les calculs aérodynamiques (CFD, Computational Fluid Dynamics) et acoustiques (CAA, computational aeroacoustics) sont monnaie courante. Elles fournissent une grande quantité d’information, qui est parfois difficile à exploiter à son plein potentiel.
Dans le cadre de ce doctorat, vous concentrerez votre étude sur le développement de méthodes de post-traitement permettant d’améliorer la compréhension des résultats obtenus numériquement. On s’appuiera sur les méthodes d’antennerie, qui bien que largement utilisées dans le monde expérimental, n’en sont qu’à leurs balbutiements dans le monde des simulations numériques. Pour ce faire, des simulations reproduisant des mesures en soufflerie seront soit réalisées, soit fournies par Airbus.
Vous évoluerez dans un contexte international dans le cadre d'activités de développement et de recherche aéronautique en lien avec des partenaires majeurs d'Airbus tels que des centres de recherche.
Votre encadrement académique sera assuré par le LVA (Laboratoire Vibrations Acoustique) de l'INSA Lyon, centre de recherche de référence sur le sujet des méthodes d’antennerie, et sera complété par le CERFACS (Centre Européen de Recherche et de Formation Avancée en Calcul Scientifique) , centre de recherche dont l’expertise est centrée sur le calcul numérique.
Activités/Responsabilités :
Dans cette thèse, on se propose de développer des outils pour exploiter au mieux l’information contenue dans la phase et la cohérence entre les signaux acoustiques calculés par simulation numérique. Les méthodes de traitement d’antenne, qui sont monnaie courante dans le domaine des essais aéro-acoustiques, offrent une piste intéressante, mais doivent être adaptées pour fonctionner de manière optimale sur des signaux issus de simulations.
Ces travaux de thèse ont donc pour principal objectif de développer une méthode de post-traitement de données acoustiques issues de calculs numériques. Celle-ci a pour but de :
Identifier les sources de bruit en présence, en localisant spatialement leur origine et en associant à chacune des sources identifiées sa signature dans le domaine fréquentiel et/ou temporel ainsi que sa directivité. Cette étape permettrait au passage de discriminer les sources de bruit d’origine physique des artefacts numériques.
Séparer les contributions de chacune des sources, de manière à connaître leur importance relative en fonction de la position de l’observateur. Cela permettrait de trier les sources par ordre d’importance, et de prioriser les efforts à fournir pour converger vers un design optimal du point de vue des émissions acoustiques.
Quantifier proprement la puissance de chaque source pour réduire les incertitudes liées à la prédiction du bruit.
Vos clients seront les programmes avions et la R&T d'Airbus, ainsi que les sous-domaines acoustiques et/ou autres domaines du bureau d’étude.
Compétences requises:
En tant que candidat/e, vous avez :
Connaissances solides en mécanique des fluides instationnaires, en Aéro-acoustique et sur les méthodes de traitement d’antenne (plus) .
Bonnes connaissances en programmation informatique (Python, Matlab, environnement Linux)
Bon niveau en anglais.
Soft skills : autonomie, curiosité, motivation, communication, proactivité, esprit d'équipe
Votre rôle comprendra des déplacements professionnels.
Si cette nouvelle opportunités et ces challenges correspondent à vos expériences et vos attentes, nous serions ravis de vous accueillir dans nos équipes !
Cet emploi exige une connaissance des risques de conformité potentiels et un engagement à agir avec intégrité, comme base de la réussite, de la réputation et de la croissance durable de la société.
Unité légale :
Airbus Operations SAS
Type de contrat :
CDDClasse Emploi (France) : Classe F11
Niveau d'expérience :
Débutant
Famille d'emplois :
Mécanique du vol & Spatiale <JF-EN-EE>
En soumettant votre CV ou votre candidature, vous autorisez Airbus à utiliser et stocker des informations vous concernant à des fins de suivi de votre candidature ou de futurs emplois. Ces informations ne seront utilisées que par Airbus.
Airbus s'engage à assurer la diversité de sa main-d'œuvre et à créer un environnement de travail inclusif. Nous accueillons toutes les candidatures, quels que soient le milieu social et culturel, l'âge, le genre, l'invalidité, l'orientation sexuelle ou les croyances religieuses des postulants.
Airbus est depuis toujours attaché à l'égalité des chances pour tous. En tant que tel, nous ne demanderons jamais aucun type d’avance de frais dans le cadre d'un processus de recrutement. Toute usurpation d'identité d'Airbus à cette fin doit être signalée à emsom@airbus.com.
Chez Airbus, nous vous aidons à travailler, à vous connecter et à collaborer plus facilement et de manière plus flexible. Dans la mesure du possible, nous favorisons les modalités de travail flexibles pour stimuler la pensée innovante.
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Post-Doc - Transfert et intégration de matériaux 2D pour des applications de microélectronique (H/F)

CEA
Publiée le 18/03/2025

POST-DOC - TRANSFERT ET INTÉGRATION DE MATÉRIAUX 2D POUR DES APPLICATIONS DE MICROÉLECTRONIQUE (H/F)

CEA
Contrat

Thèse

Localisation

Grenoble (38)

Missions
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Vous collaborerez avec trois laboratoires : deux spécialisés en composants sur silicium (LIFT pour le transfert de film et LCRE pour les switchs RF) et un en recherche fondamentale sur les matériaux 2D magnétiques. Ces laboratoires travaillent ensemble depuis plusieurs années et ont développé un système de mesure verticale des matériaux 2D, ainsi que des mémoires et switchs RF à base de MoS2. Ce projet s’inscrit dans cette continuité et soutiendra une thèse sur les matériaux 2D à changement de phase. Le travail se déroulera en trois étapes :
Le design des circuits et la réalisation des électrodes en 200 mm
L’intégration du matériau 2D dans ces structures
La caractérisation électrique et l’analyse des données
Dans un premier temps, vous définirez et réaliserez des structures de test pour mesurer les propriétés électriques et magnétiques dans le plan (TLM, van der Pauw, croix de Hall) . Vous concevrez les dimensions, le design, participer à la réalisation des masques, et développerez un procédé d’électrodes en 200 mm avec grille enterrée, en supervisant leur fabrication en salle blanche au Leti.
Ensuite, vous étudierez le transfert, le patterning et la connexion électrique du matériau 2D. Un nouveau transfert avec une couche isolante devra être développé pour éviter les courts-circuits horizontaux. La prise de contact électrique sera optimisée en testant plusieurs métaux pour réduire la résistance de contact. Ces travaux s’appuieront sur l’expertise du CEA Leti et se dérouleront principalement en salle blanche sur coupons centimétriques.
Enfin, vous caractériserez électriquement et magnétiquement les nouveaux matériaux pour transistors et mémoires magnétiques. Vos analyses aideront à comprendre leurs interactions avec l’environnement, contribuant ainsi au développement de nouveaux composants à base de matériaux 2D. Etant donné le caractère novateur de ces travaux, vous serez incité à poser des brevets, à participer à des conférences et à publier dans des journaux à fort impact.
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Thèse mutagénèse et sélection de catalyseurs enzymatiques pour des applications biotechnologiques (H/F)

CEA

Publiée le 14/02/2025

Contrat

Thèse

Localisation

Évry-Courcouronnes (91)

Niveau d'études

Bac+5 (Master / Ingénieur)

Missions

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Sujet de thèse : Mutagénèse et sélection de catalyseurs enzymatiques pour des applications biotechnologiques : développement d’une méthode intégrée in vivo
La biocatalyse, c’est-à-dire l’utilisation d’enzymes en chimie de synthèse, offre un large éventail de solutions « vertes » pour de nombreuses conversions. Les avantages des catalyseurs enzymatiques sont multiples : les enzymes élargissent les possibilités de synthèse à des transformations non accessibles par les procédés de chimie conventionnelle, la catalyse est le plus souvent asymétrique et réalisée dans des conditions douces réduisant risques, coûts et pollutions. Pour atteindre le plein potentiel de la biocatalyse, il est nécessaire de diversifier la spécificité de substrat des enzymes natives et améliorer leur vitesse de réaction sur des composés non-naturels. Des approches complémentaires sont activement développées, allant de la recherche de nouveaux catalyseurs dans la biodiversité accessible dans les banques de données génomiques aux méthodes de mutagénèse aléatoires ou dirigées et de détection à haut débit des activités enzymatiques. Lorsque l’activité enzymatique confère un avantage de croissance aux cellules-hôtes, la sélection in vivo dans un contexte génétique approprié permet de cribler de très larges banques de variantes des enzymes cibles.
A l’interface entre génétique moléculaire et biocatalyse pour la synthèse de composés chimiques d’intérêt, l’objectif du projet de thèse est d’installer dans le chromosome de l’organisme modèle Escherichia coli un système de mutagénèse in vivo faisant appel à des éditeurs de bases couplés à la RNA polymérase du phage T7 dont l’activité sera dirigée sur le gène d’intérêt choisi. Une fois validée, la méthode sera appliquée à l’évolution d’enzymes de type déshydrogénase, déjà activement étudiées dans le laboratoire, pour la sélection de variantes efficaces pour des conversions chimiques d’intérêt industriel.
Le/la doctorant.e pourra acquérir une expertise en génétique moléculaire, biologie synthétique, évolution dirigée in vivo et en biocatalyse appliquée à la synthèse organique et bénéficiera de l’environnement multidisciplinaire de l’UMR Génomique Métabolique.
Conformément aux engagements pris par le CEA en faveur de l'intégration des personnes handicapées, cet emploi est ouvert à toutes et à tous. Le CEA propose des aménagements et/ou des possibilités d'organisation pour l'inclusion des travailleurs handicapés.
Merci d'envoyer votre candidature à Mr DORING Volker : vdoring@genoscope.cns.fr +33 1 60 87 45 86 et/ou Mme VERGNE VAXELAIRE Carine : cvernge@genoscope.cns.fr +33 1 60 87 36 13

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Valorisation de l’impact de l’innovation | Thèse (H/F)

AIRBUS
Publiée le 15/03/2025

VALORISATION DE L’IMPACT DE L’INNOVATION | THÈSE (H/F)

AIRBUS
Contrat

Thèse

Localisation

Toulouse Area

Niveau d'études

Bac+5 (Master / Ingénieur)

Missions
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Description de l'emploi :
Nous recherchons pour notre These sur Valorisation de l’impact de l’innovation (H/F) qui rejoindra notre Airbus Central Innovation basé à Toulouse, France.
Vous rejoindrez le département «Airbus Central Innovation» chargé d'exploiter les tendances et d'engager les écosystèmes afin d'influer sur les défis actuels et futurs de l'aérospatiale.
OPTIONNEL : Pour en savoir plus sur nos activités, regardez notre vidéo link
Votre environnement de travail :
Capitale mondiale de l'aéronautique et capitale européenne de la recherche dans le spatial, Toulouse est une ville dynamique du sud-ouest de la France desservie par un aéroport international. Idéalement située entre la mer Méditerranée et l'océan Atlantique et à proximité des Pyrénées, elle offre de nombreuses possibilités d'activités de plein air !
Parce que nous prenons soin de vous :
Avantages financiers: Salaire attractif, accords d’intéressement et de participation, plan d'épargne salariale abondé par Airbus, plan d’actionnariat salarié sur la base du volontariat, avec attribution d'actions gratuites en fonction du nombre d’actions souscrites.
Équilibre vie privée / professionnelle: Des jours de congés supplémentaires pour occasions spéciales et des options de transfert de congés, un comité d'entreprise proposant de nombreuses activités socio-culturelles et d’autres services.
Bien-être / santé: couverture complémentaire des frais de santé et de prévoyance (incapacité, invalidité, décès) . Selon le site : centre de services de santé, services de conciergerie, salle de sport, application de covoiturage.
Développement individuel: des opportunités d’évolution et des possibilités de formations nombreuses (catalogue de plus de 10.000 e-formations disponibles en libre accès pour développer votre employabilité, certifications, programmes de développement accéléré, parcours expert, mobilité nationale et internationale) .
Chez Airbus, nous vous aidons à travailler, à vous connecter et à collaborer plus facilement et de manière plus flexible. Partout où cela est possible, nous favorisons la flexibilité dans nos modes de travail afin de stimuler l'esprit d'innovation.
Vos challenges à développer pour cette thèse :
Cette thèse explorera comment différentes dimensions de l’innovation (produit, processus, organisationnelle, etc.) contribuent à la performance globale de l’entreprise. L’accent serait mis sur l’évaluation de l’impact direct sur l’activité (rentabilité, ROI, NRC, RC et autres indicateurs de performance, part de marché, etc.) , ainsi que sur le rôle crucial du transfert de connaissances dans la diffusion et la pérennisation des innovations (par exemple, les rapports développés par Central Innovation | Global Technology Scouting vs. le réseau d’experts) .
Cette étude pourrait également inclure une analyse des facteurs clés qui influencent l’efficacité du transfert de connaissances dans le cadre des projets d’innovation, tout en examinant le développement, le test, la mise en œuvre et l’évaluation des meilleures méthodes pour y parvenir.
Enfin, l’application et le déploiement de ces concepts à l’ensemble des activités d’innovation d’Airbus permettraient d’établir des liens clairs entre les investissements en innovation et la valeur créée pour l’entreprise.
1. Revue de la littérature sur les différentes dimensions de l’innovation et leur impact sur la performance des entreprises.
2. Analyse des données pour quantifier l’impact de l’innovation sur la rentabilité, le marché et d’autres indicateurs clés.
3. Étude de cas sur Airbus pour identifier les méthodes actuelles de transfert de connaissances et leurs résultats.
4. Évaluation des meilleures pratiques en matière de transfert de connaissances et d’innovation.
5. Proposition et test de nouveaux modèles pour améliorer l’efficacité du transfert de connaissances et mesurer leur impact.
6. Développement de recommandations pour optimiser les investissements en innovation et maximiser la valeur créée.

Votre carte d’embarquement:
Baccalauréat + 4/5
Master 2 en Gestion de l’innovation
Compétences en gestion de l’innovation et stratégie
Compétences en gestion des connaissances et transfert technologique
Compétences en analyse de données et en évaluation de la performance
Compétences en recherche et en méthodologie scientifique
Connaissance du secteur aéronautique et technologique (atout majeur)

OPTIONNEL: Ce poste nécessite une habilitation de sécurité ou nécessite d'être éligible à une habilitation par les autorités reconnues.
Vous ne matchez pas à 100%? Pas d'inquiétude! Airbus vous accompagnera dans votre plan de développement.
Donnez une nouvelle dimension à votre carrière en candidatant maintenant!
Cet emploi exige une connaissance des risques de conformité potentiels et un engagement à agir avec intégrité, comme base de la réussite, de la réputation et de la croissance durable de la société.
Unité légale :
AIRBUS SAS
Type de contrat :
Doctorat, Contrat CIFREClasse Emploi (France) : Classe F11
Niveau d'expérience :
Etudiant
Famille d'emplois :
Digital <JF-IM-DI>
En soumettant votre CV ou votre candidature, vous autorisez Airbus à utiliser et stocker des informations vous concernant à des fins de suivi de votre candidature ou de futurs emplois. Ces informations ne seront utilisées que par Airbus.
Airbus s'engage à assurer la diversité de sa main-d'œuvre et à créer un environnement de travail inclusif. Nous accueillons toutes les candidatures, quels que soient le milieu social et culturel, l'âge, le genre, l'invalidité, l'orientation sexuelle ou les croyances religieuses des postulants.
Airbus est depuis toujours attaché à l'égalité des chances pour tous. En tant que tel, nous ne demanderons jamais aucun type d’avance de frais dans le cadre d'un processus de recrutement. Toute usurpation d'identité d'Airbus à cette fin doit être signalée à emsom@airbus.com.
Chez Airbus, nous vous aidons à travailler, à vous connecter et à collaborer plus facilement et de manière plus flexible. Dans la mesure du possible, nous favorisons les modalités de travail flexibles pour stimuler la pensée innovante.
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CIFRE] Thèse - Techniques d'Intelligence Artificielle hybrides pour des problèmes de production multi-échelles (H/F)

AIRBUS
Publiée le 15/03/2025

CIFRE] THÈSE - TECHNIQUES D'INTELLIGENCE ARTIFICIELLE HYBRIDES POUR DES PROBLÈMES DE PRODUCTION MULTI-ÉCHELLES (H/F)

AIRBUS
Contrat

Thèse

Localisation

Toulouse Area

Niveau d'études

Bac+5 (Master / Ingénieur)

Missions
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Description de l'emploi :
Etes-vous prêt à contribuer à l’amélioration de l’efficacité de la planification de production d’Airbus ?

Candidatez sans plus attendre!

Nous vous proposons de nous rejoindre en tant qu’étudiant en thèse sur le sujet: “Techniques d'Intelligence Artificielle hybrides pour des problèmes de production multi-échelles (M/F) ”, au sein de Central Research and Technology, Airbus SAS et au sein de l’institut d’intelligence artificielle ANITI

Le département travaillera en collaboration avec l’ONERA à Toulouse, France, dans lequel vous serez également intégré. La période d'alternance précise entre les deux sites sera définie ultérieurement en accord avec les différentes parties prenantes. Le début de la thèse envisagée est Octobre 2025.

Contexte de la thèse:

Dans un paysage industriel en perpétuelle évolution, l'optimisation de la production constitue un impératif majeur pour les entreprises cherchant à rester compétitives sur un marché globalisé et dynamique. Le contexte actuel de croissance du secteur aéronautique et des besoins de renouvellement des flottes existantes impose notamment une montée en cadence de la production.
Notre projet de thèse se positionne au cœur de cette dynamique, en proposant des approches basées sur l'Intelligence Artificielle pour contribuer à répondre aux besoins d'Airbus sur cette problématique.
La complexité et la volatilité de la chaîne d'approvisionnement, des marchés et des contraintes réglementaires, imposent de repenser les méthodes traditionnelles d'optimisation de la production. Un aspect crucial du système industriel actuel est la gestion des différentes temporalités des problèmes de planification. En effet, les entreprises doivent non seulement organiser la production au jour le jour en fonction de contraintes opérationnelles, mais aussi tenir compte d'un planning à plus long terme dicté par des impératifs commerciaux. Cette dualité entre les horizons de planification court et long terme introduit une complexité supplémentaire dans la prise de décision, nécessitant une approche intégrée et cohérente pour assurer l'efficacité et la rentabilité des opérations. Également, la production multi-site introduit de nouveaux challenges dans la synchronisation de la production des différentes usines et les problèmes de logistique induits.
Cette thèse s'inscrit dans une dynamique d'accompagnement d'Airbus dans l'intégration d'outils d'aide à la décision pour l'optimisation de sa production et de son calendrier commercial. La proposition de thèse travaillera à l'élaboration de solutions concrètes et innovantes pour une production plus efficiente et plus résiliente aux aléas.
La thèse explorera notamment la modélisation mathématique des différents sous problèmes d’optimisation lié à la production, ainsi que l’implémentation d’algorithmes combinant différentes approches pour leurs résolutions (solveurs exacts, méta-heuristique, heuristique apprise grâce à une méthode d’apprentissage automatique (ML/DL) …) , contribuant ainsi à la recherche en méthode d’optimisation hybride, sujet coeur de la chaire de recherche “HEROIC” d’ANITI.

Le travail de thèse consistera donc à:
Réaliser un état de l'art pour explorer les travaux existants en optimisation de la production multi-échelles, en mettant particulièrement l'accent sur les méthodes hybrides combinant optimisation combinatoire et apprentissage
Analyse et modélisation des processus de la planification de la production sur le court et long-terme
Développement de méthodes d'optimisation hybrides et expérimentations
Le profil et compétences que nous recherchons:
Master de Recherche en Intelligence Artificielle, Mathématiques Appliquées, ou Recherche opérationnelle
Connaissance des techniques d’optimisation discrète, d’algorithme de prise de décision, et d’apprentissage
Aisance en programmation Python, éventuellement C++/Rust
Intérêt pour la recherche scientifique et les applications industrielles, autonomie
Cet emploi exige une connaissance des risques de conformité potentiels et un engagement à agir avec intégrité, comme base de la réussite, de la réputation et de la croissance durable de la société.
Unité légale :
AIRBUS SAS
Type de contrat :
Doctorat, Contrat CIFREClasse Emploi (France) : Classe F11
Niveau d'expérience :
Etudiant
Famille d'emplois :
Digital <JF-IM-DI>
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Airbus s'engage à assurer la diversité de sa main-d'œuvre et à créer un environnement de travail inclusif. Nous accueillons toutes les candidatures, quels que soient le milieu social et culturel, l'âge, le genre, l'invalidité, l'orientation sexuelle ou les croyances religieuses des postulants.
Airbus est depuis toujours attaché à l'égalité des chances pour tous. En tant que tel, nous ne demanderons jamais aucun type d’avance de frais dans le cadre d'un processus de recrutement. Toute usurpation d'identité d'Airbus à cette fin doit être signalée à emsom@airbus.com.
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Post-doctorat - Post-doc - Conception d'electro-aimants pour expériences plasmas magnétisés sur l'instal (H/F)

CEA
Publiée le 15/03/2025

POST-DOCTORAT - POST-DOC - CONCEPTION D'ELECTRO-AIMANTS POUR EXPÉRIENCES PLASMAS MAGNÉTISÉS SUR L'INSTAL (H/F)

CEA
Contrat

Thèse

Missions
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Le système de génération de champ magnétique est constitué essentiellement d'une bobine (électro-aimant) consommable positionnée autour de la cible laser et alimentée par un banc d'énergie via une ligne de transmission.
La poursuite du projet nécessite un travail approfondi de conception des bobines qui devront posséder les performances requises en termes de champ magnétique généré (intensité, volume magnétisé, homogénéité spatiale et stabilité temporelle) tout en étant adaptées à la fois aux caractéristiques de l'alimentation électrique impulsionnelle de forte puissance (~10µs, qq. 10kA et qq. 10kV) et aux contraintes expérimentales d'une très grande installation laser (intégration en centre chambre d'expérience, alignement, risque débris, sûreté nucléaire…) .
Ce travail de conception s'appuiera d'une part sur des simulations numériques à l'aide de codes commerciaux (CST, COMSOL, Spice) ou développés au CEA, dans des physiques aussi variées que l'électromagnétisme, la thermique, la mécanique, l’interaction rayonnement/matière et l'hydrodynamique. D'autre part, les études mettront également en œuvre un prototype instrumenté, opérationnel au CEA CESTA, afin de tester et valider expérimentalement les différents concepts de bobines.
Afin d'aboutir à la définition de bobines utilisables pour une campagne expérimentale de qualification du système et une 1ère campagne de physique sur l'installation LMJ-PETAL, le(la) post-doctorant(e) devra :
mettre en œuvre les simulations numériques et les expériences permettant la conception des bobines
développer les capacités du laboratoire base arrière dédié à l’étude et à la qualification des bobines notamment en termes de diagnostic de mesures
participer aux échanges avec les industriels en charge de la réalisation du système électrotechnique alimentant les bobines
participer aux collaborations avec les laboratoires extérieurs sur le développement des bobines
rédiger les rapports internes et publications scientifiques associées
Conformément aux engagements pris par le CEA en faveur de l'intégration des personnes en situation de handicap, cet emploi est ouvert à tous et toutes. Le CEA propose des aménagements et/ou des possibilités d'organisation pour l'inclusion des travailleurs handicapés.

Participant à la protection nationale, une enquête administrative est réalisée pour tous les salariés du CEA afin d'assurer l'intégrité et la sécurité de la nation.
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Alternance Laboratoire Synthèses (H/F)

ARKEMA FRANCE
Publiée le 15/03/2025

ALTERNANCE LABORATOIRE SYNTHÈSES (H/F)

ARKEMA FRANCE
Contrat

Thèse

Localisation

Genay (69)

Niveau d'études

Bac+5 (Master / Ingénieur)

Missions
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Coatex, Business Unit « polymères hydrosolubles de spécialité » du premier groupe chimique français ARKEMA, compte parmi les principaux producteurs mondiaux d'additifs rhéologiques pour formulations aqueuses. Ces additifs de haute technicité sont employés dans des applications variées telles que les cosmétiques, les résines et peintures ou encore le génie civil.

Détails de la Mission

Parmi les technologies commercialisées par Coatex, les épaississants polyuréthanes (HEUR) , employés principalement en applications peintures et cosmétiques, tiennent une place de choix et connaissent une progression rapide.
Dans le cadre du projet européen Simpli-Demo (Horizon 2020 research and innovation programme) , Coatex et ses partenaires européens mettent en œuvre des procédés innovants de production de HEUR ayant pour finalité une meilleure efficience énergétique, une réduction de l'empreinte environnementale et une augmentation de la qualité. L'objectif du projet est d'emmener des procédés chimiques connus de maturité industrielle intermédiaire à élever, et de démontrer que cette technologie peut être maîtrisée à l'échelle industrielle.
Les objectifs visés sont les suivants :
Le développement de polymères épaississants par voie continue d'intérêt en formulation applicative ;
Des produits, de hauts à très hauts poids moléculaires, non-réalisables en méthode conventionnelle ;
Des produits tous solides, facilement dispersables en solution, sans biocides et dont l'impact environnemental est réduit : le procédé est moins demandeur d'énergie, et l'impact du transport est grandement diminué
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Post-Doc - Ingénieur Chercheur développement process composants GaN (H/F)

CEA

Publiée le 03/12/2024

Contrat

Thèse

Localisation

Grenoble (38)

Niveau d'études

Bac+5 (Master / Ingénieur)

Missions

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Qui sommes-nous ?
Plus de 4.000 personnes investies dans les enjeux sociétaux !
Avec sa Direction de la Recherche Technologique (DRT) , le CEA agit comme un accélérateur d’innovation au service de l’industrie pour tous les secteurs d’activités, répondant ainsi aux enjeux liés à notre santé, notre sécurité, nos technologies d’information, notre avenir énergétique …
A Grenoble, Le Leti, institut de recherche technologique de DRT, a pour mission d'innover et de transférer les innovations à l'industrie. Son cœur de métier réside dans les technologies de la microélectronique : miniaturisation des composants, intégration système, architecture de circuits intégrés, qui sont à la base de l'internet des objets, de l'intelligence artificielle, de la réalité augmentée, de la santé connectée… Le Leti façonne des solutions différenciantes, sécurisées et fiables, visant à augmenter la compétitivité de ses partenaires industriels par l'innovation technologique.
Au sein du LETI, nous développons des composants innovants destinés à l’électronique de puissance en alliant miniaturisation et optimisation des performances énergétiques. Le champ d’application est concret : l’essor de la mobilité électrique par exemple, repose en partie sur nos innovations. Ce projet passionnant, que nous menons en partenariat avec d’autres laboratoires en France (AMPERE, CRHEA, LAAS, LTM, G2ELAB, LAPLACE, IEMN …) , nécessite votre renfort.
Nous rejoindre, pour quoi faire ?
Pour développer avec nos partenaires un composant de puissance vertical.
Nous cherchons à créer, développer puis optimiser la la technologies des composants de puissance verticaux en GaN. Votre rôle consiste à imaginer, dimensionner, formaliser puis faire réaliser en salle blanche les différentes étapes technologiques nécessaires à la fabrication de ces composants. Mener à bien cette mission implique que vous pilotez les développements technologiques sur notre plateforme technologique 200mm en lien avec les équipes d’experts qui y travaillent et développent de nouveaux procédés.

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Thèse CIFRE - Durée de vie pack batterie & IA (H/F)

SIEMENS DIGITAL INDUSTRIES SOFTWARE DIGITAL INDUSTRIES
Publiée le 14/03/2025

THÈSE CIFRE - DURÉE DE VIE PACK BATTERIE & IA (H/F)

SIEMENS DIGITAL INDUSTRIES SOFTWARE DIGITAL INDUSTRIES
Contrat

Thèse

Localisation

Lyon (69)

Niveau d'études

Bac+5 (Master / Ingénieur)

Missions
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Thèse CIFRE - Durée de vie pack batterie & IA h/f

Continuité numérique, simulation multiphysiques, jumeaux numériques, exploitation de la donnée, métaverse industriel …

Le portfolio de Siemens Digital Industries Software accompagne tous les secteurs industriels (Automobile, Aéronautique, Electronique, Energie, Pharma, Cosmétique, Agroalimentaire, …) dans leur transformation numérique.

Venez faire preuve d’ingéniosité à nos côtés et donner un nouveau sens à votre carrière dans un environnement dynamique commercialement et humainement !

Sujet de thèse :
Optimisation des stratégies de gestion thermique et de charge pour prolonger la durée de vie des batteries lithium-ion en utilisant l'intelligence artificielle et la modélisation prédictive.

Votre terrain de jeu :

L'évolution du marché des véhicules électriques est indéniable, avec des avancées significatives dans l'extension de l'autonomie et des performances des véhicules. Au cœur de ces avancées se trouvent les batteries lithium-ion, dont la durée de vie et les performances sont influencées par divers facteurs, notamment la température, l'état de charge et la demande de puissance. Prédire leur durée de vie compte tenu de ces complexités reste un défi. Ce projet de doctorat en collaboration avec IFPEN vise à relever ce défi en utilisant l’intelligence artificielle, en particulier l’apprentissage profond, et la modélisation prédictive. L’objectif est d’optimiser la gestion thermique et les stratégies de charge de ces batteries afin de prolonger leur durée de vie dans les applications réelles comme les véhicules électriques, les eVTOLs et les systèmes de stockage d’énergie stationnaires.

Vos principales responsabilités incluent :

La revue complète et récente de la littérature et mise à jour des avancées technologiques.

L’analyse des données expérimentales des batteries existantes.

La mise en œuvre, adaptation et affinement de l’état de l’art en apprentissage profond.

La proposition de méthodologies numériques innovantes.

La rédaction de publications scientifiques, la participation à conférences internationales et soutenance de la thèse de doctorat.

Ce poste est un CDD de 3 ans, basé à Lyon (69) , France, et est à pourvoir dès que possible.

Les atouts pour réussir :

Actuellement en école d’ingénieur ou en Master 2 avec une spécialisation en sciences des données, informatique, sciences de l’information, mathématiques appliquées, sciences physiques, génie électrique ou domaines similaires, vous souhaitez effectuer une thèse de recherche (thèse CIFRE) .

Vous avez de l’expérience en apprentissage profond, apprentissage automatique et modélisation prédictive.

Une compréhension fondamentale de l'électrochimie et de la thermique serait avantageuse.

Vous avez une maîtrise des langages de programmation tel que Python

Vous possédez des compétences d’outils d’optimisation.

Votre relationnel et vos capacités de communication, en français comme en anglais, vous permettent d’instaurer une collaboration efficace au sein de l’équipe.

Une connaissance éventuelle en simulation système (Simcenter Amesim) .

Une connaissance en gestion de contrôle batterie serait intéressante.

Si vous lisez cette annonce et que vous vous demandez si vous devez postuler, alors postulez ! Il n’y a pas de candidat(e) parfait(e) et nous ne nous attendons pas à ce que vous maitrisiez tous les domaines mentionnés. Nous recherchons avant tout un savoir-être et une personne qui saura s’intégrer dans nos équipes, avec motivation, engouement et envie d'apprendre.
Une lettre de motivation est attendue.

Pourquoi nous rejoindre ?

Intégrer Siemens Digital Industries Software vous permet d'évoluer dans un contexte international et dans un environnement de haute technologie. Vous bénéficiez d’un cadre favorable à votre développement et à votre succès. Chez Siemens, nous nous dépassons constamment pour construire un avenir meilleur. Pour cela, nous avons besoin des esprits les plus innovants et diversifiés en matière de digital pour concevoir la réalité de demain. Nous valorisons la diversité en tant qu’inclusion et collaboration de différentes pensées, origines, expériences et expertises, à tous les niveaux et dimensions de l’organisation. C’est pour cela que Siemens Digital Industries Software recrute et reconnait tous les talents.

Besoin d’aide pour postuler ?

Contactez notre équipe au +33 4 12 42 53 14
Responsable du recrutement : Maïlys NGUYEN
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Thèse - 36 mois - Nanomatériaux et Nanocomposites polymères innovants (H/F)

CEA

Publiée le 15/03/2025

Contrat

Thèse

Localisation

Grenoble (38)

Niveau d'études

Bac+5 (Master / Ingénieur)

Missions

Afficher les missions
Les avancées dans les systèmes électroniques, de l’électronique de puissance à l’éclairage en passant par les moteurs électriques, engendrent une hausse significative de la production de chaleur pendant le fonctionnement. Cette augmentation de la densité de puissance associée à des surfaces d'échange thermique de plus en plus réduites amplifie les défis liés à l'évacuation de la chaleur de ces systèmes. L'absence d'une dissipation thermique adéquate entraîne une surchauffe des composants électroniques et des batteries, impactant leurs performances, durabilité et fiabilité. Ainsi, il est impératif de développer une nouvelle génération de matériaux dissipateurs thermiques intégrant une structure dédiée à cet effet.
Envie de participer à la réduction de l’impact environnemental, de développer ses compétences et connaissances dans les nanomatériaux, les composites polymères et leurs synthèses, d’apporter de l’innovation dans les matériaux de demain destinés aux véhicules et moteurs électriques ?
L’objectif et l’innovation des travaux du doctorant résideront dans la synthèse et l’intégration de nanocharges très conductrices thermiquement qui seront orientables par un stimulus externe, la mise en forme de matériaux innovants et leur caractérisation.
Synthèse de nanoparticules en solution, fonctionnalisation chimique, polymères, application concrète, publications et brevets t’accompagneront tout au long de la thèse, mais pas que…montagne (ski, randonnées…) , loisirs, activités sportives ou détente dans la bonne ambiance d’un laboratoire dynamique de Grenoble seront également de la partie !
Rejoins nous pour ce beau projet !

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Post- doctorat : Physique Théorique nucléaire (H/F)

CEA
Publiée le 14/03/2025

POST- DOCTORAT : PHYSIQUE THÉORIQUE NUCLÉAIRE (H/F)

CEA
Contrat

Thèse

Localisation

Saint Paul Lez Durance (13)

Missions
Afficher les missions
En intégrant nos équipes, vous mettrez vos compétences et votre enthousiasme au service de projets sociétaux majeurs.
En tant que chercheur vous intégrez l'équipe de l'IRESNE : L'Institut de recherche sur les systèmes nucléaires pour la production d'énergie bas carbone du CEA de Cadarache.
La méthode des amplitudes finies est devenue l'outil de choix pour des calculs rapides et précis de la fonction de force nucléaire. Cette méthode est particulièrement intéressante lorsqu'elle est appliquée à des noyaux déformés, pour lesquels les approches traditionnelles basées sur de grandes diagonalisations de matrices deviennent presque irréalisables.
La plupart des développements ont été réalisés à l'aide de solveurs Hartree-Fock-Bogoliubov basés sur des interactions de tipe Skyrme, mais des travaux récents ont montré qu'il est possible d'appliquer l'algorithme à des solveurs numériques utilisant des interactions différentes, telles que Gogny et ab-initio. Ce dernier développement a été réalisé au CEA en utilisant un solveur Hartree-Fock-Bogoliubov nouvellement créé et écrit en C++.
Le but du projet actuel est donc d'étendre le code pour inclure le processus d'échange de charge et de calculer les taux de désintégration β pour tous les noyaux moyens et lourds entre la vallée de stabilité et la drip-line des neutrons, mais en utilisant une interaction de Gogny.
L'un des objectifs est de créer et de partager des bases de données de taux de désintégration β avec des collaborateurs travaillant dans d'autres directions afin d'effectuer une comparaison systématique avec les données existantes et d'identifier d'éventuelles valeurs aberrantes et/ou divergences. Comme l'ont montré plusieurs études, ces calculs sont sensibles au secteur spin-isovecteur de l'interaction.
En répétant l'analyse pour quelques interactions de Gogny sélectionnées, il sera possible d'effectuer une première analyse de sensibilité et d'identifier ainsi d'éventuelles divergences.
Vos missions :
Vous travaillerez activement au développement du code CEA pour calcul des résonances à échange de charge en C++.
Vous créerez toute la documentation nécessaire à la nouvelle implémentation.
Vous effectuerez des calculs analytiques afin d'obtenir des expressions mathématiques rigoureuses à utiliser dans le code numérique.
Vous effectuerez des calculs à grande échelle sur un cluster
Vous développerez des outils avancés pour analyser la grande quantité de données provenant des simulations.
Vous travaillerez en contact étroit avec les autres membres du groupe théorique.
Vous organiserez des réunions avec les collègues expérimentateurs afin de mieux soutenir l'activité expérimentale en cours.
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Post-Doc in aerosol and/or material science (H/F)

CEA

Publiée le 13/03/2025

Contrat

Thèse

Localisation

Saint Paul Lez Durance (13)

Missions

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During Fukushima Daiichi nuclear reactor accident, several hundred tons of fuel debris (the mixture generated by the reactor core melting and its interaction with structural materials) have been formed. Japanese government plans to dismantle with 30 to 40 years Fukushima Daiichi nuclear power station, which implies recovering these fuel debris.
CEA is participating with French partners to several projects funded by the Japanese government aiming at developing fuel debris cutting. Mastering the risks due to radioactive aerosols generated during these operations is one important aspect of this R&D. In this framework, CEA has fabricated fuel debris prototypes corresponding to chemical compositions that have been estimated for these severe accidents. The French consortium has collected and analysed the aerosols produced during mechanical cutting as well as during high temperature heating simulating thermal cutting.
For thermal cutting, an important source of aerosol seems to be partial evaporation/condensation of many chemical species that are present in the fuel debris. A thermodynamic modelling shall be proposed, using the NUCLEA or TAF-ID thermodynamic databases, coupled with some kinetic effects.
For mechanical cutting, relations between the phases observed on the bulk samples and the observed aerosols will be considered in view of determining a phenomenological understand and in a second stage modelling it. Then, the observed of the cutting atmosphere (humidity, air vs. nitrogen) should be explained and its mechanisms could be quantified.
Your missions would be:
— a bibliographical study in which, in addition to the state of the art on aerosols produced by mechanical and thermal cutting, there shall be a comparison with the literature dedicated to radioactive aerosol release during severe accidents.
— a critical synthesis of the experimental results achieved by this French consortium that encompass several fuel debris simulant block compositions.
— chemical or crystallographic analyses of some samples already in the laboratory but not yet analysed.
— model development for fuel debris aerosols generation and transformation phenomena, in particular, evaporation/condensation during thermal processes and/or agglomeration of aerosol particles.

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Ingénieur développement IA embarquée pour le traitement sonore (application prothèses auditives) (H/F)

CEA
Publiée le 27/02/2025

INGÉNIEUR DÉVELOPPEMENT IA EMBARQUÉE POUR LE TRAITEMENT SONORE (APPLICATION PROTHÈSES AUDITIVES) (H/F)

CEA
Contrat

Thèse

Localisation

Saclay (91)

Niveau d'études

Bac+5 (Master / Ingénieur)

Missions
Afficher les missions
Rejoignez le CEA pour donner du sens à votre activité, mener ou soutenir des projets de R&D nationaux et internationaux, cultiver et faire vivre votre esprit de curiosité.
EN SYNTHESE, QU’EST-CE QUE NOUS VOUS PROPOSONS ?
Nous cherchons un(e) ingénieur/ingénieure développement en IA embarquée pour le traitement sonore (application prothèses auditives) pour le CEA/DRT/List (Direction de la Recherche Technologique) .
Ce poste de cadre en CDD de 18 mois est basé sur le site Nano-Innov de Paris-Saclay, Essonne (91) . Ce poste est à pourvoir dès que possible.
QU’ATTENDONS-NOUS DE VOUS ?
Dans le cadre de la participation du laboratoire à des projets français ou européens, vous interviendrez sur des projets qui étudient l’application des méthodes d’intelligence artificielle au traitement des sons.
Le projet REFINED étudie l’apport de l’intelligence artificielle aux prothèses auditives chez les personnes atteintes de troubles du spectre des neuropathies auditives, par la mise en œuvre embarquée d’algorithmes de séparation des flux auditifs.
Le projet CONFLUENCE étudie l’utilisation de modèles d’intelligence artificielle pour la segmentation sémantique d’ambiances sonores et leur mise en œuvre embarquée.
Vos principales missions seront de :
Contribuer au développement de la plateforme Aidge, en y intégrant des modèles de l’état de l’art ;
Etudier et expérimenter l’embarquabilité des modèles d’IA développés dans le projet sur des cibles matérielles contraintes : optimisation et compression de réseaux de neurones, stratégie d’exécution, etc. ;
Participer à la dissémination scientifique des résultats de recherches du projet (contributions aux publications dans des revues ou conférences internationales) .
Vous serez également amené(e) à :
Développer une expertise sur des sujets de recherche abordés dans l’équipe, tels que : compression / quantification de l’information dans les réseaux de neurones, robustesse, optimisation topologique, modélisation et synthèse de haut niveau… ;
Interagir avec l’équipe de chercheurs et les doctorants du laboratoire, et avec les partenaires du projet.
Vous bénéficierez au CEA-List d’un environnement de premier plan avec notamment l’accès à Factory-IA, une plateforme de calcul de dernière génération péta-flopique comptant une trentaine de nœuds de calcul, et plus de 200 cartes GPU, dont une partie de toute dernière génération (GPU A100 de NVidia) .
Vous intégrerez également une équipe dynamique, au cœur de l’écosystème IA en France, qui a noué des liens privilégiés avec les principaux acteurs industriels et académiques du domaine.
CEA Tech Corporate from CEA Tech on Vimeo.
#CEA-List ; #AI ; #LI-CB1 ; #Engineer ; Researcher ; #Chercheuse
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Post-doc Researcher in formal modeling of microarchitectures for timing analysis of embedded systems (H/F)

CEA
Publiée le 08/01/2025

POST-DOC RESEARCHER IN FORMAL MODELING OF MICROARCHITECTURES FOR TIMING ANALYSIS OF EMBEDDED SYSTEMS (H/F)

CEA
Contrat

Thèse

Localisation

Saclay (91)

Missions
Afficher les missions
Your involvement in this project will facilitate the creation of a predictability toolbox that streamlines the exploration of design trade-offs, ultimately leading to the production of highly tailored RISC-V processors designed for Internet of Things (IoT) applications and embedded platforms used in safety-critical systems. A key aspect of predictability analysis involves assessing the worst-case execution time (WCET) of a processor by examining how a given binary code progresses through successive pipeline stages. Timing Anomalies (TAs) are execution phenomena known to hinder these analyses and must be supported.
Your main responsibilities will include:
Proposing and developing an approach to generate formal models of processor pipelines. This involves utilizing a cycle-accurate intermediate representation of pipelines incorporating their micro-architecture optimizations. While LECA has previously developed formal models of pipelines for TA detection within code, these models were manually created.
Utilizing the formally generated models as part of a pipeline analysis in a static WCET analysis tool provided by a collaborative partner. Specifically, the outcomes of cache analyses will guide the identification of temporal variations to be considered in the detection of TAs within basic blocks of input code.
Defining microarchitectural-level instructions to alleviate the presence of various types of TAs at basic-block boundaries. These instructions will play a crucial role in the exploration process of RISC-V embedded microarchitectures, particularly when targeting safety-critical systems.

You are also expected to :
Communicate about the work to the project partners, but also work directly with the French partners of the project;
Participate in the scientific dissemination of the team's research results (contributions to publications in international conferences) and in the development of our innovations (writing of patents) .
To carry out your mission, you will benefit from a first class environment at CEA LIST with access to a large number of reference tools and a strong experience in the application of formal methods to the verification of properties such as temporal anomalies.
#CEA-List ; #Post-doc ; ##IoT ; #LI-CB1 ; #Post-doctorat ; #Researcher
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ALTERNANCE- Comptable synthèse (H/F)

TOTALENERGIES
Publiée le 06/03/2025

ALTERNANCE- COMPTABLE SYNTHÈSE (H/F)

TOTALENERGIES
Contrat

Thèse

Localisation

Courbevoie (92)

Niveau d'études

Bac+5 (Master / Ingénieur)

Missions
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Au sein de TGS, Total Global Financial Services (TGFS) est la filiale de services comptables de la compagnie TotalEnergies prestataire de près de 200 filiales et compte 650 collaborateurs, répartis dans 3 pays : la France, la Roumanie et les Philippines. TGFS appartient à TotalEnergies Global Services, l'une des 5 branches de la compagnie TotalEnergies, entité transverse qui rassemble 7 métiers supports : IT, comptabilité, achats, RH, formation, moyens généraux et consulting interne. Les collaborateurs de TGS bénéficient d'un point de vue d'ensemble sur toutes les activités de la Compagnie. Véritables experts de leur métier, ils concentrent leur énergie pour innover et simplifier les process de la Compagnie, et créer des solutions durables qui soutiennent la croissance et la compétitivité de TotalEnergies.
En tant qu'alternant Comptable synthèse H/F, vos missions seront :
Assurer les clôtures comptables mensuelles, trimestriels (contrôles SOX, CMO par BU, calcul des provisions, gestion des factures clients/fournisseurs et gestion des immobilisations) et annuels (réalisation des comptes annuels) .
S'occuper des Contrôles Comptables Anti-corruption
Gérer la comptabilité de plusieurs petites entités de la compagnie
Saisie des liasses dans CAP et Business Central (logiciels de consolidation)
Réalisation des prix de transfert de plusieurs entités
Vous évoluerez au sein d'une équipe de professionnels confirmés et auprès d'un tuteur-coach, le référent de votre futur métier. Un accompagnement individualisé vous permettra de favoriser votre autonomie et de vous mener à votre diplôme !
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Thèse 'Agentic Network Flow management for 6G networks' (H/F)

ORANGE SA
Publiée le 02/03/2025

THÈSE 'AGENTIC NETWORK FLOW MANAGEMENT FOR 6G NETWORKS' (H/F)

ORANGE SA
Contrat

Thèse

Localisation

Châtillon (92)

Niveau d'études

Bac+5 (Master / Ingénieur)

Missions
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Votre rôle est de réaliser un travail de thèse sur : "Agentic network and Flow management in a distributed data architecture for 6G networks."
Contexte
L'essor de l'intelligence artificielle (IA) transforme radicalement le paysage des télécommunications. L'IA ouvre la voie à des applications innovantes nécessitant l'intégration de techniques de LLM associées à des AI agents en réseau (agentic networks) . Il devient nécessaire, de gérer des flux massifs de données hétérogènes pour entrainer efficacement les modèles IA et traiter les services en temps réel (inférence) .es opérateurs font face à un défi majeur : gérer, adapter, filtrer, "augmenter" les données (data flows) générés par ou pour ces agents IA, dans un environnement évolutif, en garantissant des réponses des LLMs et agents IA fiables et pertinentes.
Objectifs
La thèse vise à étudier et à définir une gestion distribuée et intelligente des data flows dans les réseaux opérateur, alimenter les agents IA avec des datas formatées pour être capable de s'adapter dynamiquement aux besoins des services utilisant principalement les LLMs.
Il n'existe pas de modèle technique pour une gestion dynamique distribuée des flux datas pour l'IA dans les réseaux mobiles, en garantissant la fiabilité des résultats.
Il existe des verrous techniques à lever comme:
Traitement en temps réel : Concevoir des architectures capables de traiter et d'analyser en temps réel des volumes massifs de données pour les applications IA et/ou générées par elles dans un réseau mobile étendu.
Hétérogénéité des ressources: Gérer efficacement l'allocation des ressources dans un environnement hétérogène comprenant des équipements aux capacités variées
Robustesse et résilience: Assurer la continuité du service et la qualité des décisions d'allocation en présence de perturbations réseau, de pannes d'équipements ou d'attaques malveillantes.
Passage à l'échelle: Garantir les performances et l'efficacité du système lors du passage à l'échelle, avec un nombre croissant de noeuds et d'applications IA.
Interopérabilité: Concevoir des interfaces et des protocoles permettant l'intégration transparente du système proposé avec les technologies réseau existantes et émergentes
Confidentialité et sécurité: Développer des mécanismes assurant la protection des données sensibles et la sécurité du système d'allocation de ressources, tout en préservant ses performances
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Alternance - Comptable Synthèse (H/F)

TOTALENERGIES
Publiée le 25/02/2025

ALTERNANCE - COMPTABLE SYNTHÈSE (H/F)

TOTALENERGIES
Contrat

Thèse

Localisation

Courbevoie (92)

Niveau d'études

Bac+5 (Master / Ingénieur)

Missions
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Au sein de la holding de la Compagnie TotalEnergies, l'équipe Synthèse est composée d'une dizaine de collaborateurs. Elle participe aux processus de révision et d'élaboration des états financiers de l'entité.
Votre principal objectif sera d'assurer le support pour les référents de l'entité aux fins de documentation, comptabilisation et révision d'opérations de comptabilité générale.
Votre référent vous confiera diverses missions de collaboration sur les travaux suivants :
élaboration des états financiers
contribution sur la liasse fiscale et la liasse de consolidation
aide sur la revue des titres de participations
aide à l'élaboration du document d'enregistrement universel (URD)
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Ingénieur Outils Métier post thèse (F/H)

DASSAULT AVIATION
Publiée le 27/11/2024

INGÉNIEUR OUTILS MÉTIER POST THÈSE (F/H)

DASSAULT AVIATION
Contrat

Thèse

Localisation

Saint-Cloud (92)

Niveau d'études

Bac+5 (Master / Ingénieur)

Missions
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Au sein de la Direction Technique, vous intégrez le Service Modélisation/Méthodes et Outils et participez aux principales missions de la spécification, au développement, à la validation et à la mise à disposition des outils et des processus pour la conception aérodynamique et aéro-acoustique des aéronefs civils et militaires. Les méthodologies incluent les codes de calcul CFD, les codes pour l'optimisation automatique de forme et les codes pour l'aéroélasticité.

Vous êtes en charge des activités suivantes :
Contribuer au développement des codes de calcul CFD (nouvelles fonctionnalités liées à l'élargissement des domaines d'application de la CFD ou aux simulations multi-physiques, accroissement des performances des algorithmes, adéquation aux calculateurs «hautes performances» …) ,
Participer aux spécifications en lien avec les utilisateurs métiers et les besoins des projets avions,
Participer à la validation,
Réaliser le suivi des Faits Techniques et en assurer la résolution,
Contribuer à la formation des utilisateurs.
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Caractérisation des rugosités pour les modèles hydrodynamiques bidimensionnels de crue extrême (F/H)

ENEDIS

Publiée le 21/03/2025

Contrat

Thèse

Localisation

Chatou (78)

Niveau d'études

Bac+5 (Master / Ingénieur)

Missions

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La simulation d’inondations induites par des crues extrêmes repose aujourd’hui principalement sur des modèles hydrodynamiques bidimensionnels. Une simulation nécessite au préalable que les modèles exploités aient été vérifiés puis validés (c.a.d. testés sur des événements réels déjà observés) . Notamment, il est essentiel de valider la valeur numérique de paramètres comme les coefficients de rugosité de la zone impactée par l’inondation. Cette étape de l’étude repose principalement sur (i) la disponibilité d’observations in situ (ex. laisses de crue) et (ii) l’expertise du modélisateur qui lui permet d’attribuer les coefficients de rugosité en fonction du type du sol potentiellement impacté par l’événement d’inondation (ex. prairie, champs, zone urbaine, zone humide, etc.) . A l’heure actuelle, le calage du modèle dans une plaine inondée repose sur un nombre peu significatif d’observations, ce qui mène à des approximations très significatives du paramètre de rugosité. Par ailleurs, l’état de l’art préalable à la définition des rugosités repose essentiellement sur des études « monodimensionnelles » (lois de Strickler, lits composés, etc.) et sur des événements de crue (observés ou simulés) d’intensité inférieure à celle utilisée pour le dimensionnement des installations nucléaires exploitées par EDF. Dans ce contexte, l’objectif de cette thèse est de mettre en place et exploiter pour les besoins industriels de EDF une nouvelle méthodologie, à caractère expérimental, pour la caractérisation des rugosités en zone inondable en prenant en compte (i) les caractéristiques extrêmes des scénarii étudiés et (ii) les conditions d’occupation du sol typiques des zones d’installation des centres de production de EDF.
Pour répondre à ces questions, EDF R&D a réalisé des travaux préliminaires ayant permis de pré-dimensionner, à l’aide de la bibliographie existante, un canal expérimental destiné à évaluer la rugosité sur une pleine végétalisée pour différents niveaux de submersionde et développé dans le code de calcul TELEMAC-2D (www.opentelemac.org) un nouveau terme de frottement.
Les travaux de thèse s’organiseront autour des axes de recherche suivants :
Axe 1 : mise en place du protocole expérimental
Définition du protocole expérimental (débits, pente du canal, matériaux, …) qui doit être adapté aux conditions typiques d’installation des sites EDF ;
Détermination des instruments de mesure les plus pertinents (vélocimètres, doppler, drones, LSPIV, ….) ;
Réalisation des essais pour les matériaux choisis et la production d’un jeu de données expérimentales ;

Axe 2 : analyse des données et exploitation pour l’amélioration de la modélisation bi-dimensionnelle
Exploitation et analyse des résultats ;
Comparaison avec les résultats numériques ;
Exploitation du modèle hydrodynamique TELEMAC2D du canal d’essai (type « jumeau numérique ») pour la caractérisation numérique des rugosités ;
Proposition d’une nouvelle loi de rugosité adaptée au cas d’étude.

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THESE CIFRE - Modélisation aéroélastique d'une voilure en cas de panne hydraulique (F/H)

DASSAULT AVIATION

Publiée le 11/07/2024

Contrat

Thèse

Localisation

Saint-Cloud (92)

Niveau d'études

Bac+5 (Master / Ingénieur)

Missions

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Nous recherchons un thésard pour le sujet suivant : « Thèse CIFRE – Modélisation des cycles limites aéroélastiques d'une voilure couplée à une gouverne en cas de panne hydraulique »
Le phénomène de flottement (ou flutter) et plus particulièrement les cycles limites (ou LCO) sont des phénomènes cruciaux à prendre en compte lors de la conception d'un aéronef.
La Direction Technique Aéro-Structure a pour mission d'assurer la stabilité aéroélastique de l'avion dans toutes les situations, y compris en cas de panne hydraulique des servocommandes des gouvernes.
La réalisation de cette thèse de doctorat en mécanique des structures, vibrations et aéroélasticité se fera au cœur d'un partenariat entre le service Charges, Vibrations et ACoustique (CVAC) de la Direction Technique Aérostructure et le département scientifique DAAA (Aérodynamique, Aéroélasticité, Acoustique) de l'ONERA Châtillon.
Cette thèse s'inscrit dans le cadre de la prédiction d'instabilités dynamiques de type « flottement », lorsque le phénomène aéroélastique divergent est limité par la non-linéarité hydraulique d'une servo-commande de gouverne, ce qui donne lieu à l'apparition de cycles limites. Elle porte donc sur la modélisation du comportement mécano-hydraulique des servocommandes de gouvernes en cas de panne hydraulique et son couplage aéroélastique avec une voilure, dans le but de prédire ces phénomènes aéroélastiques non-linéaires pouvant affecter la sécurité de l'avion. Les méthodes proposées seront développées et validées grâce à un essai en soufflerie réalisé dans un moyen expérimental de l'ONERA.
Plus précisément, les principales étapes de la thèse sont les suivantes :
1. Étude bibliographique ;
2. Mise en place des outils de simulation répondant au problème et comparaisons des différentes approches numériques sur la base de cas tests industriels ;
3. Définition et réalisation d'essais de soufflerie de validation. Synthèse des comparaisons essais-calculs des différentes approches numériques mises en œuvre ;
4. Rédaction du mémoire de thèse, synthèse du travail et publications scientifiques ;
Au-delà de la compréhension physique des phénomènes mis en jeu, la réalisation de ces travaux de thèse exige rigueur, sens critique ainsi qu'une forte aptitude à comprendre les enjeux de recherche et le contexte industriel sous-jacent.
Dans le cadre de ce partenariat CIFRE, les échanges entre les différents intervenants (Dassault Direction Technique Aero-Structure, Dassault Équipements et ONERA) seront multiples et variés afin de mettre à profit l'expertise de chacun.
Les travaux s'effectueront au sein du site de Dassault Aviation de Saint-Cloud et de l'ONERA Châtillon.
Cette thèse CIFRE est une réelle opportunité de travailler sur des thématiques de recherche directement appliquées au monde aéronautique.

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Thèse "Étude expérimentale et par modélisation du transport de radioéléments dans les sols" (H/F)

ENEDIS

Publiée le 12/02/2025

Contrat

Thèse

Localisation

Chatou (78)

Niveau d'études

Bac+4

Missions

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L’évaluation des risques de migration d’un marqueur radiotoxique ou chimique dans l’environnement repose sur notre capacité à prédire le comportement de ces polluants dans des milieux complexes où les conditions physico-chimiques peuvent varier dans le temps et dans l’espace. La connaissance des réactions chimiques en solution et aux interfaces solides/solutions doit implicitement être reliée aux propriétés de transport du milieu. La compréhension fine du comportement des radioéléments dans les milieux naturels est alors un prérequis indispensable servant à la mise au point des codes de transport prédictif. Des interactions entre radioéléments (effet « cocktail ») peuvent altérer leurs propriétés de rétention sur les phases solides du milieu. De même, les conditions physico-chimiques du milieu vont déterminer la spéciation en solution des éléments et agir a fortiori sur leurs propriétés de rétention sur les phases réactives.
Afin d’améliorer la connaissance du comportement des radioéléments dans les sols et les nappes, notamment sous forme de cocktail (e.g. U, I, Cs, Sr, Ru et Tc) , la connaissance du comportement de chaque radioélément pris individuellement est primordiale. Notamment, le ruthénium (Ru) a été recensé dans la littérature comme très mobile ou faiblement mobile selon les contextes physicochimiques.
Son comportement dans l’environnement est encore mal connu. Dans ces contextes, Ru peut se trouver dans les états d'oxydation +2 à +4. En effet, l’état d’oxydation du ruthénium varie selon trois facteurs principaux : le pH de la solution, le potentiel redox et les ligands disponibles pour complexer les ions Ru. Pour prévoir la spéciation de Ru dans les solutions naturelles, il est nécessaire
de disposer de constantes de complexation notamment vis-à-vis des ions dominants dans l'environnement tels que l'ammoniac (NH4+) , le carbonate (HCO3- / CO32-) , le chlorure (Cl-) , le sulfate (SO42-) , le nitrate (NO3-) , l’hydroxyle (OH-) et les phosphates. Malheureusement, les constantes de complexation avec des ligands présents dans des conditions environnementales sont très variables et peu nombreuses dans la littérature pour le ruthénium dans les états d'oxydation +2 à +4. Ainsi selon sa spéciation en solution, il va être à même de se sorber ou co-précipiter sur les phases minérales réactives telles que les minéraux argileux et les carbonates. Cette réactivité chimique dépendante du contexte physico-chimique est déterminante pour prévoir la migration de Ru et d’autres radioéléments présents simultanément. Ce travail de thèse vise ainsi à combler les lacunes des données thermodynamiques (complexation en solution, adsorption, etc.) pour la modélisation géochimique des radioéléments d’intérêt (en particulier du ruthénium et du technétium) dans un contexte physico-chimique naturel. Il vise aussi à évaluer les effets compétiteurs sur la sorption, que ce soit vis-à-vis des anions et cations en solution et des phases minérales dans le milieu.

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