Présentation de la société : SAFRAN
Safran est un groupe international de haute technologie opérant dans les domaines de l'aéronautique (propulsion, équipements et intérieurs) , de l'espace et de la défense. Sa mission : contribuer durablement à un monde plus sûr, où le transport aérien devient toujours plus respectueux de l'environnement, plus confortable et plus accessible. Implanté sur tous les continents, le Groupe emploie 110 000 collaborateurs pour un chiffre d'affaires de 31, 3 milliards d'euros en 2025, et occupe, seul ou en partenariat, des positions de premier plan mondial ou européen sur ses marchés.Safran est la 2ème entreprise du secteur aéronautique et défense du classement « World's Best Companies 2025 » du magazine TIME.
Safran Aircraft Engines conçoit, produit et commercialise, seul ou en coopération, des moteurs aéronautiques civils et militaires aux meilleurs niveaux de performance, fiabilité et respect de l'environnement. La société est notamment, à travers CFM International*, le leader mondial de la propulsion d'avions commerciaux courts et moyen-courriers.
* CFM International est une société commune 50/50 de Safran Aircraft Engines et GE Aerospace.
Parce que nous sommes persuadés que chaque talent compte, nous valorisons et encourageons les candidatures de personnes en situation de handicap pour nos opportunités d'emploi
Missions
Au sein du Bureau d'Etudes Modules de la Direction Technique, vous rejoignez le département R&D et R&T en charge de la Conception et du Développement d'Hélices.
Vous serez intégré(e) à l'unité aéro-mécanique hélices, dans le pôle responsable du développement de l'Open Fan pour la future architecture moteur à l'horizon 2035.
La conception mécanique des hélices pour l'Open Fan nécessite d'optimiser le drapage du tissu composite de celle-ci. La prise en compte de ce drapage se fait habituellement à l'aide de plusieurs outils utilisés successivement. Cette approche est chronophage et rend complexe le processus d'optimisation du drapage de l'Hélice.
L'objectif de ce stage est de permettre l'enchainement des outils numériques utilisés actuellement pour itérer rapidement et efficacement sur les orientations matériaux afin de trouver le drapage optimal vis-à-vis des chargements vus par l'aubage.
Le stage se déroulera selon plusieurs phases avec pour principales missions :
- La prise en main des outils et des pratiques de modélisation utilisés dans l'unité, notamment liés au drapage composite.
- La mise en place de l'enchainement des outils sur base des préconisations du département Méthodologie et Outils de développement.
- La validation de l'enchainement mis en place à l'aide de cas test permettant de vérifier la rejouabilité, la robustesse et la cohérence des résultats obtenus.
- La capitalisation, qui comprend principalement la rédaction d'un rapport de stage.
Profil recherché
Formation : Bac+5, école d'ingénieur ou Master en mécanique des solides.
Ce stage nécessite des bonnes connaissances théoriques en mécanique, un bon sens physique et une connaissance générale des matériaux composites.
Des connaissances en turbomachines et une expérience pratique des logiciels CATIA et Ansys Workbench seraient appréciées. Le stagiaire devra faire preuve d'une grande autonomie et d'une appétence pour les modélisations mécaniques par éléments finis, d'une forte capacitée d'analyse et de synthèse, ainsi que d'un bon relationnel.