Présentation de la société : DIRECTION GÉNÉRALE DE L'AVIATION CIVILE (DGAC)
INTITULE DU POSTE : INGENIEUR MAINTENANCE SYSTEMES
MISSION :
Assure l'administration, la supervision et la maintenance des systèmes utilisés pour assurer le contrôle aérien en toute sécurité
RATTACHE A : Chef du pôle Systèmes
Missions
ACTIVITES DU POSTE:
En tant qu ingénieur spécialisé chargé en horaires programmés de la maintenance spécialisée des systèmes de sa section :
- assure l administration et la maintenance des ensembles et sous-ensembles de systèmes et/ou de réseaux dont la section a la charge, ainsi que les opérations de maintenance programmée sur ces équipements
- participe à la formation des GRT et des spécialistes sur ces équipements
- participe à l écriture des documentations spécialisées et de supervision de ces équipements, ainsi qu à l élaboration des consignes de supervision technique
- participe aux études techniques d'évolution des équipements et aux études d'installation
- s'assure du bon fonctionnement de l'ensemble des chaines techniques et des services dont il a la charge au travers des systèmes de supervision dont il dispose.
- rétablit la disponibilité opérationnelle des systèmes ou des réseaux supervisés et rend des services conformément aux exigences définies ,
- renseigne et assiste les correspondants « temps réel » des autres organismes : il apporte aux correspondants temps réel les informations et éléments dont il dispose pour permettre une évaluation de la situation et des impacts pour leur permettre de prendre les mesures adaptées.
- consigne les événements sur le journal de bord.
- met en ½uvre des actions de sécurisation et renseigne les correspondants du SOC (cf § Actions des GRT en matière de SSI)
En cas d investigation sur un évènement SSI, les équipes du SOC (composées d experts SSI de la DO, de la DTI et de partenaires externes) et l IP CESNAC pourront être amenés à solliciter les GRT pour collecter des éléments de contexte (ex : intervention en cours ) et des éléments techniques relatifs à l état des systèmes et réseaux. Les GRT apporteront ainsi chacun dans leur domaine leurs connaissances métiers nécessaires pour une analyse des impacts.
La gestion opérationnelle d un incident SSI sera coordonnée par le RPO DO : les décisions de mise en ½uvre d'une consigne(1) de sécurisation et de retour à la normal seront communiquées par le RPO DO et relayées par l'IP CESNAC aux GRT pour mise en ½uvre. Dans cette gestion d'incidents et pour sa prise de décision, le RPO DO pourra s'appuyer via l'IP CESNAC sur des éléments d'appréciation techniques et contextuels que lui fourniront les GRT.
(1) Ces consignes sont élaborées par les ateliers AEDAS Tech, validées par le RSSI NA puis déclinées localement
Profil recherché
RESPONSABILITES EN MATIERE DE SECURITE / QUALITE/ SURETE/ ENVIRONNEMENT:
Sécurité
- Notifie les événements relatifs à la sécurité connus ,
- Prend en compte les résultats et les préconisations issus du REX,
- Maintient ses compétences et conditions d exercice comme définis dans les textes,
- Participe aux commissions locales de sécurité si nécessaire.
- Participe aux revues de processus et audit
- Physique : se conforme aux mesures sûreté du site CESNAC
- Logique : applique la Politique Sécurité des Systèmes d Information DGAC et PSSI DSNA
Techniques de base :
- Connaître les installations et les systèmes
- Connaître les produits informatiques existants
- Connaître l'architecture des réseaux
- Connaître les techniques d intervention et de maintenance
- Analyser les situations et déduire les évolutions
- Réaliser une solution technique adaptée
- Savoir utiliser les outils bureautiques
- Avoir des connaissances de la langue anglaise
- Connaître et appliquer les règles d hygiène et sécurité
- CAUTRA, informatique et réseaux
- UNIX, LINUX, ORACLE, TCP-IP, X25
- Informatique : capacité à bien appréhender les connaissances utiles pour exploiter les systèmes du CAUTRA et les réseaux de l Aviation Civile
- Protocoles RSFTA, AMHS, CIDIN
- SQL, Windows, Automates, JBUS
- Programmation automate système collecteur d alarmes
- Habilitation électrique (chargé de consignation) , régime de neutre
- S'intégrer dans une équipe
- Acquérir, approfondir et actualiser ses compétences
- Alterne des périodes d'horaires programmés et des périodes d'horaires permanents continus
- En tant que GRT AE MO autorisant l'agent à intervenir jusqu au 3e niveau de maintenance
- En tant qu ingénieur spécialisé AE MS autorisant l'agent à intervenir jusqu'au 4e niveau de maintenance
- Travail de nuit
- Travail posté
- Ne participe pas à l'astreinte opérationnelle et technique du CESNAC
- Formation aux activités d'ingénieur spécialisé (voir le PLF correspondant)
- Formation aux activités de GRT (voir le ou les PLF correspondants)
- Formation habilitation électrique