Missions
Au sein du service MOS (Mise en Œuvre Système) de la Direction Technique Systèmes, vous contribuez à la conception, au développement et à la validation des fonctions de détection des pannes et d'élaboration des alarmes à destination de l'équipage pour poursuivre la mission et/ou des équipes de maintenance au sol pour aider au diagnostic et au dépannage :
- En tant que contributeur aux fonctions pannes et alarmes (CAS/ FAULT/RC) et Maintenance intégrée (LDI ou Falcon Scan) des différentes plates-formes Falcon EASy F900, F2000, F7X, F8X, F6X et F10X, notamment sur les fonctions et systèmes avioniques :
- Analyse, correction de faits techniques et amélioration continue des fonctions.
- Mise au point des logiques de monitoring, des analyses dysfonctionnelles orientées testabilité et des procédures d'isolation de pannes,
- Définition des logiques des pannes et alarmes des nouveaux systèmes ou nouvelles fonctions pouvant être intégrées sur ces plateformes,
- Mise à jour et publication des référentiels de données (format XML)
- Participation aux travaux de vérification sur les bancs d'essais et sur avion.
- Assistance aux essais en chaine et au support DGAC/DST lors de dépannages avions et prise en compte de ce retour d'expérience pour corriger/améliorer les fonctions de maintenance.
- Identification du besoin, définition et justification de la trame de l'enregistreur de vol (DFDR) .
En tant que concepteur du framework de développement et d'intégration d'une plate-forme hébergeant les fonctions de gestion des pannes et alarmes sur un programme militaire
Ces activités sont menées en étroite relation avec :
- Les différentes entités Métiers et Programme de la DGT,
- La Directions des Essais en Vol,
- Les Directions Générales des Avions Civils, du Soutien Militaire et de l'Organisation Industrielle,
- La Direction Générale du Système d'Information,
- Les coopérants industriels fournisseurs de systèmes avions et avionique.
Profil recherché
Au sein du service MOS (Mise en Œuvre Système) de la Direction Technique Systèmes, vous contribuez à la conception, au développement et à la validation des fonctions de détection des pannes et d'élaboration des alarmes à destination de l'équipage pour poursuivre la mission et/ou des équipes de maintenance au sol pour aider au diagnostic et au dépannage :
- En tant que contributeur aux fonctions pannes et alarmes (CAS/ FAULT/RC) et Maintenance intégrée (LDI ou Falcon Scan) des différentes plates-formes Falcon EASy F900, F2000, F7X, F8X, F6X et F10X, notamment sur les fonctions et systèmes avioniques :
- Analyse, correction de faits techniques et amélioration continue des fonctions.
- Mise au point des logiques de monitoring, des analyses dysfonctionnelles orientées testabilité et des procédures d'isolation de pannes,
- Définition des logiques des pannes et alarmes des nouveaux systèmes ou nouvelles fonctions pouvant être intégrées sur ces plateformes,
- Mise à jour et publication des référentiels de données (format XML)
- Participation aux travaux de vérification sur les bancs d'essais et sur avion.
- Assistance aux essais en chaine et au support DGAC/DST lors de dépannages avions et prise en compte de ce retour d'expérience pour corriger/améliorer les fonctions de maintenance.
- Identification du besoin, définition et justification de la trame de l'enregistreur de vol (DFDR) .
En tant que concepteur du framework de développement et d'intégration d'une plate-forme hébergeant les fonctions de gestion des pannes et alarmes sur un programme militaire
Ces activités sont menées en étroite relation avec :
- Les différentes entités Métiers et Programme de la DGT,
- La Directions des Essais en Vol,
- Les Directions Générales des Avions Civils, du Soutien Militaire et de l'Organisation Industrielle,
- La Direction Générale du Système d'Information,
- Les coopérants industriels fournisseurs de systèmes avions et avionique.
Profil requis
Ingénieur généraliste, avec une forte composante Model Based System Engineering - MBSE.
La connaissance dans les domaines suivants est un plus :
- Connaissance générale des architectures systèmes et avionique.
- Processus de développements formels MBSE, Ingénierie continue système / logiciel et gestion de configuration associée.
- Connaissances générales des formalismes XML
- Analyses AMDEC de niveau intégrateur véhicule (FMES
- Failure Mode and Effect Synthesis) ,
- Bon relationnel, communication, goût pour le travail en équipe.
- Rigueur, bonnes capacités d'analyse et de synthèse